Раздаточная коробка представляет собой агрегат 4WD с приводом от цепи, работающий неполный рабочий день. Некоторые агрегаты оснащены электронными органами управления переключением передач, которые активируются кнопочными органами управления на панели приборов. Система позволяет перемещать транспортное средство из диапазона 2WD в диапазон 4WD на любой скорости. Переключение между высоким 4WD и низким 4WD требует, чтобы скорость автомобиля была менее 3 миль в час или остановлена.
Работа в электронной смене
Система состоит из кнопочного или поворотного наборного управления, электронного модуля управления переключением передач, электродвигателя переключения передач с интегральным датчиком положения переключения. Система также использует входные сигналы от датчика скорости транспортного средства и датчика диапазона передачи (АКПП) или переключателя сцепления (МКПП).
Раздаточная коробка снабжена магнитной муфтой, расположенной внутри корпуса рядом с 2WD/4WD муфтой переключения. Сцепление используется для раскрутки системы переднего привода от нуля до скорости автомобиля менее чем за секунду. Это увеличение скорости вращения позволяет выполнять переключение с 2WD на 4WD на любой скорости.
Когда задний и передний выходные валы раздаточной коробки достигают одинаковой скорости вращения, подпружиненная муфта переключения механически зацепляет ступицу главного вала с ведущей звездочкой цепи. Затем отключают магнитную муфту. Переключения между высоким и низким 4WD происходят только при замкнутом педальном переключателе сцепления или выключателе безопасности трансмиссии. Когда оператор выбирает режим 4WD или 2WD, фактическое переключение осуществляется электродвигателем, установленным на раздаточной коробке.