Антиблокировочная тормозная система - заднее колесо: Обслуживание Ford Cab & Chassis F350

Код 4 - Открытый или заземленный переключатель сброса клапана

1. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отключить разъем модуля управления. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Осторожно потянуть за клемму № 6 (светло-синий / красный провод) модуля управления и соединить жгут с модулем управления. (Таблица 3) Если клемма разъема полностью включена, а соответствующие клеммы модуля управления в порядке, оставьте модуль управления отсоединенным и перейдите к следующему шагу. Если терминал ослаблен или вытащен из разъема, отремонтируйте или заменить клемму или разъеденный соединитель по мере необходимости и переходите к этапу 12). (ref-28590-S06796198192001011500000)
2. Отсоединить и осмотреть штуцер 4-х позиционного клапана в сборе. Клапан в сборе расположен на левой рамной направляющей, по направлению к задней части моторного отсека. Осторожно потянуть за клемму № 2 (светло-голубой / красный провод) и клемму No3 (черный / белый провод) разъема клапанного узла и соединителя жгута клапанного блока. (Рис. 4) Если клеммы полностью вставлены в разъем, оставить клапан в сборе разобщенным и перейти к следующему шагу. Если зажимы ослабли или вывинчены из разъема, отремонтировать или заменить клеммы или при необходимости разъёма перейти к шагу 12.
3. Измерить с помощью омметра сопротивление светло-синего / красного провода между клеммой № 6 разъема жгута модуля управления и клеммой No2 разъёма жгута узла клапана. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 3 (черный / белый провод) разъема жгута клапанного узла и землей. (Рисунок 4) Если сопротивление меньше 3 Ом, переходите к следующему шагу. Его сопротивление больше 3 Ома, ремонтируйте открыть в черном / белом проводе и перейдите к шагу 12).
5. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 6 (светло-голубой / красный провод) разъема жгута модуля управления и землей. Если сопротивление больше 12 ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 12 ом устраните короткое замыкание на массу в светло-синем / красном проводе и переходите к шагу 12).
6. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 2 (сброс) разъема клапанного узла и корпусом клапана (масса). (Острие4) Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к шагу 8).если же сопротивление меньше 10000 Ом - заменить клапанный узел и переходите к шагу 12).
7. Измерить сопротивление между клеммой № 2 (сброс) и клеммой No3 (земля) соединителя узла клапана. (Острие4) Если сопротивление больше 10 000 Ом, переходите к шагу 10).при сопротивлении меньше 10000 Ом заменить узел клапана и перейдите к шагу 12).
8. Выполнить тестирование в разделе " периодическая Диагностика ". Если обнаружено прерывистое открытие, восстановить его по мере необходимости и перейдите к шагу 12). (ref-28590-S21406384212001011500000)
9. Убедиться, что все предшествующие диагностические шаги были завершены и соответствующая целостность проводки была проверена. Если шаги не были выполнены, вернитесь к последнему завершенному шагу диагностики и продолжить оттуда. После завершения всех диагностических шагов заменить модуль управления и перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ модуль управления уже был заменен без решения проблемы, заменить узел клапана и переходите к следующему этапу.
10. Убедиться, что зажигание выключено. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться в том, что все разъемы подключены и надежно защищены. Извлечь коды неисправностей. См. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если код 16 присутствует, перейдите к " КОДУ 16 " в разделе ТЕСТ-ДРАЙВ. При наличии кода 4 переходите к следующему шагу. В случае наличия любого другого кода неисправности обратитесь к соответствующему тесту для получения соответствующего кода неисправности. (ref-28590-S33852319922001011500000)(ref-28590-S10924199512001011500000)
11. Убедиться, что все предыдущие диагностические шаги были завершены и соответствующая целостность проводки была проверена. Если нет, перейдите к последнему завершенному диагностическому шагу и продолжить оттуда. После завершения всех диагностических шагов переходите к следующему шагу.
12. Если предыдущие шаги диагностики были завершены, проблема скорее всего связана с проводкой. Перейдите к " ПРЕРЫВИСТАЯ ДИАГНОСТИКА " и выполнить тесты на всех задействованных цепях. Если проблема не устранена, перейдите к шагу 11). В случае устранения проблемы ремонт завершен. Перейти к разделу " КОД 16 " в разделе ТЕСТ-ДРАЙВ. Для получения дополнительных сведений о тестировании см. раздел " CODE 4 " под проверка привод. (ref-28590-S21406384212001011500000)(ref-28590-S10924199512001011500000)(ref-28590-S02212367542001011500000)

Код 12 - Потеря гидравлической жидкости на одну секунду или более во время антиблокировочной остановки

1. Выключить зажигание. Отпустить стояночный тормоз. На автомобилях с дизельным двигателем снять выключатель низкого вакуума, включить зажигание на всех транспортных средствах. Наблюдать за желтым огнем после 2-секундной самопроверки. Если красный и желтый огни выключены, оставить зажигание включенным и перейти к следующему шагу. (ref-28590-S41489550742001011500000)
2. Включить стояночный тормоз. Наблюдайте за желтым огнем. Если желтый огонь выключен, перейдите к следующему шагу. При включенном желтом огне ремонт должен быть открыт красным / желтым проводом. В случае нормального состояния красного / желтого провода заменить диод / резистор.
3. Осмотреть и очистить клеммы реле уровня жидкости по мере необходимости. Если клеммы чистые и надежно закреплены, перейдите к шагу 5). В случае, если клеммы не чисты и надежны, очистить и / или отремонтируйте их по мере надобности. Перейти к шагу 6).
4. Убедиться, что все предыдущие диагностические шаги были завершены, и соответствующая целостность проводки была проверена. Если шаги не были завершены, перейдите к последнему завершенному диагностическому шагу и продолжить оттуда. Если все диагностические шаги были завершены, заменить модуль управления и перейдите к следующему шагу. Если модуль управления уже был заменен без решения проблемы, заменить сборку клапана и перейдите к следующему шагу.
5. Убедиться, что зажигание выключено. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться в том, что все разъемы подключены и надежно защищены. Извлечь коды неисправностей. См. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если код 16 присутствует, перейдите к " КОДУ 16 " в разделе ТЕСТ-ДРАЙВ. При наличии кода 12 переходите к следующему шагу. В случае наличия любого другого кода неисправности перейдите к соответствующему тесту для получения соответствующего кода неисправности. (ref-28590-S33852319922001011500000)(ref-28590-S10924199512001011500000)
6. Убедиться, что все предыдущие диагностические шаги были завершены, и соответствующая целостность проводки была проверена. Если шаги не были завершены, перейдите к последнему завершенному диагностическому шагу и продолжить оттуда. Если все диагностические шаги были завершены, перейдите к следующему шагу.
7. Если предыдущие диагностические шаги были завершены, проблема скорее всего связана с проводкой. Перейдите к " ПРЕРЫВИСТАЯ ДИАГНОСТИКА " и выполнить тесты на всех задействованных цепях. Если проблема не решена, перейдите к шагу 4). В случае решения проблемы ремонт завершен. Перейти к разделу " КОД 16 " под проверка привод. (ref-28590-S21406384212001011500000)(ref-28590-S10924199512001011500000)