Идентификация
На знаке сертификации транспортного средства, расположенном на левой боковой панели замка двери или стойке, указаны применимые идентификационные коды трансмиссии в пространстве Tr. Пятиступенчатая трансмиссия MTX-75 идентифицируется кодом " R " на знаке.
Описание капитального ремонта - MTX-75 5-ступенчатый: обзора
Коробка передач выполнена в виде разъемного картера. Половина картера образует корпус сцепления и опору для одной стороны дифференциала в сборе, входного кустового вала в сборе, выходного вала в сборе, вала пятой шестерни в сборе и подшипников. В другой половине картера размещены шестерни коробки передач и опоры для другой стороны дифференциала в сборе, вала в сборе и подшипников в сборе. (Рис. 4) и (Рис. 5).
Крутящий момент двигателя передается от диска сцепления на шестерни входного кустового вала, шестерни входного кустового вала находятся в постоянном зацеплении с шестернями выходного вала, движение рычага переключения передает движение через внешние связи на внутренний узел тяги селектора, затем движение передается на одну или более перекладок и вилок, вилки переключения через синхронизаторы входят в зацепление и / или выходят из зацепления с шестернями выходного вала, затем мощность поступает от входного кустового вала через выбранную шестерню на выходной вал или вал 5-й передачи, через выходной вал на шестерню шестерни ведомую шестерню и дифференциальную конечную передачу на полуоси.