Автоматическая система охлаждения трансмиссии - HF35: Обзор Ford C-MAX II

Схема №86

Войти

Обзор

Система охлаждения трансмиссионной жидкости состоит из следующих

1. Трубки охладителя трансмиссионной жидкости
2. Охладитель трансмиссионной жидкости

Этот автомобиль оснащен внешним охладителем трансмиссионной жидкости. Охладитель трансмиссионной жидкости является частью охладителя трансмиссионной жидкости и не может обслуживаться отдельно. Трансмиссионная жидкость течет из трансмиссии через охладитель трансмиссионной жидкости через трубки охладителя трансмиссионной жидкости.

Система охлаждения трансмиссионной жидкости состоит из следующих

1. Трубки охладителя трансмиссионной жидкости
2. Охладитель трансмиссионной жидкости
3. Трубный коллектор охладителя трансмиссионной жидкости
4. Вспомогательный насос трансмиссионной жидкости
5. Впускная трубка вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости
6. Выходная трубка вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости

Этот автомобиль оснащен внешним охладителем трансмиссионной жидкости. Охладитель трансмиссионной жидкости является частью охладителя трансмиссионной жидкости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и не может обслуживаться отдельно. Трансмиссионная жидкость течет из трансмиссии через трубчатый коллектор охладителя трансмиссионной жидкости в охладитель трансмиссионной жидкости через трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Этот автомобиль также имеет электрический вспомогательный насос трансмиссионной жидкости для циркуляции трансмиссионной жидкости во время длительного времени без зарядки двигателя. Вспомогательный насос трансмиссионной жидкости передает трансмиссионную жидкость в трубчатый коллектор охладителя трансмиссионной жидкости в охладитель трансмиссионной жидкости через трубки охладителя трансмиссионной жидкости.