Электронная система управления двигателем - дизельный двигатель -- F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Электронное управление двигателем

Электронные органы управления двигателем состоят из

1. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
2. Модуль управления силовым агрегатом (МУП).
3. Модуль управления топливными форсунками (FICM).
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ДЭХ).
5. Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
6. Датчик температуры всасываемого воздуха 2 (IAT2).
7. Датчик положения педали акселератора (АПП).
8. Датчик температуры масла в двигателе (EOT).
9. Датчик давления выхлопных газов.
10. Датчик положения коленчатого вала (ЦКП).
11. Сигнализатор давления масла в двигателе (ЭОП).
12. Датчик барометрического давления (барометрическое давление).
13. РЕГУЛИРУЕМЫЙ ЛОПАСТНОЙ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ.

Описание и работа дополнительных компонентов приведены в статье " ВВЕДЕНИЕ - 6.0л ДИЗЕЛЬ ". (ref-232980)

Обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - 6,0 л ДИЗЕЛЯ ". (ref-232980)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

МАТЕРИАЛ

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА - F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS ". (ref-231806)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива насоса ГУР.
4. Отверните 3 болта и отведите насос усилителя рулевого управления в сторону. Для установки затяните до 25 Н · м.
5. Отсоедините электрический соединитель датчика КМП.
6. Снимите болт, датчик СМР и выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 13 Нм.
7. Для установки верните процедуру демонтажа. Установите новое уплотнительное кольцо. Убедитесь, что приводной ремень вспомогательного оборудования правильно посажен на шкивы.

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

МАТЕРИАЛ

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Отверните гайку и отведите положительный кабель аккумулятора и кронштейн в сторону.
3. Выньте болт и отведите отрицательный кабель аккумулятора в сторону.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
5. Снимите болт и датчик ЦКП.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации о транспортных средствах, оборудованных двойными батареями, обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232060)
2. Отсоедините положительный кабель вспомогательного аккумулятора (левый борт двигательного отсека).
3. Снимите крышку вспомогательного аккумулятора.
4. Отсоедините и отсоедините электрические разъемы модуля управления силовым агрегатом (МУП).
5. Отверните болты и снимите МУП.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Сбросьте давление в системе охлаждения. Отсоедините и заглушите или закройте вентиляционный шланг двигателя и вентиляционный шланг радиатора.
3. Снимите болты и отведите флакон дегазатора в сторону.
4. Отсоедините два штыревых фиксатора жгута датчика давления отработавших газов (EP).
5. Отсоедините электрический соединитель датчика АЗ и отведите жгут в сторону.
6. Отверните два болта, две гайки и снимите кронштейн впускной трубы турбокомпрессора.
7. Отверните болты модуля управления топливной форсункой (FICM).
8. Расположите FICM и отсоедините электрические разъемы. Снимите FICM.
9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

МАТЕРИАЛ

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Частично осушите систему охлаждения.
3. Отсоедините электрический соединитель вентилятора охлаждения.
4. Отсоедините электрический соединитель температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
5. Снимите датчик ЭСТ.
6. При монтаже выполните обратную процедуру демонтажа, заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительная информация приведена в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-231877)

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Отсоедините датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе). Отсоедините напорный шланг. Отсоедините электрический соединитель.
3. Отверните крепежные винты и снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Отсоедините электрический соединитель температуры всасываемого воздуха 2 (IAT2) и фиксатор жгута проводов.
3. Снимите датчик IAT2.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Регулируемый гидравлический регулирующий клапан турбонагнетателя

МАТЕРИАЛ

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Отсоедините электрический разъем гидрораспределителя поворотных лопаток турбокомпрессора.
3. Снимите болт, кронштейн и регулируемый лопастной гидрораспределитель турбокомпрессора.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Перед установкой смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.