Как протестировать антиблокировочный систему (ABS): диагностики
ПримечаниеВСЕГДА отсоединяйте положительный кабель аккумулятора перед измерением сопротивления в системе RABS. Всегда проверяйте разъемы на наличие грязных или корродированных клемм перед тем, как осудить цепь.
Задняя антиблокировочная тормозная система имеет возможность самотестирования. На приборной панели расположены 2 предупреждающих огня, информирующих водителя о неисправности. Красный предупреждающий огонь указывает на низкий уровень жидкости, включенный стояночный тормоз или низкий вакуум (дизельные модели). Когда модуль управления обнаруживает неисправность, антиблокировочная тормозная система становится неработоспособной и загорается желтый предупреждающий огонь. Оба огня должны загореться примерно на 2 секунды при включении зажигания или при проворачивании двигателя.
Поиск кодов неисправностей
Для получения сохраненного кода неисправности немедленно заземлите диагностический разъем и запишите, сколько раз мигает свет. (Рисунок 1) НЕ выключайте зажигание до того, как будет потерян заземляющий разъем или код. Только первый сохраненный код появится до тех пор, пока проблема не будет устранена.