Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Тормозные колодки | |
| Минимальная толщина тормозной колодки | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Изменение максимальной толщины тормозной колодки (от колодки к колодке) | 2,0 мм (0 079 дюйма) |
| Максимальный износ тормозных колодок по конусу (в любом направлении) | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Тормозной диск | |
| Минимальная толщина диска переднего тормоза (F-250 и F-350) | 36,4 мм (1,43 дюйма) |
| Минимальная толщина для обработки переднего тормозного диска (F-250 и F-350) | 37,0 мм (1,45 дюйма) |
| Минимальная толщина диска переднего тормоза (F-450 и F-550) | 37,4 мм (1,47 дюйма) |
| Минимальная толщина для обработки переднего тормозного диска (F-450 и F-550) | 38,0 мм (1,49 дюйма) |
| Минимальная толщина заднего тормозного диска (F-250 и F-350) 32,4 мм (1,27 дюйма) | |
| Минимальная толщина для обработки заднего тормозного диска (F-250 и F-350) | 33,0 мм (1,29 дюйма) |
| Минимальная толщина заднего тормозного диска (F-450 и F-550) | 37,4 мм (1,47 дюйма) |
| Минимальная толщина для обработки заднего тормозного диска (F-450 и F-550) | 38,0 мм (1,49 дюйма) |
| Максимальный диаметр барабана заднего дискового стояночного тормоза (F-250 и F-350) | 207,2 мм (8,15 дюйма) |
| Максимальный диаметр заднего дискового стояночного тормоза (F-350 и F-450) | 243,2 мм (9,57 дюйма) |
| Смазка | |
| Высокоэффективная PM-1 тормозной жидкости DOT 3 для автотранспортных средств (Канада CPM-1) | ESA-M6C25-A |
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2 | ESE-M12A4-A |
| Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-A | ESE-M1C171-A |
| Устройство для очистки деталей тормозов PM-4 | |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Винт стравливания суппорта | 15 |
| Патрубки на выходе из главного цилиндра | 25 |
Моменты затяжки
Силовой усилитель тормозов может быть вакуумного типа или типа Hydro-Boost ®.
Тормозная система представляет собой разъемную гидравлическую систему спереди назад. Дополнительная информация приведена в разделе " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". (ref-232057)
В тормозах передних колес используется двойной суппорт поршневого тормоза и система дискового тормоза. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-231808)
В задних тормозах используется двойной суппорт поршневого тормоза и система дискового тормоза. Дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-231809)
Система стояночного тормоза представляет собой механическую систему, которая активирует систему " барабан в шляпе " внутри ротора заднего дискового тормоза. Дополнительную информацию см. в разделе " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ ". (ref-232056)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) представляет собой 3-канальную систему. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-232053)