Устройство и принцип работы рулевого механизма - SAGINAW MANUAL: обзора
Ходовой механизм представляет собой коническую гайку с шариковой головкой и состоит из шариковой гайки, соединенной с червяком рулевого механизма и находящейся в зацеплении с зубчатым сектором. Шестерни в основном одинаковы для всех моделей, а сервисные процедуры применяются ко всем шестерням, если не указано иное. Прецизионные законченные винтовые канавки внутри шаровой гайки соответствуют винтовым канавкам в червяке. Шариковые подшипники катятся в канавках при повороте рулевого колеса. Существуют две полные схемы, использующие трубчатые шариковые направляющие для отклонения шариков от их спиральной траектории на одном конце канавки и направляют назад к другому концу, когда рулевое колесо.