Демонтаж и монтаж - МКПП: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350

Как снять (5-ступенчатая повышающая передача Mazda M50D)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Отвернуть винты фиксатора сапога переключения передач. Сдвинуть вверх вал рычага переключения передач. Снять контргайку стопорного болта рычага переключения передач. Установить контргайку на противоположный конец болта и затянуть, чтобы снять болт рычага переключения передач. Снять рычаг переключения передач.
2. Поднять транспортное средство на подъемнике и расположить домкраты под транспортным средством. При необходимости отсоединить кабель спидометра. Отключить выключатель резервного света, расположенный слева вверху трансмиссии. При разборке трансмиссии слить жидкость из трансмиссии. Установить сливную пробку. Расположить трансмиссионный домкрат под трансмиссией.
3. Отсоединить приводной вал от удлинительного корпуса, и провод в одну сторону. На моделях с двигателями 7.3л и 7.5л отсоединить гидравлическую линию ведомого цилиндра сцепления. На всех остальных снять гидравлическую линию ведомого цилиндра сцепления, нажав на белую втулку фиксатора с инструментом отключения (T88T-70522-A) при вытягивании на линию. (Рисунок 2)
4. На моделях 4WD снять раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". На всех моделях снять задний опорный изолятор двигателя и поперечину. Снять болты трансмиссии с блоком двигателя. Переместить трансмиссию назад, пока входной вал не освободит картер. Опустить трансмиссию с автомобиля. (ref-48789-S33308088952001011700000)

1. Убедиться, что шлицы входного вала передачи чистые и не имеют ржавчины. Установить коробку передач на гнездо коробки передач. Установить направляющие шпильки в блок двигателя. Поднять трансмиссию до совмещения шлицев входного вала со шлицами дисков сцепления.
2. Сдвинуть трансмиссию вперед в положение на направляющих шпильках. Снять направляющие шпильки и установить болты от трансмиссии к двигателю. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48789-S04159902422001011700000)
3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите гидравлическую систему сцепления. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Рекомендуемая жидкость и производительность см. в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T " в этом разделе. (ref-48789-S36850183472001011700000)(ref-42990)

Как снять (Ford S5-42 Zf 5-ступенчатый - пикап 2WD)

1. Переключить коробку передач в нейтральное положение. Отвернуть 4 винта и вынуть багажник и фиксатор из корпуса механизма переключения передач. Вынуть болты крепления верхнего рычага переключения передач. Вынуть верхний рычаг переключения передач из нижнего рычага переключения передач. Вынуть 4 винта с шестигранной головкой из корпуса механизма переключения передач. Снять механизм переключения передач в сборе с верхней части коробки передач. Поднять транспортное средство на подъемнике и установить домкраты под транспортным средством.
2. На моделях с турбодизельными двигателями IDI ослабить хомут marman на выпускном отверстии корпуса расточного затвора. Снять болт выхлопной трубы заряда двигателя к корпусу трансмиссии. Снять выхлопную трубу заряда двигателя и удлинительную трубу.
3. На всех моделях при необходимости отсоединить кабель спидометра. Отсоединить выключатель дублирующей подсветки, расположенный в верхней левой части трансмиссии. При разборке трансмиссии слить жидкость из трансмиссии. Установить сливную пробку. Расположить под трансмиссией разъем трансмиссии. Закрепить трансмиссию на подставке.
4. Отсоединить ведущий вал и рычажный механизм сцепления от трансмиссии и провести его в одну сторону. На автомобилях серии F350 Super DUTY снять стояночный тормоз трансмиссии с трансмиссии. На всех моделях снять заднее крепление трансмиссии и нижний фиксатор.
5. Снять заднюю опору двигателя, вывернуть болты трансмиссии к двигателю, переместить трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит маховик. Опустить трансмиссию с автомобиля.

1. Убедиться, что шлицы входного вала передачи чистые и не имеют ржавчины. Установить коробку передач на гнездо коробки передач. Установить направляющие шпильки в блок двигателя. Поднять трансмиссию до совмещения шлицев входного вала со шлицами дисков сцепления.
2. Сдвинуть трансмиссию вперед на направляющие шпильки. Снять направляющие шпильки и установить болты соединения трансмиссии с двигателем. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48789-S04159902422001011700000)
3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите гидравлическую систему сцепления. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Рекомендуемая жидкость и производительность см. в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T " в этом разделе. (ref-48789-S36850183472001011700000)(ref-42990)

Как снять (Ford S5-42 Zf 5-ступенчатый - пикап 4WD)

1. Переключите трансмиссию в нейтральное положение. Снять ковер или коврик. Отвернуть 4 винта и снять пыльников и ободок в сборе с крышки проема трансмиссии. Снять 2 болта и верхний рычаг переключения передач с нижнего рычага переключения передач. Поднять автомобиль на подъемнике и поместить домкраты под автомобиль.
2. На моделях с турбодизельными двигателями IDI ослабить хомут marman на выпускном отверстии корпуса расточного затвора. Снять болт выхлопной трубы заряда двигателя к корпусу трансмиссии. Снять выхлопную трубу заряда двигателя и удлинительную трубу.
3. При разборке трансмиссии слить трансмиссию и раздаточную коробку, установить сливную пробку, отсоединить задний приводной вал от раздаточной коробки и отведите его в сторону, отсоединить передний приводной вал от раздаточной коробки и отведите его в сторону.
4. Отсоединить выключатель резервного освещения. При необходимости снять трос спидометра с раздаточной коробки. Отсоединить рычажный механизм сцепления от трансмиссии. Снять опорную плиту (если она оборудована). Установить домкрат трансмиссии под раздаточной коробкой.
5. Снять раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". Снять задний изолятор трансмиссии и нижний фиксатор. Снять поперечину. Снять болты трансмиссии с двигателем. Переместить трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит корпус маховика. Опустить трансмиссию с автомобиля. (ref-48789-S33308088952001011700000)

1. Убедиться, что шлицы входного вала передачи чистые и не имеют ржавчины. Установить коробку передач на гнездо коробки передач. Установить направляющие шпильки в блок двигателя. Поднять трансмиссию до совмещения шлицев входного вала со шлицами дисков сцепления.
2. Сдвинуть трансмиссию вперед в положение на направляющих шпильках. Снять направляющие шпильки. Установить болты трансмиссии к двигателю и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48789-S04159902422001011700000)
3. Прокачать гидравлическую систему сцепления. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Рекомендуемая жидкость и производительность указаны в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T " в этом разделе. (ref-48789-S36850183472001011700000)(ref-42990)