Описание системы передней подвески (2WD): обзора
ПримечаниеЕсли не указано иное, ссылки на Pickup включают в себя F350 Super DUTY. Если не указано иное, ссылки на F350 Super DUTY включают в себя коммерческие шасси и автодомные шасси.
На моделях F150 и F250 фонарь DUTY передняя подвеска состоит из цилиндрической пружины, верхнего и нижнего рычагов управления. На моделях F250 Heavy DUTY и F350 (кроме F350 Super DUTY) передняя подвеска состоит из цилиндрической пружины, сдвоенных балок типа " I " переднего моста в сборе. Балки " I " монтируются на кронштейн поворота рамы на одном конце, а на шпиндель (с шаровыми шарнирами) и радиусом на другом.
В моделях F350 Super DUTY используются листовые рессоры, прикрепленные к сплошной оси балки " И ". Шпиндель крепится к балке " И " сплошными штифтами (шкворнями) и втулками. На стандартном шасси рессоры крепятся к неподвижному кронштейну на задней и подвижной серьге на передней. На коммерческих и моторных шасси подвижная серьга находится сзади рессоры, а неподвижный кронштейн расположен спереди.