Схема сети модуля
| Имя модуля | Тип сети |
|---|---|
| ACCM | HEV Hs-CAN |
| APIM (если оборудован) | HS-CAN |
| MS - МОЖЕТ | |
| Я могу | |
| Модуль АБС | HEV Hs-CAN |
| ACM | Я могу |
| BECM | HEV Hs-CAN |
| BCM | HS-CAN |
| MS - МОЖЕТ | |
| DACMC (если оборудован) | Я могу |
| Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) | HEV Hs-CAN |
| DDM (если оборудован) | MS - МОЖЕТ |
| PCM | HEV Hs-CAN |
| FCIM (если оснащен сенсорным экраном) | Я могу |
| FCDIM (при наличии) | Я могу |
| GWM | HEV Hs-CAN |
| HS-CAN | |
| MS - МОЖЕТ | |
| Я могу | |
| Gfm (сигнальное кольцо зарядного порта, только PHEV) | HEV Hs-CAN |
| GPSM (если оборудован) | MS - МОЖЕТ |
| Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ |
| IPC | MS - МОЖЕТ |
| Я могу | |
| Модуль обработки изображений - B (IPM-B) (если оборудован) | MS - МОЖЕТ |
| Модуль багажника задних ворот (Rgtm) | MS - МОЖЕТ |
| OCSM | HS-CAN |
| Модуль помощи при парковке (PAM) (если оборудован) | HS-CAN |
| PSCM | HS-CAN |
| PDM (если оборудован) | MS - МОЖЕТ |
| Модуль RFA (при наличии) | MS - МОЖЕТ |
| RCM | HS-CAN |
| SOBDM (только PHEV) | HEV Hs-CAN |
| SASM | HS-CAN |
| Tcu (только PHEV) | Я могу |
| SOBDMC (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | HEV Hs-CAN |
Сетевое оконечное устройство
CAN использует сетевое окончание для повышения надежности связи. Оконечные модули расположены на обоих концах сети. Поскольку сетевые сообщения транслируются в виде сигналов напряжения, сигналы сетевого напряжения стабилизируются оконечными резисторами.
Каждый оконечный модуль имеет внутренний резистор сопротивлением 120 Ом, который осуществляет мостовое соединение между положительной и отрицательной шинами. При двух резисторах по 120 Ом, расположенных в конфигурации с параллельной схемой, полное сопротивление сети, или полное сопротивление, составляет 60 Ом.
Сетевое окончание повышает надежность сообщений шины за счет
- Стабилизирующее напряжение шины.
- Устранение электрических помех.
Шлюзовые модули
Gwm смонтирован под приборной панелью на стороне водителя. Gwm действует как центральный шлюз для перевода сообщений для всех 4 автомобильных сетей CAN, и наоборот. Он действует как шлюз для сообщений на HEV высокий скорость Controller Area сеть (Hs-CAN) в другие 3 сети.
IPC и BCM также являются шлюзовыми модулями. IPC транслирует сообщения по сети контроллера средней скорости (MS-CAN) в сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) и наоборот. BCM транслирует сообщения по сети высокоскоростного контроллера (Hs-CAN) в сеть контроллера средней скорости (MS-CAN) и наоборот.
IPC, BCM и Gwm являются единственными модулями на этом транспортном средстве, которые обладают этой способностью.
Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN)
Высокий скорость Controller Area сеть (HS-CAN) работает на максимальной скорости передачи данных 500 Кбит/с и предназначена для передачи информации и управления силовым агрегатом в реальном времени.
Модули в высокоскоростной сети контроллера (Hs-CAN) взаимодействуют с помощью шинных сообщений. Высокоскоростная сеть контроллера (Hs-CAN) использует неэкранированный кабель витой пары, шину данных (+) и шину данных (-). В дополнение к диагностическому инструменту сканирования, высокоскоростная сеть контроллера (Hs-CAN) позволяет обмениваться информацией между всеми модулями в сети.
HEV высокий скорость Controller Area сеть (Hs-CAN);
HEV высокий скорость Controller Area сеть (Hs-CAN) работает с максимальной скоростью передачи данных 500 Кбит / с и предназначена для передачи информации и управления силовым агрегатом в режиме реального времени, что характерно для аккумуляторных электромобилей.
Модули в HEV высокий скорость Controller Area сеть (Hs-CAN) обмениваются данными с помощью шинных сообщений. HEV высокий скорость Controller Area сеть (Hs-CAN) использует неэкранированный кабель типа " витая пара ", шину данных (+) и шину данных (-). Помимо диагностического инструмента сканирования, HEV высокий скорость Controller Areon сеть (Hs-CAN) позволяет обмениваться информацией между всеми модулями в сети.
Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN)
Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) работает на максимальной скорости передачи данных 125 Кбит/с и предназначена для передачи общей информации.
Модули в сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) обмениваются данными с помощью шинных сообщений. В сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) используется неэкранированный кабель типа " витая пара ", шина данных (+) и шины данных (-). В дополнение к средствам диагностического сканирования сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) позволяет обмениваться информацией между всеми модулями в сети.
Вычислительная сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN)
Информационно-развлекательная контроллерная сеть (I-CAN) работает с максимальной скоростью передачи данных 500 Кбит/с и предназначена для передачи и управления аудио- и мультимедийной информацией в режиме реального времени.
Модули в информационно-развлекательной контроллерной сети (I-CAN) обмениваются данными с помощью сообщений шины. В сети информационно-развлекательных контроллеров (I-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара», шины данных (+) и шины данных (-). Информационно-развлекательная контроллерная сеть (I-CAN) позволяет обмениваться информацией между всеми модулями сети.
Сеть информационно-развлекательных контроллеров (I-CAN) подключена к диагностический разъём, но модули сети информационно-развлекательных контроллеров (I-CAN) взаимодействуют с диагностическим сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN). Gwm используется в качестве шлюза для сообщений, передаваемых между диагностическим сканирующим устройством и модулями сети информационно-развлекательных контроллеров (I-CAN).
Отказоустойчивость сети контроллеров (CAN)
ПримечаниеПоказанные трассы осциллографа взяты из осциллографа IDS с использованием предварительно сконфигурированных настроек CAN IDS. Трассы предназначены как для данных (+), так и для данных (-), взятых одновременно (2 канала) с частотой дискретизации 1 мега-выборка в секунду (1MS/s) или более.
Цепи CAN замкнуты накоротко
В случае, если данные (+) и данные (-) замыкаются вместе, сигнал постоянно остается на базовом напряжении (2.5V), и все возможности связи утрачиваются.
Цепь CAN (+) замкнута на массу
В случае, если цепь данных (+) замыкается на массу, цепи данных (+) и данных (-) уменьшаются (0V), и все возможности связи утрачиваются.
Замыкание цепи CAN (-) на массу
В случае, если цепь данных (-) закорачивается на массу, цепь данных (-) становится низкой (0V), и цепь данных (+) достигает почти нормального пикового напряжения (3.0V) во время связи, но падает до 0V вместо нормального базового напряжения (2,5 В). Связь может продолжаться, но на ухудшенном уровне.
Цепь CAN (+) закорочена до напряжения батарей
В случае, если цепь данных (+) закорачивается до напряжения батареи, цепь данных (+) становится высокой (12 В), и цепь данных (-) падает до аномально высокого напряжения (выше 5 В) во время связи и достигает напряжения батареи (12 В) для пикового напряжения. Связь может продолжаться, но на ухудшенном уровне.
CAN (-) Замыкание цепи на напряжение батарей
В случае, если цепь данных (-) закорачивается до напряжения батареи, цепи данных (+) и данных (-) становятся высокими (12 В), и все возможности связи утрачиваются.
Искажение сигнала цепи CAN
Ритмичные колебания, индуктивные пики или случайные помехи могут повредить сетевые коммуникации. Источником сигнала повреждения могут быть внешние электрические помехи, такие как двигатели или соленоиды, или внутренние помехи, генерируемые модулем в сети. В некоторых случаях обрыв в цепи передачи данных (+) или данных (-) к сетевому модулю может привести к тому, что модуль будет излучать помехи на одну цепь, которая все еще подключена. Показанная трасса является примером «пилообразного» рисунка, передаваемого от модуля с одной разомкнутой сетевой цепью.
Другие повреждения могут присутствовать, когда модуль периодически включается и выключается. Модуль при включении питания может инициировать несинхронизированную связь с другими модулями в сети, вызывая кратковременные нарушения связи.
Диаграмма сообщений связи
| Сообщение | Исходный модуль | Тип сети | Приемный модуль (модули) |
|---|---|---|---|
| Запрос на включение компрессора кондиционера | SOBDMC | HEV Hs-CAN | ACCM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Входная мощность компрессора переменного тока | ACCM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Состояние компрессора кондиционирования воздуха | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние компрессора кондиционирования воздуха | GWM | HS-CAN | BCM |
| Состояние температуры компрессора кондиционирования воздуха | ACCM | HEV Hs-CAN | ГВМ SOBDMC |
| Состояние температуры компрессора кондиционирования воздуха | GWM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Включение A/C | BCM | HS-CAN | GWM |
| ABS активна | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GWM |
| ABS активна | GWM | HS-CAN | PAM PSCM |
| Запрос индикатора предупреждения ABS | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | МОВ МУП SOBDMC |
| Запрос индикатора предупреждения ABS | GWM | HS-CAN | BCM RCM |
| Запрос индикатора предупреждения ABS | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Положение педали акселератора | PCM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС SOBDMC Gwm |
| Положение педали акселератора | GWM | HS-CAN | BCM OCSM RCM |
| Положение педали акселератора | GWM | Я могу | DACMC IPC |
| Положение педали акселератора | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Данные об энергопотреблении аксессуаров | SOBDMC | HEV Hs-CAN | Gwm BECM |
| Данные об энергопотреблении аксессуаров | GWM | Я могу | IPC |
| Информация о компакт-диске ACM | ACM | Я могу | APIM FCDIM IPC |
| Конфигурация ACM | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Состояние дисплея ACM | FCDIM | Я могу | APIM |
| Состояние функции ACM | ACM | Я могу | APIM FCDIM IPC |
| Функции радиоблока ACM | ACM | Я могу | APIM FCDIM IPC |
| Параметры звука ACM | ACM | Я могу | APIM FCDIM |
| Информация о дорожках ACM | ACM | Я могу | APIM FCDIM IPC |
| Состояние активного контроля шума | DACMC | Я могу | ACM |
| Активная информация по парку | PAM | HS-CAN | GWM |
| Активная информация по парку | GWM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Активный статус помощи при парковке | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Температура окружающего воздуха | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC Модуль ОВКВ DDM PDM Rgtm |
| Температура окружающего воздуха | PCM | HEV Hs-CAN | Модуль Gwm SOBDM BECM DC / DC модуль ABS |
| Температура окружающего воздуха | GWM | HS-CAN | BCM SOBDMC PAM |
| Состояние развертывания подушек безопасности | RCM | HS-CAN | APIM |
| Запрос индикаторной лампы подушки безопасности | RCM | HS-CAN | BCM |
| Запрос индикаторной лампы подушки безопасности | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Индикаторная лампа подушки безопасности | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Индикаторная лампа подушки безопасности | BCM | HS-CAN | RCM |
| Температура окружающей среды внутри помещения | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | GWM |
| Температура окружающей среды внутри помещения | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль SOBDM BECM DC / DC SOBDMC |
| Температура окружающей среды внутри помещения | GWM | Я могу | TCU |
| Уставка тока наружного освещения | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос на настройку внешнего освещения | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Наружная температура окружающей среды | IPC | Я могу | APIM FCIM FCDIM |
| Запросы сигналов APIM | APIM | Я могу | TCU |
| Кнопки аудио | FCDIM | Я могу | ACM |
| Запрос звукового сигнала | IPC | Я могу | ACM |
| Запрос режима звука | FCDIM | Я могу | ACM |
| Настройки звука | ACM | Я могу | APIM |
| Состояние источника звука | ACM | Я могу | IPC APIM FCDIM FCIM |
| Выбор источника звука | FCDIM | Я могу | APIM |
| Запрос громкости звука | FCDIM | Я могу | ACM |
| Индикатор автозапуска отключен | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Индикатор автозапуска отключен | GWM | HS-CAN | BCM |
| Индикатор автозапуска отключен (шлюз) | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Состояние доступности батареи | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Команда подключения батареи | BECM | HEV Hs-CAN | Модуль постоянного тока SOBDMC |
| Ток батареи | BECM | HEV Hs-CAN | Модуль SOBDM DC / DC SOBDMC |
| Требуется обслуживание аккумулятора | BECM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Требуется обслуживание аккумулятора | GWM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Индикация состояния зарядки аккумулятора | GWM | Я могу | APIM IPC TCU |
| Индикация состояния зарядки аккумулятора | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Зарядка аккумулятора завершена | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Зарядка аккумулятора завершена | GWM | Я могу | TCU |
| Граница заряда батареи | BECM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Запрос выхода из экрана переопределения заряда батареи | APIM | Я могу | GWM TCU |
| Состояние вилки зарядного устройства (PHEV) | SOBDM | HEV Hs-CAN | BECM Gfm блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC Gwm |
| Состояние вилки зарядного устройства (PHEV) | GWM | Я могу | TCU |
| Состояние готовности заряда батареи (PHEV) | BECM | HEV Hs-CAN | SOBDM Gfm блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC |
| Запрос заряда аккумулятора (PHEV) | BECM | HEV Hs-CAN | SOBDM |
| Запрос на отображение целевого расстояния батареи (PHEV) | TCU | Я могу | GWM |
| Запрос на отображение целевого расстояния батареи (PHEV) | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Целевой диапазон заряда батареи (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Целевой диапазон заряда батареи (PHEV) | GWM | Я могу | TCU |
| Целевое состояние заряда аккумулятора (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Целевое состояние заряда аккумулятора (PHEV) | GWM | Я могу | APIM |
| Целевое состояние заряда аккумулятора (PHEV) | GWM | Я могу | TCU |
| Запрос напряжения заряда батареи | BCM | HS-CAN | GWM |
| Запрос напряжения заряда батареи | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Команда подключения зарядного устройства (PHEV) | BECM | HEV Hs-CAN | SOBDM |
| Запрос выхода низкого напряжения зарядного устройства аккумулятора (PHEV) | PCM | HEV Hs-CAN | SOBDM SOBDMC |
| Выход зарядного устройства (PHEV) | SOBDM | HEV Hs-CAN | BECM SOBDMC |
| Данные об источнике питания зарядного устройства (PHEV) | SOBDM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Данные об источнике питания зарядного устройства (PHEV) | GWM | Я могу | TCU |
| Состояние готовности зарядного устройства (PHEV) | SOBDM | HEV Hs-CAN | BECM Gfm блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC |
| Требуется обслуживание зарядного устройства (PHEV) | SOBDM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Требуется обслуживание зарядного устройства (PHEV) | GWM | HS-CAN | RCM |
| Требуется обслуживание зарядного устройства (PHEV) | GWM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Требуется обслуживание зарядного устройства (PHEV) | GWM | Я могу | TCU |
| Состояние отказа системы зарядного устройства (PHEV) | SOBDM | HEV Hs-CAN | BECM |
| Низкий заряд батареи | IPC | Я могу | APIM FCDIM |
| Состояние электрических характеристик батареи | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние электрических характеристик батареи | GWM | Я могу | IPC TCU |
| Зарядка / разрядка аккумулятора | BECM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Отображение уровня заряда батареи | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Отображение уровня заряда батареи | GWM | Я могу | APIM IPC |
| Отключение батареи | BECM | HEV Hs-CAN | Модуль постоянного тока SOBDMC |
| Данные о состоянии заряда батареи | BECM | HEV Hs-CAN | Gfm Gfm SOBDMC Gwm |
| Данные о состоянии заряда батареи | GWM | Я могу | APIM IPC TCU |
| Состояние заряда батареи | BCM | HS-CAN | GWM |
| Состояние заряда батареи | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Предельное состояние заряда батареи | BECM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Температура охлаждающей жидкости на входе в батарею | BECM | HEV Hs-CAN | Модуль SOBDM DC / DC |
| Температура батареи | BCM | HS-CAN | GWM |
| Температура батареи | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Температура аккумулятора (гибридный) | BECM | HEV Hs-CAN | ГВМ SOBDMC |
| Температура аккумулятора (гибридный) | GWM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Время работы от батареи | BCM | HS-CAN | GWM |
| Время работы от батареи | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Напряжение батареи фактическое | BECM | HEV Hs-CAN | SOBDM DC / DC модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC Gwm |
| Предел напряжения батареи | BECM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Запрос индикатора предупреждения о батарее | BECM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос индикатора предупреждения о батарее | GWM | Я могу | TCU |
| Запрос индикатора предупреждения о батарее | GWM | HS-CAN | RCM |
| Запрос индикатора предупреждения о батарее | GWM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Beltminder отключение звука | IPC | Я могу | ACM APIM |
| Состояние звука Beltminder | ACM | Я могу | APIM FCDIM |
| Данные о тормозных событиях | SOBDMC | HEV Hs-CAN | Gwm BECM |
| Данные о тормозных событиях | GWM | Я могу | IPC APIM |
| Индикация низкого уровня тормозной жидкости | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос предупреждения об уровне тормозной жидкости | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Выключатель тормоза | GWM | HS-CAN | BCM OCSM |
| Выключатель тормоза | PCM | HEV Hs-CAN | Модуль ABS GWM |
| Нажатие на педаль тормоза | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Нажатие на педаль тормоза | GWM | HS-CAN | BCM |
| Нажатие на педаль тормоза | GWM | Я могу | IPC |
| Движение педали тормоза | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | SOBDMC блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Запрос индикатора предупреждения о торможении | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос индикатора предупреждения о торможении | GWM | HS-CAN | BCM RCM |
| Запрос индикатора предупреждения о торможении | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Настройки камеры (шлюз) | IPC | Я могу | APIM FCDIM |
| Настройки камеры | ИПМ-Б | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запросы на настройку камеры | FCDIM | Я могу | IPC |
| Запросы на установку параметров камеры (шлюз) | IPC | MS - МОЖЕТ | ИПМ-Б |
| Отображение состояния камеры | ИПМ-Б | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Дисплей состояния камеры (шлюз) | IPC | Я могу | APIM |
| Загрузка/извлечение компакт-диска | ACM | Я могу | FCDIM APIM |
| Состояние центрального замка | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC DDM RFA модуль Rgtm |
| Состояние подключения зарядного шнура (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние подключения зарядного шнура (PHEV) | GWM | Я могу | APIM IPC TCU |
| Состояние времени окончания заряда (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние времени окончания заряда (PHEV) | GWM | Я могу | IPC APIM Tcu |
| Место зарядки (PHEV) | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Место зарядки (PHEV) | TCU | Я могу | GWM |
| Состояние продолжительности зарядки (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние продолжительности зарядки (PHEV) | GWM | Я могу | APIM Tcu IPC |
| Команда пуска блокировки подзарядки (PHEV) | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Команда пуска блокировки подзарядки (PHEV) | IPC | Я могу | GWM |
| Состояние зарядного порта (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние зарядного порта (PHEV) | GWM | Я могу | TCU |
| Отображение точки зарядки (PHEV) | APIM | Я могу | IPC |
| Запрос включения / выключения сигнального кольца порта зарядки (PHEV) | APIM | Я могу | GWM |
| Запрос включения / выключения сигнального кольца порта зарядки (PHEV) | GWM | HEV Hs-CAN | GFM |
| Запрос питания порта зарядки (PHEV) | APIM | Я могу | TCU |
| Дисплей потока мощности заряда | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Дисплей потока мощности заряда | GWM | Я могу | APIM |
| Состояние времени начала зарядки (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние времени начала зарядки (PHEV) | GWM | Я могу | APIM IPC TCU |
| Состояние оценки времени зарядки (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние оценки времени зарядки (PHEV) | GWM | Я могу | APIM TCU |
| Индикация заряда / разряда | GWM | Я могу | IPC |
| Индикация заряда / разряда | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Тип мощности зарядки (PHEV) | GWM | Я могу | TCU |
| Тип мощности зарядки (PHEV) | SOBDM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Проверить запрос сообщения по топливу на входе | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Проверить запрос сообщения по топливу на входе | GWM | Я могу | IPC |
| Проверка штекера для запуска дисплея (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Проверка штекера для запуска дисплея (PHEV) | GWM | Я могу | IPC |
| Команда блокировки дочернего элемента | BCM | MS - МОЖЕТ | DDM PDM |
| Состояние блокировки дочернего элемента | DDM | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Утор активен | ACM | Я могу | IPC DACMC |
| Дисплей скорости воздуходувки климат-контроля | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Дисплей скорости вентилятора климат-контроля (шлюз) | IPC | Я могу | APIM FCDIM |
| Состояние кнопки климат-контроля | APIM | Я могу | FCIM |
| Климат-контроль, заданная водителем температура (шлюз) | IPC | Я могу | APIM FCDIM |
| Климат-контроль водитель установил температуру | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Команда скорости вентилятора климат-контроля | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Состояние скорости вентилятора климат-контроля | IPC | Я могу | APIM FCDIM |
| Запросы режима климат-контроля | IPC | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Дисплей режима климат-контроля | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Данные об энергопотреблении системы климат-контроля | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Данные об энергопотреблении системы климат-контроля | GWM | Я могу | IPC APIM |
| Запросы на климат-контроль | GWM | HEV Hs-CAN | BECM SOBDMC блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Запросы на климат-контроль | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | GWM |
| Настройки климат-контроля | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Режим настройки климат-контроля | IPC | Я могу | FCDIM APIM |
| Положение педали сцепления | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Положение педали сцепления | GWM | HS-CAN | BCM |
| Положение педали сцепления (шлюз) | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Дисплей компаса | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос зоны компаса | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Статус кнопки круиз-контроля | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Статус кнопки круиз-контроля | BCM | HS-CAN | GWM |
| Обход круиз-контроля | GWM | HS-CAN | BCM RCM |
| Обход круиз-контроля | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Круиз-контроль установил скорость | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Круиз-контроль установил скорость | GWM | HS-CAN | BCM |
| Круиз-контроль установил скорость | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Состояние круиз-контроля | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние круиз-контроля | GWM | HS-CAN | BCM OCSM RCM |
| Состояние круиз-контроля (шлюз) | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Текущий радиодиапазон | ACM | Я могу | IPC FCDIM |
| Дата и время | IPC | Я могу | APIM FCDIM Tcu |
| Запрос на корректировку даты и времени | FCDIM | Я могу | IPC |
| Настройки даты/времени | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ IPC GWM |
| Настройки даты/времени | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Запрос настроек даты / времени | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Состояние выбора дня / ночи | IPC | Я могу | ACM APIM FCDIM |
| Данные преобразователя постоянного тока | Модуль DC / DC | HEV Hs-CAN | BECM SOBDMC блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Запрос на диагностическую операцию | FCDIM | Я могу | ACM FCIM |
| Запрос языка дисплея | FCDIM | Я могу | IPC |
| Выбор языка отображения | IPC | Я могу | APIM FCDIM |
| Состояние дверной защелки | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль DDM RFA Rgtm Gwm |
| Состояние дверной защелки | GWM | Я могу | TCU |
| Состояние дверей | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль IPM-B DDM Кондиционирование IPC PDM RFA модуль Rgtm |
| Запрос на блокировку/разблокировку двери | TCU | Я могу | GWM |
| Запрос на блокировку/разблокировку двери | GWM | HS-CAN | BCM |
| Расстояние движения при выключенном двигателе | IPC | Я могу | TCU |
| Состояние защелки двери водителя | DDM | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Мощность, запрошенная драйвером | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Мощность, запрошенная драйвером | GWM | Я могу | IPC |
| Состояние пряжки ремня безопасности водителя | RCM | HS-CAN | МЛРД.М3 ГВМ |
| Состояние пряжки ремня безопасности водителя | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Состояние пряжки ремня безопасности водителя (шлюз) | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ IPC |
| Статус двери водителя приоткрыт | BCM | HS-CAN | Gwm PAM |
| Статус двери водителя приоткрыт | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль ИКМ АБС |
| Статус двери водителя приоткрыт | GWM | Я могу | Блок управления КП DACMC |
| Положение окна драйверов | DDM | MS - МОЖЕТ | BCM Модуль ОВКВ GWM |
| Положение окна драйверов | GWM | Я могу | TCU |
| Подтверждение eCall | APIM | HS-CAN | RCM BCM |
| Уведомление eCall | RCM | HS-CAN | APIM |
| Эконометр | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Эконометр | GWM | HS-CAN | BCM |
| Эконометр (шлюз) | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Управление электрической нагрузкой | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Управление электрической нагрузкой | GWM | HS-CAN | BCM |
| Событие экстренного торможения | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | GWM |
| Событие экстренного торможения | GWM | HS-CAN | BCM |
| Данные энергетического коучинга | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Данные энергетического коучинга | GWM | Я могу | APIM IPC TCU |
| Отображение избытка энергии | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Отображение избытка энергии | GWM | Я могу | IPC |
| Активное состояние двигателя | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Активное состояние двигателя | GWM | Я могу | IPC |
| Фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя | PCM | HEV Hs-CAN | Модуль постоянного тока SOBDMC Gwm |
| Фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя | GWM | HS-CAN | BCM |
| Фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя (шлюз) | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ IPC |
| Моторный маслозаменитель | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Моторный маслозаменитель | GWM | HS-CAN | BCM |
| Моторный маслозаменитель | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Ресурс масла двигателя фактический | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Ресурс масла двигателя фактический | GWM | Я могу | IPC |
| Запрос на сброс ресурса масла двигателя | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Запрос на сброс ресурса масла двигателя | BCM | HS-CAN | GWM |
| Запрос на сброс ресурса масла двигателя | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Двигатель на дисплее технического обслуживания масла | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Двигатель на дисплее технического обслуживания масла | GWM | MS - МОЖЕТ | IPC APIM |
| Запрос индикации перегрева двигателя | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос индикации перегрева двигателя | GWM | Я могу | IPC |
| Состояние двигателя при перегреве | PCM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Данные об уровне мощности двигателя | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Данные об уровне мощности двигателя | GWM | Я могу | APIM IPC |
| Данные об оборотах двигателя | PCM | HEV Hs-CAN | BECM Gwm SOBDMC |
| Данные об оборотах двигателя | GWM | HS-CAN | BCM RCM PSCM |
| Данные об оборотах двигателя | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ RCM |
| Индикатор работы двигателя | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Индикатор работы двигателя | GWM | HS-CAN | BCM |
| Индикатор обслуживания двигателя (шлюз) | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Требуется обслуживание двигателя | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Требуется обслуживание двигателя | GWM | HS-CAN | RCM BCM |
| Требуется обслуживание двигателя | GWM | Я могу | TCU |
| Требуется обслуживание двигателя (шлюз) | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Состояние двигателя | SOBDMC | HEV Hs-CAN | Модуль ABS GWM |
| Состояние двигателя | GWM | HS-CAN | BCM |
| Состояние двигателя | GWM | Я могу | ACM FCDIM APIM DACMC |
| Индикатор предупреждения двигателя | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Английский/метрический режим | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Английский/метрический режим | BCM | HS-CAN | GWM |
| Английский/метрический режим | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Отказ ЭПАС | PSCM | HS-CAN | PAM |
| Индикация неисправности ЭПАС | PSCM | HS-CAN | BCM |
| Индикация неисправности ЭПАС | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Режим ePRNDL | IPC | MS - МОЖЕТ | МЛРД.М3 ГВМ |
| Режим ePRNDL | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Запрос температуры испарителя | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | GWM |
| Запрос температуры испарителя | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Температура испарителя | BCM | HS-CAN | GWM |
| Температура испарителя | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Температура испарителя | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Внешний запрос угла поворота руля | PAM | HS-CAN | PSCM МЛРД.М3 |
| Конфигурация FCDIM | FCDIM | Я могу | ACM |
| Состояние кнопки FCIM | FCIM | Я могу | APIM |
| Индикация противотуманной фары | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос папки / дорожки | FCDIM | Я могу | ACM |
| Состояние обнаружения переднего пассажира | Модуль RFA | HS-CAN | BCM |
| Состояние обнаружения переднего пассажира | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Индикатор объема расхода топлива | PCM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Данные об уровне топлива | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Индикатор уровня топлива | IPC | Я могу | APIM TCU |
| Индицируемый уровень топлива | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Индицируемый уровень топлива | BCM | HS-CAN | GWM |
| Индицируемый уровень топлива | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Состояние уровня топлива | IPC | Я могу | APIM |
| Предупреждение об уровне топлива | IPC | Я могу | TCU |
| Запрос режима технического обслуживания топлива | PCM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Дисплей режима технического обслуживания топлива (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Дисплей режима технического обслуживания топлива (PHEV) | GWM | Я могу | IPC |
| Включение / выключение топливного насоса | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Включение / выключение топливного насоса | GWM | HS-CAN | BCM |
| Положение рычага переключения передач | PCM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС SOBDM BECM Gfm DC / DC модуль Gwm |
| Положение рычага переключения передач | IPC | Я могу | ACM APIM DACMC FCDIM |
| Положение рычага переключения передач | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль IPM-B DDM PDM Кондиционирование IPC Rgtm |
| Положение рычага переключения передач | GWM | HS-CAN | BCM OCSM PAM RCM |
| Состояние отказа генератора | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние отказа генератора | GWM | HS-CAN | BCM |
| Данные о местоположении заряда GPS | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Данные о местоположении заряда GPS | GWM | Я могу | TCU |
| Данные GPS | GPSM | MS - МОЖЕТ | МПК ГВМ |
| Данные GPS | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Данные GPS | IPC | Я могу | APIM TCU |
| GPS улучшенный режим электромобиля | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| GPS улучшенный режим электромобиля | GWM | Я могу | IPC |
| Индикатор лампы опасности | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Индикатор лампы опасности | GWM | HS-CAN | RCM |
| Состояние контура отопления (PHEV) | PCM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Индикация с помощью дальнего света | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Состояние помощи при трогании с высоты | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | PCM |
| Капюшонный приоткрытый статус | BCM | HS-CAN | GWM |
| Капюшонный приоткрытый статус | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Капюшонный приоткрытый статус | GWM | Я могу | Блок управления КП DACMC |
| Запрос на ОВКВ A / C | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | GWM |
| Запрос на ОВКВ A / C | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Запрос тепла ОВКВ | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | GWM |
| Запрос тепла ОВКВ | GWM | HEV Hs-CAN | BECM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC |
| Температура сердцевины нагревателя ОВКВ | PCM | HEV Hs-CAN | ГВМ SOBDMC |
| Температура сердцевины нагревателя ОВКВ | GWM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ IPC |
| Запрос на предварительную подготовку ОВКВ | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос на предварительную подготовку ОВКВ | GWM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Оценка рециркуляции ОВКВ / воздушного потока | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | GWM |
| Оценка рециркуляции ОВКВ / воздушного потока | GWM | HEV Hs-CAN | BECM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC |
| Запрос температуры ОВКВ | IPC | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Дисплей состояния гибридного режима (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Дисплей состояния гибридного режима (PHEV) | GWM | Я могу | APIM IPC |
| Запрос сообщения в гибридном режиме (PHEV) | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос сообщения в гибридном режиме (PHEV) | GWM | Я могу | IPC |
| Обход гибридного режима (PHEV) | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Обход гибридного режима (PHEV) | IPC | Я могу | GWM |
| Тип ключа зажигания | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Тип ключа зажигания | BCM | HS-CAN | PAM Gwm |
| Тип ключа зажигания | IPC | MS - МОЖЕТ | Модуль BCM RFA |
| Состояние зажигания | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC GPSM GWM |
| Состояние зажигания | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС ACCM SOBDM BECM DC / DC модуль SOBDMC Gfm |
| Состояние зажигания (шлюз) | IPC | Я могу | ACM APIM FCIM FCDIM Tcu |
| Состояние зажигания | GWM | Я могу | DACMC |
| Уровень затемнения освещения | IPC | Я могу | FCIM FCDIM APIM |
| Уровень затемнения освещения | IPC | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ BCM |
| Положение светорегулятора | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Основные данные предупредительной индикации | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Режим жизненного цикла | IPC | Я могу | ACM APIM DSP FCDIM FCIM |
| Дверь багажника Приоткрыто статус | BCM | HS-CAN | GWM |
| Дверь багажника Приоткрыто статус | GWM | Я могу | Блок управления КП DACMC |
| Дверь багажника Приоткрыто статус | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС |
| Команда освобождения затвора | RGTM | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Низковольтный дисплей уровня мощности | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Низковольтный дисплей уровня мощности | GWM | Я могу | APIM IPC |
| Данные о низковольтном питании | Модуль DC / DC | HEV Hs-CAN | SOBDM SOBDMC блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Отображение запроса медиаплеера | FCDIM | Я могу | ACM |
| Запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | GWM | HS-CAN | BCM |
| Запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос на отображение перегрева двигателя | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос на отображение перегрева двигателя | GWM | Я могу | IPC |
| Режим МФИ | FCDIM | Я могу | ACM |
| Запрос на сброс MyKey® | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Mykey ® запрос функции ограничения скорости | BCM | HS-CAN | GWM |
| Mykey ® запрос функции ограничения скорости | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Режим ограничения громкости MyKey® | ACM | Я могу | APIM FCDIM |
| Статус ограничения объема MyKey® | IPC | Я могу | ACM APIM |
| Запрос аудио навигации | FCDIM | Я могу | ACM |
| Статус навигации | FCDIM | Я могу | IPC |
| Следующая конфигурация события использования | TCU | Я могу | APIM GWM |
| Следующая конфигурация события использования | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Отображение конфигурации следующего события использования | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Отображение конфигурации следующего события использования | GWM | Я могу | APIM |
| Данные калибровки OCS | OCSM | HS-CAN | RCM |
| Состояние отказа OCS | OCSM | HS-CAN | RCM |
| Данные датчика OCS | OCSM | HS-CAN | RCM Gwm |
| Данные датчика OCS | GWM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Серийный номер OCS | OCSM | HS-CAN | RCM |
| Счетчик одометра | GWM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Счетчик одометра | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Эталонное значение одометра | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС ACCM SOBDM BECM DC / DC модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC |
| Эталонное значение одометра | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM DDM PDM |
| Эталонное значение одометра | IPC | Я могу | GWM TCU |
| Предупреждение о давлении масла | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Предупреждение о давлении масла | GWM | HS-CAN | BCM |
| Предупреждение о давлении масла | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Команда размораживания внешнего зеркала | BCM | MS - МОЖЕТ | DDM PDM |
| Стояночный тормоз фактический | IPC | Я могу | APIM |
| Стояночный тормоз фактический | BCM | HS-CAN | GWM |
| Стояночный тормоз фактический | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС МУП |
| Запрос на предупреждение о парковочном тормозе | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Обогреватель парковки ВКЛ./ВЫКЛ. | BCM | HS-CAN | GWM |
| Обогреватель парковки ВКЛ./ВЫКЛ. | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Помощь при парковке активна | PAM | HS-CAN | BCM |
| Сообщение о неисправности парковочной системы | PAM | HS-CAN | BCM |
| Дальность действия помощи при парковке до объекта | PAM | HS-CAN | BCM |
| Дальность действия парковочного средства до объекта (шлюза) | BCM | MS - МОЖЕТ | ИПМ-Б |
| Настройка расстояния для помощи при парковке | IPC | MS - МОЖЕТ | ИПМ-Б |
| Данные о расстоянии до датчика помощи при парковке | BCM | MS - МОЖЕТ | IPM-B IPC |
| Данные о расстоянии до датчика помощи при парковке | IPC | Я могу | APIM FCDIM |
| Неисправность датчика помощи при парковке | BCM | MS - МОЖЕТ | IPM-B IPC |
| Состояние датчика помощи при парковке | IPC | Я могу | APIM FCDIM |
| Статус помощи при парковке | PAM | HS-CAN | BCM |
| Состояние защелки пассажирской двери | PDM | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Команда пассажирского зеркала | DDM | MS - МОЖЕТ | PDM |
| Состояние пряжки ремня безопасности пассажира | RCM | HS-CAN | BCM OCSM |
| Состояние пряжки ремня безопасности пассажира | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ IPC |
| Команда «Пассажирское окно» | DDM | MS - МОЖЕТ | PDM |
| Положение окна пассажира | PDM | MS - МОЖЕТ | BCM Модуль ОВКВ GWM |
| Положение окна пассажира | GWM | Я могу | TCU |
| Приоткрытое состояние пассажирской двери | BCM | HS-CAN | Gwm PAM |
| Приоткрытое состояние пассажирской двери | GWM | Я могу | Блок управления КП DACMC |
| Команда пассивного центрального замка ввода | Модуль RFA | MS - МОЖЕТ | BCM Rgtm |
| Авторизация с помощью пассивного ключа | Модуль RFA | MS - МОЖЕТ | BCM DDM PDM |
| Запрос на авторизацию пассивного ключа | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль RFA |
| Предупреждение о пассивном ключе | Модуль RFA | MS - МОЖЕТ | BCM IPC |
| Команда управления ПАТС | GWM | HEV Hs-CAN | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC |
| Команда управления ПАТС | BCM | HS-CAN | GWM |
| Целевые данные запроса на запуск PATS | SOBDMC | HEV Hs-CAN | Модуль ABS GWM |
| Целевые данные запроса на запуск PATS | GWM | HS-CAN | BCM |
| Запрос сигнала тревоги по периметру | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Режим питания | BCM | HS-CAN | PAM PSCM RCM SASM Gwm |
| Режим питания | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль BECM DC / DC |
| Режим питания | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль IPM-B DDM Кондиционирование модуль IPC PDM RFA |
| Режим питания | IPC | Я могу | ACM FCIM FCDIM APIM |
| Состояние готовности силового агрегата | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние готовности силового агрегата | GWM | Я могу | IPC |
| Индикатор необходимости обслуживания силового агрегата | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Индикатор необходимости обслуживания силового агрегата | GWM | Я могу | IPC TCU |
| Состояние позиционного источника света | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Состояние энергосистемы | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Нажмите на тормоз, чтобы начать запрос сообщения | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Состояние предварительной подготовки | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Состояние предварительной подготовки | GWM | HS-CAN | BCM |
| Состояние предварительной подготовки | GWM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Включение луженой лампы | BCM | MS - МОЖЕТ | DDM PDM GWM |
| Включение луженой лампы (PHEV) | GWM | HEV Hs-CAN | GFM |
| Серийный номер менеджера розничных клиентов | RCM | HS-CAN | GWM |
| Серийный номер менеджера розничных клиентов | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС |
| Ready to привод индикация запрос | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Ready to привод индикация запрос | GWM | Я могу | IPC |
| Состояние размораживания сзади | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
| Приоткрытое положение задней пассажирской двери | BCM | HS-CAN | GWM |
| Приоткрытое положение задней пассажирской двери | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС |
| Приоткрытое положение задней пассажирской двери | GWM | Я могу | Блок управления КП DACMC |
| Положение окна заднего пассажира | GWM | Я могу | TCU |
| Положение окна заднего пассажира | PDM | MS - МОЖЕТ | BCM Модуль ОВКВ GWM |
| Команда отключения заднего окна | DDM | MS - МОЖЕТ | PDM BCM |
| Состояние выключателя дозаправки | BCM | HS-CAN | GWM |
| Состояние выключателя дозаправки | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Индикация состояния системы дозаправки | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Индикация состояния системы дозаправки | GWM | Я могу | IPC |
| Регенерировать активный дисплей | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Регенерировать активный дисплей | GWM | Я могу | IPC |
| Регенерировать данные уровня события | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Регенерировать данные уровня события | GWM | Я могу | IPC |
| Дисплей регенерированной энергии | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Дисплей регенерированной энергии | GWM | Я могу | IPC TCU |
| Режим рекуперативного торможения | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Состояние удаленного аккумулятора | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Состояние удаленного запуска | BCM | HS-CAN | GWM |
| Состояние удаленного запуска | GWM | Я могу | TCU |
| Отказ при дистанционном запуске | BCM | HS-CAN | GWM |
| Отказ при дистанционном запуске | GWM | Я могу | TCU |
| Запрос ключа удаленного запуска | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос на дистанционный запуск | TCU | Я могу | GWM |
| Запрос на дистанционный запуск | GWM | HS-CAN | BCM |
| Состояние события удара ограничителя | RCM | HS-CAN | BCM OCSM GWM |
| Состояние события удара ограничителя | GWM | HEV Hs-CAN | BECM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC |
| Возврат к исходному отображению сообщений | APIM | Я могу | IPC |
| Ключ RKE в соединительной линии | Модуль RFA | MS - МОЖЕТ | BCM IPC |
| Режим контроля устойчивости по крену | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | GWM |
| Режим контроля устойчивости по крену | GWM | HS-CAN | PSCM |
| Состояние спутниковой радиосвязи | FCDIM | Я могу | ACM |
| Выбранный язык отображения | FCDIM | Я могу | IPC |
| Активен тормоз контроля устойчивости | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GWM |
| Активен тормоз контроля устойчивости | GWM | HS-CAN | PSCM PAM RCM |
| Запрос утора контроля устойчивости-тяги | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос утора контроля устойчивости-тяги | GWM | Я могу | IPC |
| Запрос индикатора контроля за устойчивостью и сцеплением | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | GWM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Запрос индикатора контроля за устойчивостью и сцеплением | GWM | HS-CAN | BCM |
| Запрос индикатора контроля за устойчивостью и сцеплением | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос индикатора отключения контроля за устойчивостью и сцеплением | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос индикатора отключения контроля за устойчивостью и сцеплением | GWM | HS-CAN | BCM |
| Запрос индикатора отключения контроля за устойчивостью и сцеплением | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос на отключение режима контроля устойчивости-тяги | IPC | Я могу | GWM |
| Запрос на отключение режима контроля устойчивости-тяги | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС |
| Запрос режима контроля устойчивости-тяги | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Запрос режима контроля устойчивости-тяги | BCM | HS-CAN | GWM |
| Запрос режима контроля устойчивости-тяги | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС |
| Нажмите кнопку Start/Stop (пуск/останов) | GWM | HEV Hs-CAN | PCM |
| Нажатие кнопки Стоп / Пуск | BCM | HS-CAN | GWM |
| Отображение сообщения об остановке / запуске | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Резервный индикатор останова / запуска | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Резервный индикатор останова / запуска | GWM | HS-CAN | BCM |
| Резервный индикатор останова / запуска | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Отсчет угла поворота руля | SASM | HS-CAN | PSCM GWM |
| Отсчет угла поворота руля | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС МУП |
| Предельный угол поворота руля | PSCM | HS-CAN | PAM |
| Запрос угла поворота рулевого колеса | PAM | HS-CAN | PSCM |
| Состояние угла поворота | SASM | HS-CAN | BCM PSCM PAM Gwm |
| Состояние угла поворота | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС МУП |
| Состояние угла поворота | BCM | MS - МОЖЕТ | ИПМ-Б |
| Неисправность рулевой колонки | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос Stoplamp | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос Stoplamp | GWM | HS-CAN | BCM |
| Сигналы тревоги SYNC | APIM | Я могу | ACM |
| Запрос на телематическую активацию (PHEV) | TCU | Я могу | APIM |
| Состояние активации телематики (PHEV) | APIM | Я могу | TCU |
| Предварительная подготовка телематики (PHEV) | TCU | Я могу | GWM |
| Предварительная подготовка телематики (PHEV) | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Единицы измерения температуры | FCDIM | Я могу | IPC |
| Запрос на включение / выключение дисплея пороговой мощности | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Запрос на включение / выключение дисплея пороговой мощности | GWM | Я могу | IPC |
| Пороговый уровень мощности | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Пороговый уровень мощности | GWM | Я могу | IPC |
| Запрос на корректировку времени | IPC | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Запрос сообщения о комплекте для обеспечения мобильности шин | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Индикация давления в шинах | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Состояние давления в шинах | BCM | HS-CAN | APIM |
| Крутящий момент торсиона | PSCM | HS-CAN | PAM |
| Команда TPMS | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль RFA |
| Данные TPMS | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Информация TPMS | Модуль RFA | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Режим управления тягой | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GWM |
| Режим управления тягой | GWM | HS-CAN | PAM PSCM RCM |
| Дисплей трансмиссии | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Дисплей трансмиссии | GWM | HS-CAN | BCM |
| Дисплей трансмиссии | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Положение рычага коробки передач | PCM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Положение рычага коробки передач | GWM | HS-CAN | BCM RCM OCSM PAM |
| Положение рычага коробки передач | BCM | MS - МОЖЕТ | DDM PDM Модуль ОВКВ IPC Rgtm IPM-B |
| Передача в обратном направлении | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Передача в обратном направлении | GWM | HS-CAN | BCM OCSM PAM RCM |
| Передача в обратном направлении | BCM | MS - МОЖЕТ | DDM PDM IPM-B |
| Требуется услуга передачи | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Требуется услуга передачи | GWM | HS-CAN | BCM RCM |
| Требуется услуга передачи | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Требуется услуга передачи | GWM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Индикатор переключения передач | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Индикатор переключения передач | GWM | HS-CAN | BCM |
| Индикатор переключения передач | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Режим переключения передач | PCM | HEV Hs-CAN | GWM |
| Режим переключения передач | GWM | HS-CAN | BCM |
| Режим переключения передач | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Ручная блокировка переключения передач | BCM | HS-CAN | GWM |
| Ручная блокировка переключения передач | GWM | HEV Hs-CAN | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC |
| Ручная блокировка переключения передач | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Запрос индикатора предупреждения о передаче | GWM | HS-CAN | RCM |
| Запрос индикатора предупреждения о передаче | GWM | Я могу | TCU |
| Данные индикации поворота | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Звуковой оповещатель транспортного средства для выбора пешеходов | IPC | Я могу | GWM |
| Звуковой оповещатель транспортного средства для выбора пешеходов | GWM | HEV Hs-CAN | SOBDMC |
| Дисплей расхода заряда автомобиля | IPC | Я могу | TCU |
| Отображение истории потребления заряда транспортного средства | IPC | Я могу | APIM |
| Состояние превышения платы за транспортное средство | IPC | Я могу | APIM |
| Конфигурационные данные транспортного средства | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС ACCM SOBDM BECM DC / DC модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SOBDMC |
| Конфигурационные данные транспортного средства | BCM | HS-CAN | GWM RCM |
| Конфигурационные данные транспортного средства | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Конфигурационные данные транспортного средства (шлюз) | IPC | Я могу | ACM APIM TCU |
| Конфигурация транспортного средства/Информация | BCM | HS-CAN | Gwm PAM PSCM RCM SASM |
| Конфигурация транспортного средства/Информация | GWM | HEV Hs-CAN | Модуль АБС МУП |
| Конфигурация транспортного средства/Информация | BCM | MS - МОЖЕТ | RFA модуль DDM PDM Кондиционирование модуль IPC IPM-B Rgtm |
| Конфигурация транспортного средства / Информация (шлюз) | IPC | Я могу | FCDIM ACM APIM |
| Боковое ускорение транспортного средства | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GWM |
| Боковое ускорение транспортного средства | GWM | HS-CAN | PSCM |
| Режим транспортного средства | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль IPM-B DDM Кондиционирование IPC PDM RFA модуль Rgtm |
| Отображение данных о дальности до транспортного средства | SOBDMC | HEV Hs-CAN | GWM |
| Отображение данных о дальности до транспортного средства | GWM | Я могу | IPC APIM Tcu |
| Скорость транспортного средства | PCM | HEV Hs-CAN | BECM Gwm SOBDMC |
| Скорость транспортного средства | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ GPSM IPM-B IPC |
| Скорость транспортного средства | GWM | HS-CAN | BCM OCSM PAM RCM |
| Скорость транспортного средства | IPC | Я могу | ACM APIM TCU |
| Данные о скорости транспортного средства | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GWM |
| Данные о скорости транспортного средства | GWM | HS-CAN | BCM PAM PSCM RCM |
| Данные о скорости транспортного средства | BCM | MS - МОЖЕТ | DDM IPC PDM модуль RFA Rgtm |
| Блоки индикации движения транспортного средства | FCDIM | Я могу | IPC |
| Скорость рыскания транспортного средства | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | GWM |
| Скорость рыскания транспортного средства | GWM | HS-CAN | PAM PSCM |
| Низкий уровень промывочной жидкости | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Счетчик оборотов колес | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | GWM |
| Счетчик оборотов колес | GWM | HS-CAN | BCM PAM |
| Счетчик оборотов колес | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC GPSM |
| Направление вращения колеса | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | Gwm PAM |
| Направление вращения колеса | GWM | HS-CAN | BCM PAM |
| Направление вращения колеса | BCM | MS - МОЖЕТ | GPSM |
| Данные о размерах колес | Модуль АБС | HEV Hs-CAN | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SOBDMC и ГВМ |
| Данные о размерах колес | GWM | HS-CAN | BCM PAM PSCM |
| Данные о размерах колес | BCM | MS - МОЖЕТ | IPC |
| Данные о скорости вращения колес | IPC | Я могу | FCDIM |
| Запрос на размораживание окна | Модуль ОВКВ | MS - МОЖЕТ | BCM |
| Информация о скорости стеклоочистителя | BCM | MS - МОЖЕТ | Модуль ОВКВ |
Возможные источники
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъемы
- PCM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъемы
- Модуль АБС
Возможные причины
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъемы
- RCM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- OCSM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- SASM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- IPC
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- BCM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- Модуль ОВКВ
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- ACM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- DDM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- PDM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- Модуль обработки изображений - B (IPM-B)
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- Модуль помощи при парковке (PAM)
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- APIM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- FCIM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- FCDIM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- DACMC
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- Модуль RFA
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- PSCM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- SOBDMC
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- Модуль багажника задних ворот (Rgtm)
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- TCU
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- BECM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъемы
- SOBDM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- ACCM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъемы
- Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC)
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы и разъем
- GFM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- APIM
- BCM
- GWM
- OCSM
- Модуль помощи при парковке (PAM)
- PSCM
- SASM
- RCM
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль АБС
- ACCM
- BECM
- Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC)
- GWM
- GFM (сигнальное кольцо порта зарядки)
- PCM
- SOBDM
- SOBDMC (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- APIM (если оборудован)
- BCM
- DDM
- GPSM (если оборудован)
- Модуль ОВКВ
- Модуль обработки изображений B (IPM-B) (при наличии)
- IPC
- Модуль багажника задних ворот (Rgtm)
- PDM
- Модуль RFA (при наличии)
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или соединители
- ACM
- APIM (если оборудован)
- DACMC (если оборудован)
- IPC
- FCIM (если оборудован)
- FCDIM
- GWM
- Tcu (если оборудован)
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или разъем
- DLC
- Диагностический сканирующий инструмент
Активация
Диагностический тест A
- ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с кнопочным пуском обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ ". (ref-635228-S18698933262014070200000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если модуль RFA был заменен, может оказаться невозможным перевести зажигание в режим RUN. Модуль RFA может взаимодействовать с сканирующим устройством, когда зажигание находится в выключенном состоянии.
- Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА).
- См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-635190-S21431355752014070200000)