Описание антиблокировочной тормозной системы - 4-WHEEL: обзора
4-колесная антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для остановки автомобиля на максимально коротком расстоянии с сохранением полного рулевого управления. Система ABS состоит из электронного блока управления (ECU), гидравлического блока управления (Hcu), 2 датчиков скорости передних колес и зубчатых сенсорных колец, датчика скорости задней оси и зубчатого сенсорного кольца, датчика ускорения, реле системы, реле двигателя насоса, АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ и ТОРМОЗНЫХ сигнальных огней и электропроводки.
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в соответствующей статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ", приведенной ниже в разделе " ТОРМОЗА ".
- " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " - Bronco (ref-28565)
- " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " - Explorer (ref-44433)
Операция
ЭБУ получает сигнал переменного тока от каждого датчика скорости. Эта информация переводится в расчетную скорость колеса. Когда ЭБУ определяет, что произойдет блокировка колеса, соответствующий электромагнитный клапан активируется и деактивируется для изменения гидравлического давления, чтобы предотвратить блокировку колеса.
ABS не работает в нормальных условиях торможения. ABS является самоконтролем. ABS имеет систему самодиагностики для получения кодов неисправностей для целей тестирования. См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-28587-S29183484822001011500000)
| Внимание | См. статью " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-44069) |
|---|