Общая информация
1 Модуль ABS/ системы курсовой устойчивости или, соответственно, гидравлический блок управления (HCU) 2 Датчик угла поворота рулевого вала 3 Датчик левого переднего колеса 4 Датчик левого заднего колеса 5 Датчик правого заднего колеса 6 Датчик правого переднего колеса
Модуль ABS/ системы курсовой устойчивости или, соответственно, гидравлический блок управления (HCU)
1 Модуль ABS/ системы курсовой устойчивости 2 Гидравлический блок регулирования (HCU) 3 Кронштейн крепления
Модуль ABS/ системы курсовой устойчивости или гидравлический блок управления (HCU) на автомобилях с левосторонним рулевым управлением установлен справа на передней стенке кузова, а на автомобилях с правосторонним рулевым управлением - слева. Диагностика производится с помощью диагностического прибора.
Следующие элементы можно заменять по отдельности или в качестве единого узла:
- Гидравлический блок регулирования (HCU)
- Модуль ABS/ системы курсовой устойчивости
- Кронштейн крепления
При снятии и установке или замене модуля ABS/ системы курсовой устойчивости или, соответственно, гидравлического блока управления (HCU) помните о следующем:
- Для установки на сервисе поставляются только гидравлические блоки управления (HCU), предварительно заправленные тормозной жидкостью.
- После замены HCU удаление воздуха посредством диагностического прибора не требуется.
- Для замены тормозной жидкости также необходима только стандартная процедура удаления воздуха.
- Заглушки разрешается удалять только непосредственно перед установкой тормозных магистралей.
- Если блок регулирования и модуль подверглись сотрясению в результате удара или падения, необходимо установить новый гидравлический блок регулирования (HCU) и модуль.
- При снятии и установке или замене модуля ABS/ системы курсовой устойчивости по завершении работ с помощью диагностического прибора следует заново настроить конфигурацию модуля ABS/ системы курсовой устойчивости.
Датчик переднего колеса
Импульсные колеса датчиков ABS встроены в уплотнения подшипников передних колес. Колесные датчики соединены с главным жгутом электропроводки собственным соединительным проводом.
Датчик заднего колеса
Импульсные колеса датчиков ABS встроены в ступицы подшипников задних колес. При установке нового подшипника необходимо обеспечить надлежащую юстировку устанавливаемого элемента. Колесные датчики соединены с главным жгутом электропроводки отдельным соединительным проводом.
Датчик угла поворота рулевого вала
Автомобили с системой курсовой устойчивости используют встроенный в рулевую колонку датчик угла поворота рулевого вала.