Антиблокировочная тормозная система - задняя: Обслуживание Ford Cab & Chassis F350

Код 4 - Открытый или заземленный переключатель сброса клапана

1. Выключите зажигание. Отсоедините диагностический разъем (черный / оранжевый провод) от его ответной половины (красный провод). Повторно подключите диагностический разъем и включите зажигание. Если горит желтая сигнальная лампа RABS, расшифровка кода ошибки - это серьезная ошибка; перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа не горит, расшифровка кода ошибки - это прерывистая ошибка; перейдите к " периодическая Диагностика ". (ref-44753-S13269290552001011500000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Отсоедините разъем жгута модуля управления. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Осторожно потяните за клемму № 6 (светло-синий / красный провод) разъема жгута модуля управления и модуля управления. (Рисунок 1) (ref-44753-S29469529962001011500000)
3. Если клемма разъема чистая, полностью подключена и соответствующая клемма модуля управления в порядке, оставьте модуль управления отсоединенным и перейдите к следующему шагу. Если клемма ослабла или вышла из разъема, отремонтируйте или замените клемму или разъем по мере необходимости, а затем перейдите к шагу 14).
4. Если клемма модуля управления неисправна, замените модуль управления и перейдите к шагу 14). Отсоедините и осмотрите 4-контактный разъем сборки клапана. Осторожно потяните за клемму № 4 (светло-синий / красный провод) и клемму № 3 (черный / белый провод) разъема сборки клапана и разъема жгута сборки клапана. (Рисунок 2)
5. Если клеммы чистые и полностью вошли в разъем, оставьте разъем отсоединенным и перейдите к следующему шагу. Если клеммы ослабли или вышли из разъема, отремонтируйте или замените клеммы или разъем по мере необходимости и перейдите к шагу 14). Если клеммы узла клапана не исправны, замените узел клапана и перейдите к шагу 14).
6. Установите омметр на шкале 200 Ом. Проверьте сопротивление светло-голубого / красного провода между клеммой 6 разъема жгута модуля управления и клеммой 4 разъема жгута узла клапана. Если сопротивление не превышает 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, восстановите разомкнутую цепь в светло-синем / красном проводе, а затем перейдите к шагу 14).
7. Проверьте сопротивление между клеммой № 3 (черный / белый провод) разъема жгута клапанного узла и отрицательной клеммой аккумулятора. (Рисунок 2) Если сопротивление не превышает 3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 3 Ом, устраните обрыв в черном / белом проводе и перейдите к шагу 14).
8. Проверьте сопротивление между клеммой № 6 (светло-синий / красный провод) разъема жгута модуля управления и землей. Если сопротивление больше 12 Ом, цепь не закорочена; перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 12 Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в светло-синем / красном проводе и перейдите к шагу 14).
9. Установите омметр на шкалу хтагх0-Ом. Проверьте сопротивление между клеммой № 4 (светло-синий / красный провод) разъема клапанного узла и корпусом клапана (землей). Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 10000 Ом или меньше, замените клапанный узел и перейдите к шагу 14). ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе происходит разрыв в нумерации шагов. Этапы испытаний не пропускаются. 200K

1. 11) Установите омметр по шкале 200K-Ом. Проверьте сопротивление между клеммами № 4 (светло-голубой / красный провод) и № 3 (черный / белый провод) разъема клапанного узла. (Ярлык 2) Если сопротивление больше 10 000 Ом, замените модуль управления и перейдите к шагу 14).
2. 12) Если сопротивление равно 10 000 Ом или менее, замените клапан в сборе и перейдите к шагу 14). ПРИМЕЧАНИЕ: В этот момент происходит разрыв в нумерации шагов. Никакие шаги теста не были пропущены.
3. 14) Убедитесь, что зажигание выключено. Повторно подключите отрицательный кабель батареи. Убедитесь, что все разъемы подключены и защищены. Извлеките коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если код 16 присутствует, перейдите к КОДУ 16 в разделе " ТЕСТ-ДРАЙВ ". Если код 4 присутствует, перейдите к следующему шагу. Если присутствует любой другой код неисправности, перейдите к соответствующему тесту для получения соответствующего кода неисправности. (ref-44753-S27855387212001011500000)(ref-44753-S09761517062001011500000)
4. 15) Запустите двигатель и наблюдайте за задней сигнальной лампой ABS для правильной работы сигнальной лампы. Если задняя сигнальная лампа ABS работает должным образом, перейдите к следующему шагу. Если задняя сигнальная лампа ABS не работает должным образом, перейдите к ТЕСТУ A в разделе " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ КОНТРОЛЬНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-44753-S38519696472001011500000)
5. 16) Управляйте транспортным средством со скоростью около 10 миль в час. Нажмите педаль тормоза достаточно сильно, чтобы заблокировать все 4 колеса. ВНИМАНИЕ: Не превышайте 10 миль в час (16 км / ч), чтобы предотвратить плоское пятнистость шин. После того, как транспортное средство остановилось, поместите транспортное средство в PARK и снимите ногу с педали тормоза. Подождите 30 секунд. Если горит предупреждающий свет, выключите зажигание и перейдите к шагу 18). Если предупреждающий свет не горит, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу.
6. 17) Сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте давление на педаль тормоза в течение 30 секунд. Сохраняя давление на тормоз, следите за высотой педали тормоза. Если педаль тормоза медленно опускается в сторону пола, замените клапан RABS и перейдите к CODE 16 в разделе " проверка привод ", чтобы убедиться, что проблема решена. Если педаль тормоза не опускается, перейдите к шагу 19). (ref-44753-S09761517062001011500000)
7. 18) Извлеките код неисправности. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если код 4 присутствует, замените сборку клапана и перейдите к КОДУ 16 в разделе " ТЕСТ-ДРАЙВ ". Если код 4 отсутствует, перейдите к соответствующему тесту для полученного кода. Если код 16 присутствует и предупреждающая лампа RABS действительно появилась на этапе 16), повторите этот шаг. Если коды отсутствуют, перейдите к ТЕСТУ D в разделе " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРОЧНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-44753-S27855387212001011500000)(ref-44753-S09761517062001011500000)(ref-44753-S38519696472001011500000)
8. 19) Отсоедините разъем модуля управления. Поднимите транспортное средство достаточно далеко, чтобы позволить всем колесам свободно вращаться. На транспортных средствах 4WD убедитесь, что транспортное средство находится в режиме 4x2 и что ступицы разблокированы. На всех транспортных средствах запустите двигатель, поместите в трансмиссию привод. Позвольте задним колесам вращаться на холостом ходу не менее 30 секунд. Примените педаль тормоза с силой обычной остановки движения.
9. 20) Если задние колеса реагируют нехарактерно медленно или продолжают вращаться, снова подключите модуль управления. Замените узел клапана и перейдите к КОДУ 16 в разделе " ТЕСТ-ДРАЙВ ", чтобы убедиться, что проблема решена. Если задние колеса реагируют нормально, снова подключите модуль управления и перейдите к " ПРЕРЫВИСТОЙ ДИАГНОСТИКЕ ". (ref-44753-S09761517062001011500000)(ref-44753-S13269290552001011500000)

Код 12 - Потеря гидравлической жидкости на одну секунду или более во время антиблокировочной остановки

1. Выключите зажигание. Отпустите стояночный тормоз. На дизельных моделях снимите переключатель низкого вакуума. На всех моделях отсоедините диагностический разъем (черный / оранжевый провод) от его ответной половины (красный провод). Снова подключите диагностический разъем. Включите зажигание. Наблюдайте за красным и желтым огнями через 2 секунды самопроверки. Если красный и желтый огни выключены, оставьте зажигание включенным и перейдите к следующему шагу.
2. Если красный индикатор не горит и желтый индикатор горит, а код 12 установлен ложно, проблема может быть вызвана тормозами, которые были недавно обслужены, или тормозной жидкостью, недавно добавленной в систему. Если транспортное средство недавно не обслуживалось, перейдите к " ПРЕРЫВИСТОЙ ДИАГНОСТИКЕ ". Если желтый индикатор RABS горит, а код 12 все еще присутствует (не ложный код), проверьте наличие разомкнутой цепи на клемме № 2 (Tan / фонарь Green провод). (ref-44753-S13269290552001011500000)
3. Выключите зажигание. Проверьте тормозную жидкость в резервуаре главного цилиндра. Если уровень жидкости в порядке, перейдите к следующему шагу. Если уровень жидкости низкий, проверьте на наличие утечек в тормозной системе и отремонтируйте при необходимости. Заполните резервуар главного цилиндра до необходимого уровня и перейдите к шагу 10).
4. Снять крышку заливной горловины главного цилиндра. Попытаться толкнуть вниз поплавок. Разрешить поплавок обратно вверх. Если поплавок опускается и плавает обратно вверх, перейдите к следующему шагу. Если поплавок опускается и не плавает обратно вверх, замените резервуар главного цилиндра. Стравите тормозную систему и перейдите к шагу 10).
5. Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания. Отключите стояночный тормоз. Проверьте короткое замыкание на массу на темно-зеленом / желтом проводе на разъеме жгута выключателя уровня тормозной жидкости. Если цепь закорочена на массу, восстановите темно-зеленый / желтый провод и перейдите к шагу 10). Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Включите стояночный тормоз и проверьте короткое замыкание на массу на темно-зеленом / желтом проводе в разъеме жгута переключателя уровня тормозной жидкости. Если провод закорочен на массу, замените резистор / диодный элемент. Снова подключите все компоненты и перейдите к шагу 10). Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, переключатель уровня жидкости, переключатель зажигания и модуль управления. Проверьте короткое замыкание на массу на клемме № 2 (Tan / фонарь Green провод) разъема жгута модуля управления. Если цепь закорочена на массу, отремонтируйте Tan / фонарь Green провод. Снова подключите все компоненты и перейдите к шагу 10). Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
8. Повторно подключите выключатель зажигания. Проверьте короткое замыкание на массу на клемме № 2 (Tan / фонарь Green провод) разъема жгута модуля управления. Если цепь замкнута на массу, замените выключатель зажигания. Повторно подключите все компоненты и перейдите к шагу 10). Если цепи в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Снова подключите переключатель уровня тормозной жидкости. Проверьте короткое замыкание на массу на клемме № 2 (Tan / фонарь Green провод) разъема жгута модуля управления. Если цепь закорочена на массу, замените переключатель уровня тормозной жидкости. Снова подключите все компоненты и перейдите к шагу 10). Если цепи в порядке, замените модуль управления и перейдите к следующему шагу.
10. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите отрицательный кабель батареи. Убедитесь, что все разъемы подключены и надежно защищены. Извлеките коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если код 12 присутствует и все шаги завершены, перейдите к " ПРЕРЫВИСТАЯ ДИАГНОСТИКА ". Если все шаги не завершены, вернитесь к последнему шагу и продолжайте. Если код 16 присутствует, перейдите к КОДУ 16 в разделе " ТЕСТ-ДРАЙВ ". Если присутствует какой-либо другой код неисправности, перейдите к соответствующему тесту соответствующего кода неисправности. (ref-44753-S27855387212001011500000)(ref-44753-S13269290552001011500000)(ref-44753-S09761517062001011500000)