Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cab & Chassis F350 Super Duty/Ford Cab & Chassis F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Тормозная система - общие сведения -- F250-F550 SUPER DUTY:…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Тормозная система - общие сведения -- F250-F550 SUPER DUTY: Диагностика Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 18 иллюстраций ~10 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеИспользование любой тормозной жидкости, кроме утвержденной DOT 3, приведет к необратимому повреждению компонентов тормоза и выведет тормоза из строя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Избегать контакта с глазами. Тщательно вымыть руки после обращения. При попадании тормозной жидкости в глаза промыть глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. При приеме внутрь пить воду и вызывать рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеТормозная жидкость вредна для лакокрасочных и пластиковых поверхностей. Если тормозная жидкость пролита на окрашенную или пластиковую поверхность, немедленно промойте ее водой.

ПримечаниеВсегда проверяйте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра перед выполнением процедур испытания. Если уровень жидкости не находится на правильном уровне, очистите крышку резервуара перед снятием, а затем добавьте указанную тормозную жидкость.

ПримечаниеПеред проведением любой диагностики убедитесь в том, что красный индикатор предупреждения о торможении работает. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-232058)

Первое указание на то, что в тормозной системе может быть что-то не так - изменение ощущения через педаль тормоза. Индикатор предупреждения о торможении в комбинации приборов и уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра также являются индикаторами проблем системы.

Если колесо заблокировано и транспортное средство необходимо переместить, откройте выпускной винт на заблокированном колесе, чтобы выпустить достаточное количество жидкости для сброса давления. Закройте винт стравливания. Эта операция стравливания может отпустить тормоза, но не устранит причину неисправности. Если это не ослабляет состояние заблокированного барабана, перед продолжением восстановите заблокированные компоненты.

Осмотрите все шланги и соединения. Все неиспользуемые вакуумные соединители должны быть закрыты крышками. Убедитесь, что шланги и их соединения правильно закреплены и находятся в хорошем состоянии без отверстий, мягких или обрушенных участков.

Дорожное испытание

Техник должен быть хорошо осведомлен о работе тормозной системы и принять общие рекомендации по торможению для выявления любых проблем.

Выберите дорогу, которая достаточно гладкая и ровная. Гравийные или ухабистые дороги не подходят, поскольку покрытие не позволяет шинам одинаково сцепляться с дорогой. Избегайте венценосных дорог.

Ключевым фактором при оценке проблем с тормозами является скорость замедления. Это варьируется от транспортного средства к транспортному средству и с изменением условий эксплуатации. Очевидно, насколько хорошо работают тормоза после всего нескольких нажатий.

Для низкой или губчатой педали тормоза

  1. Проверить и при необходимости дозаправить резервуар главного тормозного цилиндра.
  2. Прокачать тормозную систему и повторно проверить ощущение от тормозной педали.
  3. Если педаль тормоза все еще находится на низком уровне или ощущается губчатым, проверьте крепление педали тормоза на наличие ослабления и правильность установки. Проверьте тормозной усилитель и главный тормозной цилиндр на предмет ослабления монтажа. При необходимости исправьте и повторите испытание системы для нормальной работы.

Для медленного или неполного возврата педали тормоза

  1. Осмотреть на предмет привязки, повреждения, правильной установки или натяга на педаль тормоза.
  2. Проверьте усилитель тормозов на предмет привязки, повреждений и правильности установки.

Диаграммы симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Красный индикатор предупреждения о торможении всегда горитУровень тормозной жидкостиПРОВЕРЬТЕ уровень тормозной жидкости. Если уровень ниже линии MIN, ДОБАВЬТЕ жидкость по мере необходимости и проверьте наличие утечек.
Электрическая схема Приборная панельПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-232049-S38113005632006051400000)
Красный индикатор предупреждения о торможении не работаетЭлектрическая лампаСМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-232058)
Тормоза тянут или дрейфуютДавление воздуха в шинахПРОВЕРЬТЕ шины на неравномерный или чрезмерный износ, и правильное наполнение.
Тормозные колодкиПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на наличие неравномерной конусности или чрезмерного износа. РЕМОНТ по мере необходимости.
ПРОВЕРЬТЕ тормозные диски и ступицы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости.
Компонент подвески Выравнивание колесПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС СОГЛАСНО " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ПОДВЕСКИ ". (ref-232045)
Педаль тормоза быстро опускаетсяУровень тормозной жидкостиОСМОТРИТЕ систему на наличие утечек, ЗАПОЛНИТЕ бачок главного тормозного цилиндра и ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ.
Воздух в системеОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ на наличие утечек, СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-232049-S00774967152006051400000)
Главный тормозной цилиндрПРОВЕДИТЕ испытание компонента главного тормозного цилиндра.
Антиблокировочная система (ABS) Гидравлический блок управления (Hcu)ОСМОТРИТЕ АБС СОГЛАСНО " АНТИБЛОКИРОВОЧНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ". (ref-232053)
Педаль тормоза медленно расслабляетсяВоздух в системеОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ на наличие утечек, СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-232049-S00774967152006051400000)
Главный тормозной цилиндрПРОВЕДИТЕ испытание компонента главного тормозного цилиндра.
Антиблокировочная система (ABS) Гидравлический блок управления (Hcu)ОСМОТРИТЕ АБС СОГЛАСНО " АНТИБЛОКИРОВОЧНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ". (ref-232053)
Блокировка тормоза при легком усилии на педаль тормозаТормозные колодкиПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на наличие неравномерной конусности или чрезмерного износа. РЕМОНТ по мере необходимости.
Тормозная составляющаяПРОВЕРЬТЕ исправность работы компонентов тормоза. РЕМОНТ по мере необходимости.
Компонент стояночного тормозаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-232049-S29862223042006051400000)
Антиблокировочная тормозная система (АБС)ПРОВЕРЬТЕ АБС СОГЛАСНО " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-232053)
Чрезмерный/неустойчивый ход педали тормозаУтечка в гидравлической системе Воздух в системе Суппорт дискового тормозаОСМОТРИТЕ СИСТЕМУ на наличие утечек, СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-232049-S00774967152006051400000)
Главный тормозной цилиндрПРОВЕДИТЕ испытание компонента главного тормозного цилиндра.
Тормозные колодкиПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на чрезмерный износ.
Педаль тормозаПРОВЕРЬТЕ педаль тормоза на наличие привязок или препятствий. РЕМОНТ по мере необходимости.
Антиблокировочная система (ABS) Гидравлический блок управления (Hcu)ОСМОТРИТЕ АБС СОГЛАСНО " АНТИБЛОКИРОВОЧНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ". (ref-232053)
Подтормаживание тормозовКомпонент стояночного тормозаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-232049-S29862223042006051400000)
Направляющие пальцы тормозного суппортаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые направляющие штифты суппорта, уплотнения и башмаки. СМ. " НАПРАВЛЯЮЩИЕ ШТИФТЫ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ". (ref-232049-S30249073642006051400000)
Суппорт дискового тормозаОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые тормозные суппорты по мере необходимости. СМ. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " для передних дисковых тормозов или " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " для задних дисковых тормозов. (ref-231808-S41398879122006051400000)(ref-231809-S29341851442006051400000)
Усилитель тормозовПРОВЕДИТЕ испытание компонента усилителя тормозов.
Главный тормозной цилиндрПРОВЕДИТЕ испытание компонента главного тормозного цилиндра.
Чрезмерное усилие на педали тормозаУсилитель тормозовПРОВЕДИТЕ испытание компонента усилителя тормозов.
Обратный клапан усилителя тормозовПРОВЕДИТЕ испытание компонентов обратного клапана.
Вакуумный шланг коллектора усилителя тормозовПри необходимости выполните ПОВТОРНУЮ ТРАССИРОВКУ, РЕМОНТ или УСТАНОВКУ новых компонентов.
Дребезжащий шумОслабли крепежные болты суппортаПРОВЕРЬТЕ болты суппорта, ЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими условиями. СМ. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " для передних дисковых тормозов или " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " для задних дисковых тормозов. (ref-231808-S41398879122006051400000)(ref-231809-S29341851442006051400000)
Повреждение или износ направляющих штифтов или фиксаторов суппортаПРОВЕРЬТЕ смазку и правильность работы направляющих штифтов и фиксаторов суппорта. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ СМАЖЬТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. СМ. " НАПРАВЛЯЮЩИЕ ШТИФТЫ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ". (ref-232049-S30249073642006051400000)
Отсутствие или повреждение противооткатных зажимов или пружинПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на отсутствие зажимов или сломанных пружин. При необходимости установите новые компоненты. СМ. " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних дисковых тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних дисковых тормозов. (ref-231808)(ref-231809)
Ослабленный экран тормозного дискаЗАТЯНИТЕ болты щитка тормозного диска в соответствии со спецификацией. СМ. " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних дисковых тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних дисковых тормозов. (ref-231808)(ref-231809)
Щелкающий шум - с включенными тормозами при срабатывании антиблокировочной тормозной системы (АБС)Блок гидроуправления АБСПриемлемое состояние.
Шум визга - возникает при первом (утреннем) торможенииТормозные колодкиПриемлемое состояние. Вызвано влажностью и низкой температурой тормозных колодок.
Визжащий шум - непрерывный визгИзнос тормозных колодок или накладок ниже минимальной толщиныОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет чрезмерного износа, износа на конус или неравномерного износа. УБЕДИТЕСЬ, что тормозные колодки соответствуют минимальным техническим требованиям. СМ. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". (ref-232049-S33126845572006051400000)
Скрип - прерывистый скрип, вызванный холодом, жарой, водой, грязью или снегомТормозные колодкиПриемлемое состояние.
Шум стона - возникает на низких скоростях при слегка включенном тормозе (ползучий)Тормозные колодкиПриемлемое состояние.
Шум шлифования - непрерывныйИзнос тормозных колодок или накладок ниже минимальной толщиныОСМОТРИТЕ тормозные колодки, тормозные диски и крепежное оборудование на предмет повреждений. УБЕДИТЕСЬ, что тормозные колодки соответствуют минимальным техническим требованиям. СМ. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". (ref-232049-S33126845572006051400000)
Стонущий шумТормозные накладки, загрязненные смазкой или масломОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет загрязнения, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. СМ. " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних дисковых тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних дисковых тормозов. (ref-231808)(ref-231809)
Вибрация при торможенииНеравномерный износ тормозных колодок Перенос тормозных колодок Тормозной диск Компоненты подвескиЗАВЕРШИТЬ осмотр тормозной системы, описанный в разделе " Осмотр и проверка ". ПЕРЕЙТИ К " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ В ". (ref-232049-S11648740242006051400000)
Вибрация/дрожание тормозов - возникает при отпускании педали тормозаНаправляющие пальцы тормозного суппортаПРОВЕРЬТЕ правильность работы направляющих штифтов тормозного суппорта. СМ. " НАПРАВЛЯЮЩИЕ ШТИФТЫ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ". (ref-232049-S30249073642006051400000)
Тормозное сопротивлениеОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет преждевременного износа. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый суппорт. СМ. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " для передних дисковых тормозов или " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " для задних дисковых тормозов. (ref-231808-S41398879122006051400000)(ref-231809-S29341851442006051400000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диаграмма симптомов - Регулируемая педаль

СостояниеВозможные источникиДействие
Регулируемая педаль тормоза не перемещаетсяКабель цепей электродвигателя выключателяПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-232049-S15220288752006051400000)
Регулируемая педаль тормоза перемещается только впередПереключатель цепиПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-232049-S19433480772006051400000)
Регулируемая педаль тормоза перемещается только назадПереключатель цепиПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-232049-S07645653252006051400000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕДАЛЬ

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед устранением неисправности автомобиля по этому поводу убедитесь, что резиновый бампер на рычаге педали стояночного тормоза соприкасается с выключателем стояночного тормоза, когда педаль находится в полностью отпущенном положении. Ключ в положении ВКЛ. Отключите: Выключатель стояночного тормоза C2015. Гаснет ли красная сигнальная лампочка тормоза? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стояночного тормоза. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к Ак А2.
  2. A2 проверить цепь 162 (LG / Rd) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: комбинация приборов C220b. Disconnect: Park тормоз реле C1170. Disconnect: Powertain управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1381a (только дизель). Замеризмеризмерьте сопротивление между контактором стояночного тормоза xtagxtagxt1 контакт 1, цепь 1, цепь 162 (LG / R- да). C2015
  3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Отключите: Переключатель уровня тормозной жидкости C124. Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между переключателем уровня тормозной жидкости C124 контакт 2, цепью 512 (Tn / LG) и переключателем уровня тормозной жидкости C124 контакт 3, цепью 531 (Dg / Ye), сторона жгута. Горит нормальный предупредительный световой сигнал торможения? Да: Установить НОВЫЙ
  4. A4 проверить цепь 512 (Tn / LG) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости C124 контакт 2, цепью 512 (Tn / LG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В A5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 531 (Dg / Ye) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между контактом 3 реле уровня тормозной жидкости C124, цепью 531 (Dg / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В A6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. A6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте наличие: вытолкнутых контактов коррозии Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или неисправной системой. (ref-232058-S25706095682006051400000)

Точечное испытание B: вибрация при торможении

  1. B1 проверить tsbs Проверьте бюллетени технической службы (tsbs) на предмет применимых проблем с тормозами. Есть ли соответствующая информация в TSB? Да: ОБРАТИТЕСЬ к TSB. ВЫПОЛНИТЕ любые необходимые ремонты, которые указаны TSB. Если проблема все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к B2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к B2.
  2. B2 ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ДОРОГЕ - ЛЕГКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Осмотрите колеса и шины. См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Проверьте транспортное средство на дороге. Прогрейте тормоза, замедляя транспортное средство с 80 до 32 км / ч (50-20 миль / ч) с помощью силы легкого торможения. На скоростях шоссе 89-97 км / ч (55-60 миль / ч) примените тормоз с помощью силы легкой педали. Есть ли ощущение вибрации / дрожи тряски в рулевом колесе, сиденье или педали? Перейти: B5. (ref-232045)
  3. B3 ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - УМЕРЕННОЕ ИЛИ СИЛЬНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Дорожное испытание транспортного средства. На скоростях шоссе 89-97 км/ч (55-60 миль/ч) применяйте тормоз, используя усилие на педали от умеренного до тяжелого. Есть ли вибрация/дрожь? Да: Перейти к B4. Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует.
  4. B4 НОРМАЛЬНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ ABS ДИАГНОСТИКА При торможении от умеренного до сильного могут наблюдаться шум от гидравлического блока управления (Hcu) и пульсация в педали тормоза да. Пульсация педали вкупе с шумом при сильном торможении или на рыхлом гравии, неровностях, мокрых или заснеженных поверхностях приемлема и указывает на правильное функционирование системы ABS. Пульсация педали или биение рулевого колеса (частота пропорциональна скорости автомобиля) указывает на беспокойство с компонентом подвески тормоза? Не.
  5. B5 ПРИМЕНЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Данное испытание не применяется к транспортным средствам с стояночными тормозами барабанного типа. В случае транспортных средств со стояночными тормозами типа «барабан в шляпе» переходите к следующему этапу испытания. Для всех других транспортных средств включите стояночный тормоз, чтобы определить, есть ли проблема в переднем или заднем тормозе. На скоростях шоссе 89-97 км/ч (55-60 миль/ч) слегка применяйте стояночный тормоз, пока транспортное средство не замедлится. Немедленно после испытания отпустить стояночный тормоз. Есть ли вибрация/дрожь? Да: Перейти к B8. Нет: Перейти к B6.
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ Проверьте переднюю подвеску. См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Все ли компоненты подвески находятся в удовлетворительном состоянии? Да: ПЕРЕХОДИТЕ К B7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-232045)
  7. B7 ВОССТАНОВИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ВНИМАНИЕ: Не используйте слесарный токарный станок для обработки тормозных дисков. ПРИМЕЧАНИЕ: Следуйте инструкциям производителя для обработки тормозных дисков. После обработки убедитесь, что тормозной диск соответствует спецификации толщины. Восстановите поверхность передних тормозных дисков. См. " ОБРАБОТКА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ". Проведите дорожное испытание автомобиля. Присутствует ли вибрация / шудер? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B8. Нет: в настоящее время проблема отсутствует. (ref-232049-S16624848282006051400000)
  8. B8 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ Проверьте заднюю подвеску. См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Все ли компоненты подвески находятся в удовлетворительном состоянии? Да: ПЕРЕЙТИ к B9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-232045)
  9. B9 ВОССТАНОВИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА ВНИМАНИЕ: Не используйте слесарный токарный станок для обработки тормозных дисков. ПРИМЕЧАНИЕ: Следуйте инструкциям производителя для обработки тормозных дисков. После обработки убедитесь, что тормозной диск соответствует спецификации толщины. Восстановите поверхность задних тормозных дисков. См. " ОБРАБОТКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ". Проверьте автомобиль на дороге. Присутствует ли вибрация / дрожь? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ и ИЗНОС ". Диагностика не производится. (ref-232049-S16624848282006051400000)(ref-231807)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУК ДВИГАТЕЛЯ Подождите 2 минуты для сброса тепловой перегрузки. Включите регулируемый переключатель управления педалью. Можно ли услышать, как работает регулируемый двигатель педали? Да: GO to C2. Нет: GO to C5.
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ТРОСА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ Проверьте правильность установки троса тормозной педали. Правильно ли установлен трос тормозной педали? Да: ПЕРЕЙТИ к C3. Нет: ИСПРАВЬТЕ установку троса тормозной педали. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Отсоедините трос от педали тормоза до педали акселератора. Приведите в действие регулируемый выключатель управления педалью. Работает ли теперь регулируемая педаль акселератора? Да: УСТАНОВИТЕ новую регулируемую педаль тормоза в сборе. СМ. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И КРОНШТЕЙН ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: GO на C4. (ref-232057-S24340248012006051400000)
  4. C4 ПРОВЕРИТЬ НА ИНОРОДНЫЙ МАТЕРИАЛ Проверьте регулируемую педаль акселератора в сборе на наличие инородного материала, вызывающего состояние связывания. Был ли обнаружен какой-либо инородный материал? Да: УДАЛИТЬ инородный материал. RETEST для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙТИ К C5.
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ Проверьте конец кабеля двигателя тормозной педали на предмет износа или повреждения. Конец кабеля в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к C6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый кабель педали акселератора. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ УСКОРЕНИЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-231911)
  6. C6 ИЗОЛИРОВАТЬ СОСТОЯНИЕ Определить положение регулируемой педали. Остановлена ли педаль в положении среднего диапазона? Да: ПЕРЕЙТИ к C7. Нет: Если педаль находится в положении полного движения вперед, ПЕРЕЙТИ к C12. Если педаль находится в положении полного движения назад, ПЕРЕЙТИ к C14.
  7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Отключите: Регулируемый педальный выключатель C2089. Ключ в положении АКСЕССУАР. Измерьте напряжение между регулируемым педальным выключателем C2089 контакт 2, цепь 1567 (Rd / Lb), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на C8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ обрыв в цепи 1567 (Rd / L).
  8. C8 ИЗОЛИРОВАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ Нажмите переключатель в переднее и заднее положение. Измерьте сопротивление между клеммами 1, 2 и 7 регулируемого педального переключателя со стороны компонентов. Являются ли сопротивления менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К C9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый педальный переключатель. Проверьте систему на нормальную работу.
  9. C9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерьте сопротивление между регулируемым педальным переключателем C2089 контакт 3, цепь 57 (Bk), сторона жгута и земля; и между регулируемым педальным переключателем C2089 контакт 6, цепь 57 (Bk), сторона жгута и земля. Является ли сопротивление менее 5 Ом на обоих выводах? Да: ПЕРЕЙТИ на C10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (ы).
  10. C10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕДАЛИ ВПЕРЕД Отключите: Регулируемый двигатель педали C2003. Измерьте сопротивление между регулируемым переключателем педали C2089 контакт 1, цепь 1490 (Lb / Og), сторона жгута и регулируемым двигателем педали C2003 контакт 1, цепь 1489 (Lb / Bk), сторона жгута. Нормальное сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти к схеме xtag4. C11
  11. C11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ ПОДАЧИ ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между регулируемым педальным переключателем C2089 контакт 7, цепь 1490 (Lb / Og), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ на C6.
  12. C12 ИЗОЛИРУЙТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПОДАЧУ ПИТАНИЯ Отключите: Регулируемый педальный переключатель C2089. Измерьте сопротивление между клеммами регулируемого педального переключателя 1 и 2 со стороны компонента. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый педальный переключатель. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to C13.
  13. C13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРЯМОЙ ПОДАЧИ ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между регулируемым педальным выключателем C2089 контакт 1, цепь 1489 (Lb / Bk), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ на C6.
  14. C14 ИЗОЛИРУЙТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Отключите: Регулируемый педальный переключатель C2089. Измерьте сопротивление между клеммами регулируемого педального переключателя 1 и 7 со стороны компонентов. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый педальный переключатель. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to C15.
  15. C15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕДАЛИ В ЗАДНЕМ НАПРАВЛЕНИИ Измерьте сопротивление между C2089 контакт 7, цепь 1489 (Lb / Bk), сторона жгута и регулируемым двигателем педали C2003 контакт 2, цепь 1489 (Lb / Bk), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый двигатель педали. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь ИСПЫТСИСТЕМЫ для нормальной работы.
Схема №18
Схема №19
  1. D1 ИЗОЛИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Отключить: Регулируемый педальный выключатель C2089. Измерьте сопротивление между регулируемыми контактами педального выключателя 1 и 6, сторона компонента. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к D2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый педальный выключатель. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между регулируемой педалью C2089 контакт 6, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHARTS ". Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-232049-S37144093802006051400000)
Схема №20
Схема №21
  1. E1 ИЗОЛИРОВАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Отключить: Регулируемый педальный переключатель C2089. Измерьте сопротивление между регулируемыми контактами педального переключателя 3 и 7, сторона компонента. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К E2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый педальный переключатель. Проверьте систему на нормальную работу.
  2. E2 проверить масса цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между регулируемым педальным выключателем C2089 контакт 3, цепь 57 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В " SYMPTOM OMT CHARTS ". Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ПРОТЕСТИРОВАТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-232049-S37144093802006051400000)

Другие статьи — Тормозная система - общие сведения -- F250-F550 SUPER DUTY