Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Диагностика Ford Bronco V

Как продиагностировать цепь сцепления компрессора

1. Проверьте работу системы Убедитесь, что температура окружающей среды в рабочей зоне превышает 10°C. Убедитесь, что напряжение батареи превышает 12,5 вольт. Запустите двигатель. Включите двигатель воздуходувки и систему кондиционирования воздуха. Если муфта компрессора включена, цепь работает правильно. Если муфта компрессора не включена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте напряжение Проверьте напряжение на проводе цепи выключателя давления переменного тока. Если существует 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если существует менее 10 вольт, перейдите к шагу 8).
3. Обходной переключатель цикличности кондиционирования воздуха Отсоедините электрический разъем от переключателя цикличности кондиционирования воздуха (расположенного на аккумуляторе) или переключателя управления. Убедитесь, что двигатель работает и кондиционер настроен на охлаждение MAX. Подключите провод перемычки к клеммам разъема жгута переключателя. Если сцепление сцеплено, перейдите к следующему шагу. Если сцепление не сцеплено, перейдите к шагу 5).
4. Проверьте давление хладагента Подключите манометр впускной коллектор и запишите показания давления. Если показания давления меньше 50 фунтов на кв. дюйм (3,5 кг / см2), проверьте систему на наличие утечек и отремонтируйте в соответствии с требованиями. После ремонта проверьте работу системы кондиционирования воздуха. Если показания давления больше 50 фунтов на кв. дюйм (3,5 кг / см2), замените переключатель циклического включения сцепления и проверьте работу системы кондиционирования воздуха.
5. Проверить напряжение на катушке возбуждения муфты компрессора переменного тока Проверьте напряжение на разъеме катушки возбуждения муфты компрессора переменного тока. Если существует 10 вольт или больше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 10 вольт или больше, перейдите к шагу 7).
6. Проверьте масса сцепления Подключите провод перемычки между клеммой массы катушки возбуждения муфты компрессора переменного тока и землей. Если муфта сцепления включена, отремонтируйте разомкнутый провод массы. Если муфта сцепления не включена, замените катушку возбуждения муфты компрессора переменного тока и перейдите к шагу 1).
7. Проверьте плавкий предохранитель Проверьте плавкий предохранитель на целостность. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, проверьте короткое замыкание или перегорание предохранителя. Отремонтируйте при необходимости.
8. Проверьте выключатель управления кондиционером Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а система кондиционирования воздуха - в положении DEFROST (РАЗМОРАЖИВАНИЕ). Проверьте напряжение аккумулятора на разъеме выключателя циклического включения кондиционера. Если напряжение аккумулятора не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к шагу 10).
9. Проверить Ckt. № 294 (Кроме Aerostar) Или № 181 (Aerostar) Снять разъем с выключателя управления А / С. Если в цепи присутствует напряжение 10 вольт и более, перейти к следующему шагу. Если напряжение не 10 вольт и более, проверить на перегорание предохранителя или обрыв цепи № 294 (кроме Aerostar) или № 181 (Aerostar). Отремонтировать по мере необходимости и перейти к шагу 1).
10. Проверьте переключатель управления A / C Функциональный переключатель должен быть в положении РАЗМОРАЖИВАНИЯ для этого теста. Проверьте переключатель управления A / C и переключатель функций на целостность. Если есть непрерывность только через переключатель функций, замените переключатель управления A / C. Если есть непрерывность только через переключатель управления A / C, замените переключатель функций. Если есть непрерывность через оба переключателя, восстановите разомкнутую цепь между переключателем управления A / C и циклическим переключателем A / C и перейдите к шагу 1).

Как протестировать кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): диагностики