Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cab & Chassis F350 Super Duty/Ford Cab & Chassis F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система -- F250-F550 S…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система -- F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Подушки безопасности 25 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять дополнительный надувной удерживающий систему -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ПредупреждениеОриентация модуля управления удерживающими устройствами (RCM) имеет решающее значение для правильной работы дополнительной удерживающей системы подушек безопасности (SRS). Если транспортное средство, оборудованное системой SRS, было вовлечено в столкновение, в котором центральная зона туннеля была повреждена, проверьте крепление и кронштейн на предмет деформации. В случае повреждения RCM необходимо заменить независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Кроме того, убедитесь, что область крепления RCM восстановлена в ее первоначальном состоянии.
ПредупреждениеОриентация датчиков автомобиля имеет решающее значение для правильной работы системы. Если в столкновении участвует транспортное средство, оснащенное дополнительной удерживающей системой (SRS) с подушкой безопасности, то следует проверить монтажный кронштейн датчика и проводной кабель на предмет деформации. Заменить и правильно расположить датчик или любые другие поврежденные компоненты дополнительной удерживающей системы (SRS) независимо от того, развернута подушка безопасности или нет.
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.
ВниманиеЭлектронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. При воздействии этих зарядов могут возникнуть повреждения.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится только путем замены. Если деталь заменена и новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите диагностическую процедуру.

Схема №28
Схема №29
  1. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ " в настоящей статье. (ref-232071-S41421573422006051400000)
  2. Извлеките стопорные зажимы и снимите крышку модуля управления удерживанием (RCM).
  3. Отсоедините модуль управления удержанием МКС. Отсоедините стопорный зажим электрического соединителя МКС. Отсоедините электрический соединитель МКС. Отверните стопорный винт МКС.
  4. Снимите модуль RCM, отверните крепежные винты RCM и снимите модуль RCM.

Как установить дополнительный надувной удерживающий систему -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

Диагностический тест S

S4 Не
ПредупреждениеПри замене развернутого модуля подушек безопасности всегда заменяйте модуль электронного датчика столкновения подушек безопасности (ECS).
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности.
ПредупреждениеНосите модуль с подушкой безопасности с подушкой безопасности и отделочной крышкой, направленной в сторону от вашего тела. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНе устанавливайте модуль подушек безопасности под напряжением лицевой стороной вниз.
ПредупреждениеПосле развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, продукта сгорания газа, который раздражает кожу. После этого вымойте руки с мылом и водой.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте разъемы на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам.
ПредупреждениеМодули подушек безопасности с обесцвеченными или поврежденными крышками должны быть заменены, а не перекрашены.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеТранспортные средства с контролем скорости только показаны, все остальные аналогичны.

ПримечаниеРемонт производится только путем замены. Если деталь заменена и новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите диагностическую процедуру.

  1. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ " в настоящей статье. (ref-232071-S41421573422006051400000)
  2. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Снимите две заглушки задней крышки. Отверните два винта модуля подушки безопасности водителя. Отсоедините электрический разъем звукового сигнала. Отсоедините электрический разъем часовой пружины. Снимите модуль подушки безопасности водителя.
  1. Установите модуль подушки безопасности водителя. Подсоедините электроразъем звукового сигнала. Подсоедините электрический соединитель модуля подушки безопасности водителя. Поместите модуль подушки безопасности водителя в рулевое колесо. Установите два болта. Установите две заглушки задней крышки рулевого колеса.
  2. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ " в настоящей статье. (ref-232071-S41421573422006051400000)
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности.
ПредупреждениеНосите модуль подушки безопасности с подушкой безопасности и дверцей развертывания, направленной в сторону от вашего тела. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНе устанавливайте модуль подушек безопасности под напряжением лицевой стороной вниз с дверью для развертывания.
ПредупреждениеПосле развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, продукта сгорания газа, который раздражает кожу. После этого вымойте руки с мылом и водой.
ПредупреждениеНикогда не проверяйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к развертыванию подушки безопасности, что может привести к травмам.
ПредупреждениеМодули подушек безопасности с обесцвеченными или поврежденными дверцами развертывания должны быть заменены, а не перекрашены.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится только путем замены. Если деталь заменена и новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите диагностическую процедуру.

Схема №30
Схема №31
  1. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ " в настоящей статье. (ref-232071-S41421573422006051400000)
  2. Откройте бардачок, отсоедините электрический разъем модуля подушек безопасности для пассажиров.
  3. Через отверстие перчаточного ящика снимите удерживающие гайки и болты модуля подушек безопасности для пассажиров.
  4. Извлеките модуль пассажирского воздушного мешка. Используя отвертку с плоской головкой 3 / 8 дюйма x 4 дюйма или эквивалентную, осторожно сдвиньте головку отвертки под правый нижний край двери и поднимите вверх, отделяя дверь от зажима. Отделите остальную часть двери от зажимов, приподняв дверь руками. Извлеките модуль пассажирского воздушного мешка.
Схема №32
Схема №33
  1. Установите модуль пассажирской подушки безопасности в приборную панель, наверните стопорные гайки и болты модуля пассажирской подушки безопасности.
  2. Установите дверь модуля подушек безопасности для пассажиров. Выровняйте дверь модуля подушек безопасности для пассажиров и вставьте фиксирующие зажимы. Установите шесть новых смещенных креплений на дверь развертывания.
  3. Подсоедините электрический соединитель модуля подушки безопасности пассажира.
  4. Закройте бардачок.
  5. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ " в настоящей статье. (ref-232071-S41421573422006051400000)
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности.
ПредупреждениеНосите модуль с подушкой безопасности с подушкой безопасности и отделочной крышкой, направленной в сторону от вашего тела. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНе устанавливайте модуль подушек безопасности под напряжением лицевой стороной вниз.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеТранспортные средства с контролем скорости только показаны, все остальные аналогичны.

ПримечаниеРемонт производится только путем замены. Если деталь заменена, а новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите диагностическую процедуру.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ " в настоящей статье. (ref-232071-S41421573422006051400000)
  2. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Снимите две заглушки задней крышки рулевого колеса. Снимите два болта модуля подушки безопасности водителя. Отсоедините электрический соединитель звукового сигнала. Отсоедините электрический соединитель часовой пружины. Снимите модуль подушки безопасности водителя.
  3. Снимите рулевое колесо. Дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-231928)
  4. Нанесите две полоски маскирующей ленты поперек часовой пружины, чтобы предотвратить случайное вращение.
  5. Закрутите ручку колеса наклона и хвостовик и снимите.
  6. Снимите нижнюю отделочную панель открывания рулевой колонки. Поверните стопорные зажимы на четверть оборота против часовой стрелки, чтобы отпустить. Снимите нижнюю отделочную панель открывания рулевой колонки.
  7. Снимите нижний кожух рулевой колонки, отверните три винта и снимите кожух рулевой колонки.
  8. Снимите цилиндр замка выключателя зажигания. Установите цилиндр замка в положение RUN. Используя подходящий инструмент, надавите вверх на язычок освобождения цилиндра, одновременно вытягивая цилиндр наружу.
  9. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
  10. Снимите датчик пассивной противоугонной системы (ПАТС), отверните стопорный винт датчика ПАТС и снимите датчик ПАТС.
  11. Снимите выключатель сигнализатора включения зажигания.
  12. Снимите со стороны рулевой колонки электроразъемы часовой пружины и электрожгут, снимите электроразъемы часовой пружины с кронштейна, отсоедините оставшийся электроразъем, снимите электрожгут с фиксаторов.
  13. Снимите часовую пружину, отпустите стопорные зажимы и снимите часовую пружину.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Выньте ключ из часовой пружины, удерживая ротор в его централизованном положении. Не допускайте проворачивания ротора часовой пружины.
  2. Центрируйте пружину по часовой стрелке. Удерживайте внешний корпус пружины по часовой стрелке неподвижным. Нажмите и отпустите язычок, препятствующий вращению. ВНИМАНИЕ: Опрокидывание разрушит пружину по часовой стрелке. Внутренний ленточный провод действует как упор и может быть сломан из его внутреннего соединения. Удерживая лепесток, препятствующий вращению, в освобожденном положении, поверните ротор по часовой стрелке, осторожно ощущая, что ленточный провод иссяк по длине и ощущается небольшое сопротивление. Остановитесь в этой точке, удерживая язычок, препятствующий вращению, в освобожденном положении, поверните против часовой стрелки.
  3. Снимите ленту, нанесенную при снятии часовой пружины.
  4. Установите часовую пружину, совместив лыски часовой пружины с лысками рулевой колонки, надвиньте часовую пружину на рулевую колонку и зацепите фиксирующие лепестки.
  5. Установите электрожгут пружины часового механизма и электрические соединители, проложите электрожгут пружины часового механизма по борту рулевой колонки и в держатели, подсоедините электрожгуты пружины часового механизма и установите электрожгуты в кронштейн.
  6. Установите выключатель сигнализатора включения зажигания.
  7. Установите датчик пассивной противоугонной системы (ПАТС), расположите датчик ПАТС, установите стопорный винт датчика ПАТС.
  8. Установите верхний кожух рулевой колонки.
  9. Установите цилиндр замка выключателя зажигания. Установите цилиндр замка выключателя зажигания в положение RUN. Вставьте цилиндр замка выключателя зажигания в рулевую колонку. Убедитесь, что цилиндр замка выключателя зажигания полностью посажен и выровнен в блокировочной шайбе перед поворотом ключа в положение OFF. Убедитесь, что фиксирующий штифт цилиндра замка зажигания посажен в отверстие в рулевой колонке. Поверните цилиндр замка выключателя зажигания через все положения для проверки работы.
  10. Установите нижний кожух рулевой колонки, установите нижний кожух рулевой колонки, вверните винты.
  11. Установите нижнюю отделочную панель проема рулевой колонки. Совместите нижнюю отделочную панель проема рулевой колонки с приборной панелью. Для установки поверните стопорные зажимы на четверть оборота по часовой стрелке.
  12. Установите ручку наклонного колеса и хвостовик.
  13. Установите рулевое колесо. В это время не устанавливайте модуль подушки безопасности водителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-231928)
  14. Установите модуль подушки безопасности водителя. Подсоедините электроразъем звукового сигнала. Подсоедините электрический соединитель модуля подушки безопасности водителя. Поместите модуль подушки безопасности водителя в рулевое колесо. Установите два болта. Установите две заглушки задней крышки рулевого колеса.
  15. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ " в настоящей статье. (ref-232071-S41421573422006051400000)
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится только путем замены. Если деталь заменена, а новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите диагностическую процедуру.

Схема №51
  1. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ " в настоящей статье. (ref-232071-S41421573422006051400000)
  2. Снимите финишную панель приборной панели (044D70), дополнительную информацию см. в разделе " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-232069)
  3. Снимите выключатель отключения подушки безопасности пассажира (PAD), отверните стопорные винты, снимите выключатель отключения подушки безопасности пассажира (PAD).
Схема №52
  1. Установите выключатель PAD, установите выключатель PAD на финишную панель приборной панели, заверните винты.
  2. Установите финишную панель приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-232069)
  3. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ " в настоящей статье. (ref-232071-S41421573422006051400000)

Другие статьи — Дополнительная надувная удерживающая система -- F250-F550 SUPER DUTY