Дополнительная надувная удерживающая система -- F250-F550 SUPER DUTY: Диагностика Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Средство диагностики удерживающей системы

Как продиагностировать проблемы клиентов без жестких расшифровка кода ошибки

Если заказчик сообщает код неисправности лампы (LFC), но он отсутствует, когда транспортное средство поступает на обслуживание, следуйте процедурам диагностической инструкции в этой статье для идентификации прерывистого расшифровка кода ошибки.

Как только расшифровка кода ошибки известен, прочитайте раздел «Нормальная работа» точного теста для соответствующего расшифровка кода ошибки.

1. Следуйте процедуре деактивации или отключения питания, как указано в этой статье.
2. Определите местоположение компонентов, участвующих в создании расшифровка кода ошибки.
3. Провести тщательный визуальный осмотр: компонентов. соединители. соединения и жгуты проводов. изоляции на проводниках.

Обратитесь к разделу «Возможные причины» точного теста для вовлеченного расшифровка кода ошибки, в котором перечислены общие проблемы, связанные с расшифровка кода ошибки. Проблемы перечислены в соответствии с приоритетом.

Как продиагностировать проблемы клиентов с помощью жестких расшифровка кода ошибки

Для большинства диагностических процедур, касающихся дополнительной удерживающей системы (SRS), потребуется деактивация и повторная активация или обесточивание и повторное включение системы. Деактивация и повторная активация требуют отсоединения большинства компонентов SRS и установки диагностических инструментов удерживающей системы. Для снятия питания и восстановления питания необходимо отсоединить батарею и снять предохранитель модуля управления ограничителями (RCM). Это снижает риск случайного развертывания компонентов SRS во время выполнения диагностических процедур.

Для диагностики и испытания СРС требуются диагностические средства удерживающей системы. Не допускается короткое замыкание соединений модуля подушек безопасности с помощью соединительного провода. Если для короткого замыкания соединений модуля подушек безопасности используется перемычка, отображается код неисправности лампы (LFC).

Средства диагностики удерживающих систем подушек безопасности

Для имитации эквивалентного сопротивления модуля надувной подушки безопасности в ходе определенных диагностических процедур используются диагностические средства системы удерживания надувной подушки безопасности.

Инструкции по диагностике - Дополнительная удерживающая система с пневмоподушкой (SRS)

ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ СПЕЦИАЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ИНСТРУМЕНТОВ - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Всемирная диагностическая система (WDS) Модуль связи с транспортным средством (VCM) с соответствующими адаптерами или эквивалентный диагностический инструмент

Таблица симптомов может быть использована для определения проблем с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS), если не извлекаются расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и наблюдаются перечисленные симптомы. Независимо от того, наблюдаются ли перечисленные симптомы, всегда выполняйте следующие

1. Извлеките все коды неисправностей, хранящиеся в памяти модуля управления ограничениями (RCM). См. " RETRIEVE / сброс CONTINUOUS коды неисправностей " в этой статье. (ref-232071-S37275397582006051400000)
2. Запустите самотестирование по требованию, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются RCM. Обратитесь к разделу " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в этой статье. (ref-232071-S17666410572006051400000)
3. Если сохраненные расшифровка кода ошибки отличаются от текущих расшифровка кода ошибки, всегда сначала восстанавливайте текущие расшифровка кода ошибки.
4. Если память отображает другие непрерывные расшифровка кода ошибки, чем при самотестировании по требованию, выполните в следующем порядке: Память для самотестирования по требованию (извлечение/очистка непрерывных расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кода ошибки может указать на несколько проблем. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должны помочь в диагностике системы и не должны считаться окончательными. Всегда обращайтесь к " диагностический тест ", соответствующему расшифровка кода ошибки, чтобы определить, где находится проблема, и правильно устранить проблему. (ref-232071-S06881842882006051400000)

Диагностика SRS может быть разделена на 3 секции

1. Режимы диагностических испытаний
2. PID/мониторинг и запись данных
3. Режимы активных команд

Режимы диагностического тестирования

В режимах диагностического тестирования доступны две опции меню

1. Получение/очистка непрерывных расшифровка кода ошибки
2. Самотестирование по требованию

Коды диагностических тестов (коды неисправностей)

В то время как коды неисправности лампы (lfcs) являются показателем общей проблемы в системе пассивных ограничителей, диагностические тестовые коды (коды неисправностей) являются более конкретными. коды неисправностей могут быть извлечены из RCM с помощью диагностического инструмента через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём).

Таблица приоритетов расшифровки кодов ошибок модуля управления ограничениями (RCM)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM)

Инспекция и проверка

1. Проверьте проблему клиента, проверив индикатор подушки безопасности в модуле приборной панели. См. " ДОКАЖИТЕ СИСТЕМУ " в этой статье. (ref-232071-S08945991832006051400000)
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений с использованием следующей таблицы. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические повреждения Кронштейн RCM Перегоревшие предохранители Поврежденный жгут проводов Ослабленные или корродированные соединители Цепи разомкнуты / закорочены Поврежденные шунтирующие стержни
3. Если проблема визуально не очевидна, используйте диагностический инструмент для извлечения диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) и выполните самотестирование по требованию.
4. Если самотестирование по запросу пройдено, а коды неисправностей не извлечены, перейдите к " SYMPTOM CHART ". (ref-232071-S30830458432006051400000)
5. Если получены данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " Таблице приоритетов диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) RCM ". (ref-232071-S31960470562006051400000)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание A: постоянно горит предупреждающий индикатор подушки безопасности - RCM отключен, не работает или потерян / низкий уровень воспламенения

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. A1 ПРОВЕРКА ПО ЗАПРОСУ И НЕПРЕРЫВНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностическое устройство удерживающей системы предназначено только для обслуживания. Устройства должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой. Отказ в удалении диагностического устройства удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не проверяйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы SRS должна быть удалена диагностическая система. (ref-232071-S31960470562006051400000)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ RCM Ключ в выключенном положении. Откачать мощность системы. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в этой статье. Убедитесь, что RCM C2041 полностью подключен и блокирующий язычок зацеплен. RCM C2041 полностью подключен, а блокирующий соединитель включен? Да: ПЕРЕЙТИ к A3 No GO X2 Включить. C2041 (ref-232071-S41421573422006051400000)
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ RCM Отсоедините: RCM C2041. Проверьте сторону компонента RCM C2041 на наличие поврежденных кулачковых балок. ПРИМЕЧАНИЕ: К шунтирующим шинам можно получить доступ, вытащив крышку со стороны жгута разъема. Не снимайте и не снимайте шунтирующие шины. Проверьте сторону жгута RCM C2041 на наличие изношенных, поврежденных или смещенных шунтирующих шин. Проверьте на наличие посторонних материалов. Проверьте на наличие вытолкнутых соединительных клемм.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 608 (Bk / Ye) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Подключите: RCM C2041. Отсоедините: Модуль приборной панели C220a. Измерьте сопротивление между модулем приборной панели C220a контакт 14, цепью 608 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый модуль приборной панели, см. (ref-232058)
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ RCM Отключите: RCM C2041. Измерьте сопротивление между контактом 20 RCM C2041, стороной компонента и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 608 (Bk / Ye). ПЕРЕЙДИТЕ К A6. Нет: УСТАНОВИТЕ И СКОНФИГУРИРУЙТЕ новый RCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " A0 " в данной статье. (ref-232071-S39164562172006051400000)
6. A6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИГНАЛОВ. Проверьте наличие непрерывных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанных на этапе A1. Были ли получены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей на этапе A1? Да: Не очищайте сигналы коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все сигналы коды неисправностей. ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ " в данной статье для определения направления испытаний. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К СИСТЕМЕ. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки B1869 - цепь предупреждающего индикатора воздушного мешка лампы разомкнута

1. B1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ И НЕПРЕРЫВНОМ РЕЖИМЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до управления транспортным средством над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) должно быть удалено B1869
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Разрядите систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWERING и REPOWERING " в этой статье Disconnect: комбинация приборов модуль C220a. Измерьте сопротивление между модулем приборной панели C220a контакт 14, цепь 608 (Bk / BYE) go ohoh сторона. (ref-232071-S41421573422006051400000)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: RCM C2041. Измерьте сопротивление между контактом 20 RCM C2041, цепью 608 (Bk / Ye), стороной компонента и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Цепь 608 REPAIR (Bk / Ye). ПЕРЕЙДИТЕ к B8. Нет: GO к B6.
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВОЗДУШНОГО МЕШКА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛ. ОТКАЧАТЬ СИСТЕМУ. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) 5 ОТКАЧАТЬ И ВОССТАНОВИТЬ ПИТАНИЕ " в данной статье. Отсоедините: RCM C2041. ОТКАЧАТЬ СИСТЕМУ. В ЭТО ВРЕМЯ НЕ ПРОВЕРЯЙТЕ СИСТЕМУ. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SR) ОТК. (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
5. B5 проверить цепь 608 (Bk / Ye) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Depower the система. Refer to " SUPPLEMENTAL RESTRAINT система (SRS) DEPOWERING / REPOWERING ". Disconnect: комбинация приборов модуль C220a. Измерьте сопротивление между модулем C220a контакт 14, цепь меньше 608 (Bk / Ye). (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232058)
6. B6 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИСТЕМА RCM НЕИСПРАВНА. Проверьте, что все диагностические инструменты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются, прежде чем проводить самотестирование по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) ДЕПОРИНГ И РЕПОРИНГ " в этой статье. C2041 B1869 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КАКОЙ-ЛИБО ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ Ключ ЖГУТА ПИТАНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование провода по требованию. Был ли расшифровка кода ошибки B1869 извлечен во время самотестирования по требованию? Да: Это жесткий отказ. Состояние отказа теперь присутствует. Этот отказ не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к B2. Нет проверки: нет
8. B8 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Provide to the continuous коды неисправностей recorded during Step B1. Were any continuous коды неисправностей recovered during STEP B1? Yes: Do not сброс any коды неисправностей until all коды неисправностей has are resolved. GO to the " системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль (DCM) DIAGORTABLE CODE (D(D(расшифровка кода ошибки) PRI) Таблица ORITY) " Проверка Состояния Состояния Состояния Состояния состояния системы). (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки B1870 - цепь предупреждающего индикатора лампового воздушного мешка замыкается на батарею

Схема №5

Войти

1. C1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ И НЕПРЕРЫВНЫЙ РЕЖИМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) диагностическая система должна быть удалена B1870
2. C2 проверить цепь 608 (Bk / Ye) TO A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Depower the система. REQUIREMENT система (SRS) DEPOWERING и REPOWERING. Disconnect: комбинация приборов модуль C220a. Repower the система. Не подтвердите систему в это время. (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ RCM Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование по требованию. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B1869 должен быть извлечен при выполнении самотестирования по требованию из-за разомкнутой цепи 608 (Bk / Ye). расшифровка кода ошибки B1870 не должен быть извлечен в это время. Был расшифровка кода ошибки B1870 извлечен во время самотестирования по требованию? Обратитесь к установке и настройке RCM. (ref-232071-S39164562172006051400000)(ref-232058)
4. C4 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ОТКАЗА Ключ в отключенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование по требованию. Был ли расшифровка кода ошибки B1870 найден во время самотестирования по требованию? Да: Это жесткий сбой. Состояние отказа теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейти к C2. Нет причин для проверки:
5. C5 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Provide to the continuous коды неисправностей recorded during Step C1. Were any continuous коды неисправностей recovered during step C1? Yes: Do not сброс any коды неисправностей until all коды неисправностей been resolved. GO to the " TRAINTS управление модуль (расшифровка кода ошибки) DIAGOSTIC CODE (D(расшифровка кода ошибки) TA) " в данной статье для определения направления испытания. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Контрольное испытание D: LFC 25 / расшифровка кода ошибки B1871 - неисправность модуля отключения подушки безопасности пассажира

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. D1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ В РЕЖИМЕ И НЕПРЕРЫВНАЯ ДИАГНОСТИКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) должно быть удалено B1871
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ " ВКЛ ". 64ключ положения в положении ВЫКЛ. Откачать питание системы. Да " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ПЕРЕЙТИ НА 21 ПИТАНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ". Отключите: RCM C2041. Установите переключатель ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ КИ в положение " ВКЛ ". Измерьте сопротивление между RCM xohxtag1 контакт 8, цепь 1112 (Wh / L) C2041 C2041 (ref-232071-S41421573422006051400000)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ВЫКЛ ". Установите БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в положение " ВЫКЛ ". Измерьте сопротивление между контактом 8 RCM C2041, цепь 1112 (Wh / Lb), сторона жгута и контактом 21 RCM C2041, цепь 649 (Bk / Og), сторона жгута. Сопротивление между 400 и 600 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ и НАСТРОЙТЕ НОВЫЙ RRCM ". (ref-232071-S39164562172006051400000)
4. D4 проверить цепь 1112 (Wh / Lb) FOR A короткое замыкание TO аккумулятор Disconnect: PAD выключатель C2099. Repower the система. He проверяйте систему в данный момент. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWERING и REPOWERING " в данной статье. Ключ В положении ON. Измерьте напряжение между контактным выводом PADXTTTTAGX1 / Wl1 и кабелем менее 6 (1112). C2099 (ref-232071-S41421573422006051400000)
5. D5 проверить цепь 1112 (Wh / Lb) FOR A обрыв BAG ключ in OFF положение. Depower the система. Refer " SUPPLEMENTAL RESTRAINT система (SRS) DEPOWERING и REPOWERING " в данной статье. Измерьте сопротивление между контактом 8 RCM C2041, контактом 1112 (Wh / Lb), контактом xtagxtx5, контактом 11, контактом 1, контактом менее, контактом 11 C2099 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S18054070652006051400000)
6. D6 проверить FOR A периодическая неисправность Ключ в положении OFF. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Самотестирование по требованию. Был ли расшифровка кода ошибки B1871 найден во время самотестирования по требованию? Да: Это жесткий сбой. Состояние отказа теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейти к D2. Нет: проверка 11.
7. D7 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИГНАЛОВ. Проверьте наличие непрерывных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанных на этапе D1. Были ли получены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей на этапе D1? Да: Не очищайте сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. ПЕРЕЙДИТЕ к " расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ (DCM) (расшифровка кода ошибки) " в данной статье для указания направления точечных испытаний. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание E: LFC 27 / расшифровка кода ошибки B1884 - отключение подушки безопасности пассажира (PAD) неисправность цепи предупреждающей лампы

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. E1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ И НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к развертыванию подушки безопасности, что может привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) должно быть удалено B1884
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА НАПРЯЖЕНИЕ КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Деактивируйте систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (SRS) ДЕАКТИВАЦИЯ И РЕАКТИВАЦИЯ " в данной статье. Отключите: RCM C2041. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между контактом 9 RCM C2041, цепью 1113 (Ye / LG), стороной кабеля и землей является 9. (ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
3. E3 проверить цепь 609 (Og / Ye) FOR A обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: PAD выключатель C2099. Measure the напряжение between PAD выключатель C2099 контакт 4, цепь 609 (Og / Ye), жгут сторона и масса. Is the напряжение ther 10 volts? Yes: GO to E4. No: REPAIR 609 (OAIR (Og / Y/ Y/ Y/ Y), перейти на E7.
4. E4 проверить цепь 1113 (Ye / LG) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: PAD выключатель C2099. Measure the resistance between RCM C2041 контакт 9, цепь 1113 (Ye / LG), жгут сторона и масса. Is the resistance ther ther than 10000 Om? Yes: GO to E5. No: REPAIR THE TO TO TO E7.
5. E5 проверить цепь 1113 (Ye / LG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между RCM C2041 контакт 9, цепь 1113 (Ye / LG), сторона жгута и переключателем PAD C2099 контакт 3, цепь 1113 (Ye / LG), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель PAD. СМ. " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПАССАЖИРСКОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА (PAD) ". (ref-232071-S18054070652006051400000)
6. E6 проверить FOR AN периодическая неисправность Ключ в положении OFF. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: On-Demand Self проверка. Был ли расшифровка кода ошибки B1883 найден во время самотестирования по требованию? Да: Это жесткий сбой. Состояние отказа теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к E2. Нет проверки: 13.
7. E7 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИГНАЛОВ. Проверьте наличие непрерывных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанных на этапе E1. Были ли получены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей на этапе E1? Да: Не очищайте сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут разрешены. ПЕРЕЙДИТЕ к " расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (DCM) (расшифровка кода ошибки) " в данной статье для указания направления точечных испытаний. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К СИСТЕМЕ. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Контрольное испытание F: LFC 15 / расшифровка кода ошибки B1887 - цепь привода подушек безопасности замкнута накоротко на землю

Схема №13

Войти

1. Ftc: Во время испытания на исправность / непрерывность работы диагностический прибор Ftc не должен срабатывать. Диагностические приборы удерживающей системы должны быть убраны до начала эксплуатации транспортного средства на дороге. Отказ в удалении диагностических приборов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не проверяйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: после проведения диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) диагностическая система должна быть удалена. B1887
2. F2 УСТАНОВИТЕ МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПО ЗАПРОСУ КЛЮЧ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Откачайте систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАЩИТНАЯ ПОДУШКА (SRS) ОТКАЧКА И ПОВТОРЕНИЕ " в данной статье. Извлеките модуль воздушной подушки безопасности водителя. См. " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ " в данной статье. Подключите: Диагностическая система Инструмент 418-xtag0 см. " Электрическая система безопасности водителя " Не ". F088 B1887 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 614 (Gy / Og) И ЦЕПЬ 615 (Gy / Wh) ИЗМЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу МЕЖДУ МОДУЛЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И RCM Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Отключите питание системы. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ " в этой статье. C2041 C2041 C2041 C2041 (ref-232071-S41421573422006051400000)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 614 (Gy / Og) или закоротите цепь 615 (Gy / Wh) или исправьте электрическую цепь НА КОРОТКОЕ замыкание на массу МЕЖДУ ПРУЖИНОЙ И RCM Отключите: Пружина C218b. Измерьте сопротивление между контактом 3 RCM C2041, цепью 614 (Gy / Og), контактом стороны и землей; и между RCM x1 C2041 (ref-232071-S35875651122006051400000)
5. F5 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ ОГРАНИЧЕНИЯ RCM НЕИСПРАВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические средства системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются к тесту RCM. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Подключите: Diver подушка безопасности модуль Diagnostic Tool. Подключите: RCM C2041. Repower система. Не проверяйте систему в это время. B1887 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
6. F6 ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ ОТКАЗ В СБОРЕ. НЕИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВЕН. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В НЕИСПРАВНОМ НОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ В В. F088 B1887 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
7. F7 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). PROVIDE to continuous коды неисправностей recorded during Step F1. Were any continuous коды неисправностей return RETIVING that step F1? Yes: Do not сброс any коды неисправностей until all коды неисправностей have are resolved. GO to the " системы пассивной безопасности (SRS) управление CODE (расшифровка кода ошибки) зажигание с распределителем(DAG) RE. Проверьте ИСПРАВСОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание G: LFC 16 / расшифровка кода ошибки B1888 - пассажирская цепь воздушного мешка замкнута на землю

Схема №14

Войти

1. G1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ И НЕПРЕРЫВНАЯ ДИАГНОСТИКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) необходимо удалить систему B1888
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ Установите диагностический модуль в положение ВЫКЛ. Опустите систему. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ " в данной статье. Отсоедините: Модуль пассажирской подушки безопасности C256. Подсоедините: Диагностический инструмент 418-F088 удерживающей системы к модулю пассажирской подушки безопасности Xtag2. Проверьте систему. C256 B1888 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S04852106172006051400000)
3. G3 проверить цепь 607 (Lb / Og) И ЦЕПЬ 616 (Pk / Bk) ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ замыкание на массу МЕЖДУ ПАССАЖИРСКИМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ МОДУЛЬ И RCM Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Отключите систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ОТКЛЮЧЕНИЕ ВОЗДУШНОГО " в этой статье. C2041 C2041 C2041 C2041 (ref-232071-S41421573422006051400000)
4. G4 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ САМОБЛОКИРОВКИ ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что все диагностические инструменты системы самоблокировки, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются к системе самодиагностики по требованию. Если нет, то будет записана ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите: Модуль подушки безопасности. Подключите: RCM C2041. Восстановите систему. Не проверяйте систему в это время. См. B1888 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
5. G5 ПРОВЕРИТЬ НА ПРЕРЫВИСТУЮ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕМНЯ ПИТАНИЯ. Отключить систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING " в этой статье. Отключить: Модуль подачи воздуха C256. Подключить: Инструмент диагностики системы 418-F088 к модулю подачи воздуха C256. B1888 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
6. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) RESTORE FOR ADDITIONAL. Убедитесь, что все коды неисправностей, записанные на этапе G1. Были ли получены любые непрерывные коды неисправностей на этапе G1? Да: Не очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. ПЕРЕЙДИТЕ к " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) PRIORTABLE " в этой статье для определения направления испытания. Нет. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание H: LFC 27 / расшифровка кода ошибки B1890 - сигнальная лампа отключения подушки безопасности пассажира (PAD), замыкающая на батарею

Схема №15

Войти

1. H1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ И НЕПРЕРЫВНАЯ ДИАГНОСТИКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой. Неспособность удалить диагностические инструменты удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы SRS, диагностическая система должна быть удалена. B1890
2. H2 проверить THE PAD выключатель предупреждение лампа Установите выключатель PAD в положение " OFF ". Правильно ли горит лампа PAD? Да: УСТАНОВИТЕ и СКОНФИГУРИРУЙТЕ новый RCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в этой статье. ПЕРЕЙТИ к H5. Нет: ПЕРЕЙТИ К H3. (ref-232071-S39164562172006051400000)
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1113 (Ye / LG) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ НА УЧАСТКЕ 113 Установите выключатель LG в положение ВЫКЛ. Откачайте питание системы. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (SRS) ОТКАЧКА И ОТКАЧКА " в этой статье. Отключите: RCM C2041. Отключите: Выключатель PAD C2099. Откачайте питание системы. Не докажите в это время. C2099 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S18054070652006051400000)
4. H4 проверить FOR A периодическая неисправность Ключ в положении OFF. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: On-Demand Self проверка. Был ли расшифровка кода ошибки B1890 извлечен во время самотестирования по требованию? Да: Это жесткий сбой. Состояние отказа теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к H2. Нет проверки: Причины: нет
5. H5 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИГНАЛОВ. Проверьте наличие непрерывных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанных на Шаге H1. Были ли получены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей на Шаге H1? Да: Не очищайте сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. ПЕРЕЙДИТЕ к " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) расшифровка кодов ошибок ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ " в данной статье для указания направления точечных испытаний. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание I: расшифровка кода ошибки B1891 - цепь тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности замыкается на батарею

Схема №16

Войти

1. I1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ И НЕПРЕРЫВНАЯ проверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до управления транспортным средством над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к развертыванию подушки безопасности, что может привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) необходимо удалить систему диагностики. B1891
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ИНДИКАТОРА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ83 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Разрядите систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWING и REPOWERING " в данной статье. Отключите: RCM C2041. Отключите: Кластер приборов C220a. Выполните дополнительную проверку системы. (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ ИНДИКАЦИИ СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА. Нажмите кнопку в положении OFF (ВЫКЛ). ОТКАЧИТЕ СИСТЕМУ. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ (SRS) УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ " в данной статье. Подключите: RCM C2041. ОТКАЧИТЕ СИСТЕМУ. Не ПРОВЕРЯЙТЕ СИСТЕМУ в данный момент времени. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ (SRS) B1892 B1891 B1891 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)(ref-232058)
4. I4 проверить FOR A периодическая неисправность Ключ FLEXTENT в положении OFF. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: On-Demand Self проверка. Был ли расшифровка кода ошибки B1891 найден во время самотестирования по требованию? Да: Это жесткий сбой. Состояние отказа теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не найден во время самотестирования по требованию. Перейдите к I2.
5. I5 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Provide to the continuous коды неисправностей recorded during Step I1. Were any continuous коды неисправностей recovered during STEP? Yes: Do not сброс any коды неисправностей until all коды неисправностей been resolved. GO to the " системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль (RCM) DIAGOSTIC CODE (D(расшифровка кода ошибки) PRI) TATATAX " в данной статье для определения направления испытания. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Контрольное испытание J: расшифровка кода ошибки B1892 - неисправность цепи тонального индикатора подушки безопасности

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. J1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В РЕЖИМЕ " ПО ТРЕБОВАНИЮ И НЕПРЕРЫВНО " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не проверяйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: после диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) должно быть удалено. B1892
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ТОНАЛЬНОГО СИГНАЛА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 83 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Разрядите систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " в данной статье. Отключите: RCM C2041. Отключите: Кластер приборов C220a. Измерьте сопротивление между цепью RCM C2041 и цепью жгута (RSS). C2041 (ref-232071-S41421573422006051400000)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ТОНАЛЬНОГО СИГНАЛА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между RCM C2041 контакт 26, цепь 1083 (Lb / Bk), сторона жгута и приборной группой C220a контакт 6, цепь 1083 (Lb / Bk), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 0,5 Ом? Да: GO на J4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 1083 (Lb / B).
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ТОНАЛЬНОГО СИГНАЛА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите систему. См. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНАЯ АКТИВАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) " в данной статье. Подключите: Панель приборов C220a. Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между контактом 26 RCM C2041, схемой 1083 (Lb / Bk), стороной жгута и землей является " да ". Перейти на напряжение больше 10 В? ". (ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232058)
5. J5 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ RCM. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются до проведения самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Подключите: RCM C2041. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: самотестирование по требованию. Был расшифровка кода ошибки см. B1892 во время самотестирования по требованию? (ref-232071-S39164562172006051400000)
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ОТКАЗА Ключ FLEXTURE 7 в положении OFF. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Самотестирование по требованию. Был ли расшифровка кода ошибки B1892 найден во время самотестирования по требованию? Да: Это жесткий отказ. Состояние отказа теперь присутствует. Этот отказ не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к J2. Нет проверки: нет причин для замыкание на массу
7. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) RESTANCE. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ коды неисправностей. Проверьте наличие ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ коды неисправностей, записанных на Шаге J1. Были ли получены какие-либо непрерывные коды неисправностей на Шаге J1? Да: Не очищайте никакие коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. ПЕРЕЙДИТЕ В ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) в данной статье для определения направления испытания. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К системе. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Контрольное испытание K: LFC 15 / расшифровка кода ошибки B1916 - короткое замыкание цепи привода воздушного мешка на батарею

Схема №20

Войти

1. K1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ И НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства на дороге. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) должно быть удалено B1916
2. Модуль K2 проверить цепь 614 (Gy / Og) И ЦЕПЬ 615 (Gy / Wh): ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ МЕЖДУ RCM И водитель система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Ключ в положении OFF. Отключите систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ " см. в данной статье. C2041 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 614 (Gy / Og). Закоротите цепь 614 (Gy / Og) и цепь 615 (Gy / Wh), чтобы устранить короткое замыкание на аккумулятор между RCM И контактное кольцо руля Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Пружина C218b. Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между электрическим контактом модуля воздушного мешка 3, цепь 614 (Gy / Og) и электрическим жгутом (ref-232071-S35875651122006051400000)
4. K4 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИСТЕМА RCM НЕИСПРАВНА. Убедитесь, что все диагностические инструменты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, будет записан ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING " в этой статье. F088 C2041 B1916 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
5. K5 ПРОВЕРИТЬ НА ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ ЗАЖИГАНИЯ. Неисправен ли ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ ЗАЖИГАНИЯ. Ключ в выключенном положении. Откачать систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) ОТКАЧАТЬ И ОТКАЧАТЬ " в данной статье. Удалить модуль подушки безопасности водителя. См. " МОДУЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ " в данной статье. Подсоединить: Инструмент диагностики системы 418-xtag0 к электрической системе безопасности водителя. F088 B1916 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
6. K6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИГНАЛОВ. Проверьте наличие непрерывных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанных на Шаге K1. Были ли получены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей на Шаге K1? Да: Не удаляйте сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ " в этой статье для определения направления испытания. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К СИСТЕМЕ. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Контрольная точка L: LFC 21 / расшифровка кода ошибки B1921 - цепь заземления диагностического монитора подушек безопасности разомкнута

Схема №21

Войти

1. L1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ И НЕПРЕРЫВНАЯ ДИАГНОСТИКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до управления транспортным средством над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) необходимо удалить систему B1921
2. L2 Полностью ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ RCM, УДЕРЖИВАЮЩИЙ КРОНШТЕЙН И КРЕПЕЖНЫЙ КРОНШТЕЙН. 3 Крепежные болта и крепежный кронштейн установлены неправильно. Удалите грязь. Проверьте систему. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КРЕПЕЖНАЯ СИСТЕМА (SRCM). СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". Удалите RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЕЖНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ (RCM) " в части " Снятие и установка ". (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЖГУТА МКС Установите МКС. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (МКС) " в данной статье. Проверьте подключение жгута МКС. Правильно ли подключен разъем жгута МКС к МКС? Да: ПЕРЕХОД на L4. Нет: ПРАВИЛЬНО ПРИСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МКС. ПЕРЕЙДИТЕ НА L7. (ref-232071-S39164562172006051400000)
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ШАССИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением шасси и монтажной поверхностью RCM. Сопротивление превышает 100 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему массы шасси. ПЕРЕЙТИ К L7. Нет: ПЕРЕЙТИ К L5
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ 649 (Bk / Og) НА ОБРЫВ Отключите: RCM C2041. Измерьте сопротивление между контактом 21 RCM C2041, контуром 649 (Bk / Og), стороной жгута и заземлением из листового металла рядом с RCM. Является ли сопротивление больше 100 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ КОНТУР 649 (Bk / Og). Перейдите к L. (ref-232071-S39164562172006051400000)
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ОТКАЗА Ключ в положении OFF. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Самотестирование провода по требованию. Был ли расшифровка кода ошибки B1921 найден во время самотестирования по требованию? Да: Это жесткий отказ. Состояние отказа теперь присутствует. Этот отказ не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Устраните любую прерывистую проблему, найденную на L2.
7. L7 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИГНАЛОВ. Проверьте наличие непрерывных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанных на этапе L1. Были ли получены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей на этапе L1? Да: Не очищайте сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. ПЕРЕЙДИТЕ к " расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ (DCM) (расшифровка кода ошибки) " в данной статье для указания направления точечных испытаний. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К системе RECONNONONN. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Контрольное испытание M: LFC 16 / расшифровка кода ошибки B1925 - короткое замыкание пассажирской цепи подушки безопасности на аккумулятор

1. M1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ И НЕПРЕРЫВНАЯ ДИАГНОСТИКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены перед эксплуатацией транспортного средства над дорогой. Неспособность удалить диагностические инструменты удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) должно быть удалено. B1925
2. M2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 607 (Lb / Og), либо цепь ПИТАНИЯ 616 (Pk / Bk), либо цепь ПИТАНИЯ 616, либо цепь ПИТАНИЯ 616, либо цепь ПИТАНИЯ 616 (Lb / Og), либо цепь ПИТАНИЯ 616, либо цепь ПИТАНИЯ 616 (Pk / Bk) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ПАССАЖИРСКИМ И ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ. C2041 C256 C256 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S04852106172006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
3. M3 ПОДТВЕРДИТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ. Убедитесь, что все средства диагностики системы автоматического управления неисправностью, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, будет записана ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ (SRS) DEPOWERING и REPOWING " в этой статье. F088 C256 C2041 B1925 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
4. M4 ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТУЮ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕМНЯ ПИТАНИЯ 5. Отключите систему. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING " в данной статье. Удалите модуль пассажирской подушки безопасности. См. раздел " ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " в данной статье. Подключите: Инструмент диагностики системы 418-xtag0 к модулю пассажирской подушки безопасности. F088 C256 B1925 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S04852106172006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
5. M5 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте непрерывную работу коды неисправностей, записанную на этапе M1. Были ли получены непрерывные коды неисправностей на этапе M1? Да: Не очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. ПЕРЕЙДИТЕ к " TRAINTS управление модуль (RCM) DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) PRITABLE " в этой статье для определения направления испытания. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к системе. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание N: LFC 32 / расшифровка кода ошибки B1932 - цепь привода воздушного мешка разомкнута

Схема №22

Войти

1. N1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В РЕЖИМЕ " ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПОСТОЯННО " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства на дороге. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не проверяйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SR) должно быть удалено B1932
2. N2 УСТАНОВИТЕ МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Откачайте систему. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) ОТКАЧКА И ОТКАЧКА " в данной статье. Извлеките модуль воздушной подушки безопасности водителя. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ " в данной статье. Подключите: Средство диагностики системы безопасности 418-xtag0 обратитесь к разделу " Электрическая система безопасности водителя ". F088 B1932 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 614 (Gy / Og) И ЦЕПЬ 615 (Gy / Wh) НЕ ЗАМЫКАЮТ ЦЕПЬ НА ЦЕПЬ 614 (Gy / Og), НЕ ЗАМЫКАЮТ ЦЕПЬ НА ЦЕПЬ НА ЦЕПЬ 615 (Gy / Wh), НЕ ЗАМЫКАЮТ ЦЕПЬ НА ЦЕПЬ 615 (Gy / Og). C2041 (ref-232071-S41421573422006051400000)
4. N4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 614 (Gy / Og) И ЦЕПЬ 615 (Gy / Wh) ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ РАЗОМКНУТА МЕЖДУ ПРУЖИНОЙ И RCM Отсоединить: Пружина C218b. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединив пружину, можно закоротить контакты соединителя вместе с шунтирующей шиной. Не удаляйте шину короткого замыкания. Измерьте сопротивление между пружиной и шиной (ref-232071-S35875651122006051400000)
5. N5 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ ОГРАНИЧЕНИЯ RCM НЕИСПРАВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические средства системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются к модулю RCM перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите: Модуль воздуха водителя. Инструмент диагностики. Подключите: RCM C2041. Восстановите систему. Не проверяйте систему в это время. См. B1932 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
6. N6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В НЕИСПРАВНОМ НОМ НОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ДАННОЙ СИСТЕМЕ. F088 B1932 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
7. DCTCS RESTORE FOR ADDITIONAL. Убедитесь, что все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанные во время шага N1. Были ли какие-либо непрерывные коды неисправностей извлечены во время шага N1. Да: Не очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. ПЕРЕЙДИТЕ к " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) PRETORITY TABLE " в этой статье для направления точечного испытания. Нет. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Контрольное испытание O: LFC 33 / расшифровка кода ошибки B1933 - пассажирская цепь воздушного мешка разомкнута

1. O1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ И НЕПРЕРЫВНОМ РЕЖИМЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) должно быть удалено B1933
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. Установите диагностический модуль в положение ВЫКЛ. Опустите систему. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ " в данной статье. Отсоедините: Модуль пассажирской подушки безопасности C256. Подключите: диагностический инструмент 418-F088 удерживающей системы к модулю пассажирской подушки безопасности Xtag2. Проверьте систему. C256 B1933 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S04852106172006051400000)
3. O3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 607 (Lb / Og) либо закоротить цепь Oxk 616 (Pk / Bk) Для ОТКЛЮЧЕНИЯ МЕЖДУ ПАССАЖИРСКИМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ МОДУЛЬ И RCM Ключ в выключенном положении. Обесточить систему. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) ОБЕСТОЧИВАНИЕ И РАЗМЫКАНИЕ " в этой статье. C2041 C256 C256 (ref-232071-S41421573422006051400000)
4. O4 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ ОГРАНИЧЕНИЯ RCM НЕИСПРАВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические средства системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются в режиме самодиагностики по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите: Модуль подушки безопасности пассажира. Подключите: RCM C2041. Восстановите систему. Не проверяйте систему в это время. См. B1933 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
5. O5 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ВОЗНИКШЕЙ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩЕЙСЯ НЕИСПРАВНОСТИ. 6. Отключите систему. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ (SRS) НЕИСПРАВНОСТЬ И НЕИСПРАВНОСТЬ " в данной статье. Отключите: Модуль защиты воздуха C256. Подключите: Инструмент защиты системы 418-F088 к модулю защиты воздуха C256. B1933 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
6. O6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИГНАЛОВ. Проверьте наличие непрерывных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанных на Шаге O1. Были ли получены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей на Шаге O1? Да: Не удаляйте сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут разрешены. ПЕРЕЙДИТЕ к " расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (DCM) (расшифровка кода ошибки) " в этой статье для указания направления точечных испытаний. Нет: СМ. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание P: LFC 34 / расшифровка кода ошибки B1934 - сопротивление цепи нагнетателя воздушного мешка низкое на пиропатрон

Схема №23

Войти

1. P1 ПРОВЕРКА ПО ЗАПРОСУ И НЕПРЕРЫВНАЯ ДИАГНОСТИКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены перед эксплуатацией транспортного средства над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) B1934
2. P2 УСТАНОВИТЕ МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПО ЗАПРОСУ Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Откачайте систему. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТКАЧКА И ОТКАЧКА " в данной статье. Удалите модуль воздушной подушки безопасности водителя. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ " в данной статье. Подключите: Диагностическая система Инструмент 418-xtag0 обратитесь к разделу " Электрическая система воздушной подушки безопасности водителя ". F088 B1934 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)
3. P3 проверить цепь 614 (Gy / Og) и цепь 610 (Gy / Wh) TO низкий RESISTANCE BETWEEN THE водитель система впрыска вторичного воздуха BAG модуль / RCM ключ IN OFF положение. Depower the система. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПИТАНИЕ пневматической системы ", измеряет ". (ref-232071-S41421573422006051400000)
4. P4 проверить цепь 614 (Gy / Og) и цепь 615 (Gy YES / Wh) FOR низкий RESISTANCE BETWEEN THE контактное кольцо руля SPRING и RCM Disconnect: контактное кольцо руля C218b. Измерьте сопротивление между пружиной 614 (Gy / O/ O), стороной 614 (Gy (G), сторона ремня C218b больше), сторона ремня 615 (СМ. (ref-232071-S35875651122006051400000)
5. P5 ПРОВЕРЬТЕ RCM Отключение: RCM 2041. Измерьте сопротивление между RCM C2041 контакт 3, цепь 614 (Gy / Og), сторона компонента и RCM C2041 контакт 4, цепь 615 (Gy / Wh), сторона компонента. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO к P6. Нет: РЕМОНТНАЯ ЦЕПЬ 614 (GGO / Og).
6. P6 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ RCM. Убедитесь, что все диагностические инструменты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются к модулю RCM для проведения самотестирования по требованию. Если нет, будет записано ошибочное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите: Модуль воздуха водителя. Инструмент диагностики. Подключите: RCM C2041. Восстановите систему. Не проверяйте систему в это время. См. B1934 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
7. P7 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ: НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ НЕ. НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ДАННОЙ СИСТЕМЕ. F088 B1934 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S37011705272006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
8. P8 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Provide to the continuous коды неисправностей recorded during Step P1. Were any continuous коды неисправностей recovered during STEP P1? Yes: Do not сброс any коды неисправностей until all коды неисправностей are resolved. GO to the " системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль (DCM) DIAGOSTORY CODE (Dd(расшифровка кода ошибки) PRI). Таблица ORITY для непрерывной проверки состояния системы.). (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание Q: LFC 35 / расшифровка кода ошибки B1935 - сопротивление цепи воздушного мешка инфлятора пассажира низкое на пиропатрон

Схема №24

Войти

1. Q1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ В РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И НЕПРЕРЫВНОЙ ДИАГНОСТИКИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до начала эксплуатации транспортного средства на дороге. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) необходимо удалить систему B1935
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. Установите диагностический модуль в положение ВЫКЛ. Сбросьте питание системы. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) СБРОСИЛА ПИТАНИЕ И ВОССТАНОВИЛА ПИТАНИЕ " в данной статье. Отключите: Модуль пассажирской подушки безопасности C256. Подключите: Инструмент диагностики системы безопасности 418-F088 к модулю пассажирской подушки безопасности Xtag2. Проверьте систему безопасности. C256 B1935 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S04852106172006051400000)
3. Q3 проверить цепь 607 (Lb / Og) и цепь 610 (Pk / Bk) to низкий RESISTANCE BETWEEN THE пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG модуль / RCM ключ IN OFF положение. Depower the система (SUPPLEMENTAL система (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ремня 606: кабельный кабель 610, кабельный кабель 610), кабельный кабель 610 (кабельный кабель 610, кабельный кабель 610, кабельный), кабельный кабель 610, кабельный кабель 6- кабельный, кабельный кабель - кабельный кабель - кабельный кабель - кабельный, кабельный кабель - кабельный, кабельный кабель - кабельный кабель - кабельный, кабельный кабель - кабельный, кабельный, кабельный кабель - нет, кабельный, кабельный кабель - кабельный кабель - нет, кабельный, кабельный, кабельный, кабельный, кабельный C256 (ref-232071-S41421573422006051400000)
4. Q4 ПРОВЕРИТЬ ОГРАНИЧИТЕЛИ RCM Отключить: RCM 2041. Измерить сопротивление между RCM C2041 контакт 6, цепь 607 (Lb / Og), сторона компонента и RCM C2041 контакт 4, цепь 616 (Pk / Bk), сторона компонента. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 607 (Lb / Og) и перейти 616 (Rk). (ref-232071-S39164562172006051400000)
5. Q5 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ ОГРАНИЧЕНИЯ RCM НЕИСПРАВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические средства системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются к модулю RCM перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите: Модуль подачи воздуха. Инструмент диагностики. Подключите: RCM C2041. Восстановите систему. Не проверяйте систему в это время. См. B1935 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S39164562172006051400000)
6. Q6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ: НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ. НЕ. C256 F088 C256 B1935 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
7. Q7 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие непрерывной коды неисправностей, зарегистрированной на этапе Q1. Были ли получены непрерывные коды неисправностей на этапе Q1? Да: Не очищать никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. ПЕРЕЙТИ к " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) расшифровка кодов ошибок ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ " в этой статье для указания направления точечных испытаний. Нет: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЬ СИСТЕМУ. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание R: LFC 29 / расшифровка кода ошибки C1414 - неправильный уровень конструкции модуля

1. R1 ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ И НЕПРЕРЫВНАЯ ДИАГНОСТИКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностические инструменты удерживающей системы предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены до управления транспортным средством над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте разъемы на модуле подушки безопасности. Это может привести к развертыванию подушки безопасности, что может привести к травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: После диагностики или ремонта дополнительной удерживающей системы (SRS) необходимо удалить систему C1414
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ PIDS ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: PID / Data контроль и Record. Выберите PID VEHID. C2041 VEHID Expected PID контакт 10 1 обрыв контакт 13 2 зажигание контакт 14 3 обрыв Is PID correct for the vehicle configuration? YES: INSTALLAND CONFIGURE A new RRCM no REPAIR (RE). СМ СМ. (ref-232071-S39164562172006051400000)
3. R3 проверить FOR A периодическая неисправность ключ in OFF положение. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: On-Demand Self проверка. Был ли расшифровка кода ошибки C1414 извлечен во время самотестирования по требованию? Да: GO to R2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ причины прерывистого обрыв на схемах VEHID (VEHID). ПОПРОБУЙТЕ ВОССОЗДАТЬ АНИЕ жесткой НЕИСПРАВНОСТИ, СГИБАЯ ЖГУТ и циклически КЛЮЧ 4.
4. R4 ограничение ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИГНАЛОВ. Проверьте наличие непрерывных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанных на этапе R1. Были ли получены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей на этапе R1? Да: Не очищайте сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (DCM) (расшифровка кода ошибки) " в данной статье для определения направления испытаний. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К СИСТЕМЕ. (ref-232071-S31960470562006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Точечное испытание S: нет связи с RCM

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УДЕРЖИВАНИЯ RCM C2041 И РАЗЪЕМ контакт 5 ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ: диагностические инструменты УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ предназначены только для обслуживания. Инструменты должны быть удалены перед эксплуатацией транспортного средства над дорогой. Отказ в удалении диагностических инструментов удерживающей системы может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни в коем случае не может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: C2041 C2041 C2041 C2041 C2041 C2041 C2041 (ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА диагностический разъём C227 И КОНТАКТ РАЗЪЕМА 7 НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Проверьте диагностический разъём C251 и диагностический разъём C251 контакт 7 на наличие повреждений. Направлены ли диагностический разъём C251 и диагностический разъём C251 контакт ОК? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К S3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ диагностический разъём xtag5 или диагностический разъём, обратитесь к системе 7 контакта, если это необходимо. C251 C251 (ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
3. S3 проверить цепь (Og / Ye). Отключите систему. Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНАЯ АКТИВАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ " в данной статье. Нажмите в положение ON. Измерьте напряжение между RCM C2041 контакт 2, цепью 609 (Og / Ye), стороной жгута и заземлением; и между RCM xtag1 контакт 13 C2041 (ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
4. S4 проверить цепь 649 (Bk / Og) FOR A RESTIVATION REPOWERING ключ in OFF положение. Measure the resistance between RCM C2041 контакт 21, цепь 649 (Bk / Og), жгут сторона и масса. Is resistance ther 0.5 Our. no: REPAIR 649 (BAIR (BRE) RE, RE, REP. (ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
5. S5 проверить цепь 70 (Lb / Wh) TO AN RESTURANCE Measure the resistance between RCM C2041 контакт 5, цепь 70 (Lb / Wh), жгут сторона и диагностический разъём C251 контакт 7, цепь 70 (Lb / Wh), жгут сторона the resistiver ther ther than 5 ohomm? yes: go to Sreact to S6. (ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)
6. S6 REPTIVATION REACTIVATION система REACTIVATION REACTIVATION система (REACTIVATION REACTIVE система REACTIVATION) to the REACTIVATION REACTIVE система to the REACTIVATION. THE REACTIVATION система RE. REACTIVATION. C2041 (ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)(ref-232071-S23411142902006051400000)(ref-232071-S41421573422006051400000)

Как осмотреть и ремонт после установки дополнительной удерживающей системы (SRS)

1. Когда развертываемое устройство или комбинация устройств развернуты и / или модуль управления ограничителями (RCM) имеет расшифровка кодов ошибок B1231 (удар Data Memory Full) в памяти, ремонт SRS транспортного средства должен включать в себя удаление всех развернутых устройств и установку новых развертываемых устройств, снятие и установку новых датчиков удара, а также снятие и установку нового модуля управления ограничителями (RCM).
2. Если произошло какое-либо повреждение точек крепления датчика удара или монтажного оборудования, отремонтируйте или установите новые точки крепления и монтажное оборудование по мере необходимости.
3. После развертывания модуля подушки безопасности водителя необходимо установить новую часовую пружину.
4. Осмотреть все транспортное средство на предмет повреждений, включая следующие компоненты: Рулевая колонка Приборная панель Коленные валики и точки крепления Приборные щитки и кронштейны Приборная панель и точки крепления Сиденья и места крепления сидений Ремни безопасности, пряжки ремней безопасности и втягиватели ремней безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ " SRS проводка, жгуты проводов и разъемы (ref-232106)
5. После проведения обзора и осмотра всего автомобиля на предмет повреждений отремонтируйте или установите новые компоненты по мере необходимости.