Электронный модуль управления переключением передач
Этот модуль управляет работой раздаточной коробки, используя входы от селектора 2WD/4WD, датчика скорости транспортного средства, датчика положения переключения передач и датчика диапазона передачи или переключателя сцепления. Электронный модуль управления переключением расположен в правой панели управления. Модуль оснащен функцией самотестирования.
Если все условия верны, электронный модуль управления будет сигнализировать электродвигателю переключения передач о переключении передач. После того, как переключение произойдет, модуль будет считывать входной сигнал с датчика положения переключения, чтобы определить, находится ли раздаточная коробка в желаемом положении. После этого модуль управления включит кнопку и индикатор тире.
Датчик скорости
Установленный на задней части раздаточной коробки, датчик скорости сообщает электронному модулю управления правильную скорость для переключения раздаточной коробки. Датчик скорости воспринимает скорость вращения выходного вала от 2-х насечек, прорезанных в противоположных сторонах наружного кольца корпуса сцепления в сборе.
Датчик положения переключения
Датчик положения переключения сообщает электронному модулю управления положение переключения раздаточной коробки. Является составной частью электродвигателя переключения передач. (Схема №17)
Электродвигатель переключения передач
Установленный снаружи на задней части раздаточной коробки, этот двигатель отвечает за переключение между 4WD и 2WD. Двигатель приводит в действие вращающийся спиральный кулачок, который перемещает вилку переключения 2WD/4WD и вилку переключения 4H-4L в выбранное положение привода.
Переключатель сцепления
Выключатель сцепления расположен на кронштейне педали сцепления. На автомобилях с механической коробкой передач с электронным переключением передач педаль сцепления должна быть полностью нажата при остановленном транспортном средстве для осуществления 4H-to-4L или 4L-to-4H переключения передач.
Схема №17
Защита цепи
Цепь питания аккумулятора через автоматический выключатель обеспечивает возможность запоминания электронного модуля управления. Цепи зажигания «RUN», и «ACC», через предохранитель, подают питание на выключатели и электродвигатель переключения передач. Схема освещения бокового маркера подает питание для подсветки потолочная консоль.
Главный питающий разъем
Основной питающий разъем расположен около середины приборной панели. (Схема №19)
10-контакт соединителя
Для работы с 10-контактным разъемом (Схема №18)
Схема №18
Схема №19
2-контакт соединителя
Для работы с 2-контактным разъемом (Схема №20)
Схема №20
Подача электронного раздаточного ящика
Для функций подачи раздаточной коробки (Схема №21)
