Активный контроль шума
Активный контроль шума - это функция аудиосистемы, которая устраняет некоторые низкочастотные шумы двигателя в пассажирском салоне, обычно возникающие в условиях широкой открытой дроссельной заслонки или тяжелой частичной дроссельной заслонки. Система использует 3 микрофона, DACMC и динамики аудиосистемы. DACMC определяет частоту шума, которая должна быть отменена, на основе данных о скорости вращения двигателя от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и входных сигналов микрофона.
Пока двигатель работает, микрофоны активного контроля шума, расположенные в передней и задней части хедлайнера, отслеживают шум двигателя, резонирующий в пассажирском салоне. Микрофоны передают этот шум в виде аналоговых сигналов в DACMC, где они преобразуются в цифровые сигналы интегрированным аналого-цифровым преобразователем. Цифровые сигналы обрабатываются и создается инвертированная фазовая звуковая волна с той же амплитудой, что и исходный звук. Этот новый звук преобразуется в аналоговый звуковой сигнал и выводится внутренним тональным генератором DACMC на все динамики.
Шумоподавляющие микрофоны
Три микрофона активного контроля шума, установленные на потолке (2 спереди и 1 сзади), измеряют амплитуду и фазу шума двигателя внутри пассажирского салона. Отслеживаемый звук преобразуется в аналоговые сигналы микрофонами и отправляется в DACMC.