Таблица расшифровка кода ошибки: Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS)
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках, (см. Методы диагностики)
| расшифровка кода ошибки | описание | Действие |
|---|
| C0010:01 | Левый передний Inlet управление: Общая неисправность электрооборудования | Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутренний отказ части модуля антиблокировочной тормозной системы. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| C0011:01 | Управление левой передней розеткой: Общая неисправность электрооборудования | Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутренний отказ части модуля антиблокировочной тормозной системы. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| C0014:01 | Управление правым передним входом: Общая неисправность электрооборудования | Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутренний отказ части модуля антиблокировочной тормозной системы. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| C0015:01 | Управление правой передней розеткой: Общая неисправность электрооборудования | Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутренний отказ части модуля антиблокировочной тормозной системы. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| C0018:01 | Контроль левого заднего входа: Общий электрический отказ | Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутренний отказ части модуля антиблокировочной тормозной системы. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| C0019:01 | Контроль левой задней розетки: Общий электрический сбой | Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутренний отказ части модуля антиблокировочной тормозной системы. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| C001C:01 | Управление правым задним входом: Общая электрическая неисправность | Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутренний отказ части модуля антиблокировочной тормозной системы. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| C001D:01 | Правая задняя розетка управления: Общая электрическая неисправность | Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутренний отказ части модуля антиблокировочной тормозной системы. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| C0020:01 | Управление двигателем насоса ABS: Общая электрическая неисправность | Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутренний отказ части модуля антиблокировочной тормозной системы. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование модуля антиблокировочной системы. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| C0020:1C | Управление двигателем насоса ABS: Напряжение цепи вне диапазона | Проверка E |
| C0020:71 | Управление двигателем насоса ABS: Застревание привода | Проверка E |
| C0030:07 | Левое переднее колесо тона: Механический отказ | Проверка B |
| C0031:01 | Датчик скорости левого переднего колеса: Общая электрическая неисправность | Проверка G |
| C0031:07 | Датчик скорости левого переднего колеса: Механический отказ | Проверка B |
| C0033:07 | Правое переднее колесо тона: Механический отказ | Проверка B |
| C0034:01 | Датчик скорости правого переднего колеса: Общая электрическая неисправность | Проверка G |
| C0034:07 | Датчик скорости правого переднего колеса: Механический отказ | Проверка B |
| C0036:07 | Левое заднее тональное колесо: Механический отказ | Проверка B |
| C0037:01 | Датчик скорости левого заднего колеса: Общая электрическая неисправность | Проверка H |
| C0037:07 | Датчик скорости левого заднего колеса: Механический отказ | Проверка B |
| C0039:07 | Правое заднее колесо тона: Механический отказ | Проверка B |
| C003A:01 | Датчик скорости правого заднего колеса: Общая электрическая неисправность | Проверка H |
| C003A:07 | Датчик скорости правого заднего колеса: Механический отказ | Проверка B |
| C0040:64 | Педальный переключатель тормоза А: Ошибка правдоподобия сигнала | Проверка D |
| U0001:88 | Высокоскоростная связь CAN: шина Off | Модулю не удалось связаться по сети в какой-то момент времени. В настоящее время ошибка отсутствует, так как модуль должен был связаться с диагностическим сканирующим инструментом для сообщения этого расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ целостность разъемов и проводки. |
| U0100:00 | Потеря связи с модулем управления двигателем / модулем управления силовым агрегатом A: нет информации о подтипе | Проверка F |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов: нет информации о подтипе | Проверка I |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем антиблокировочной тормозной системы. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля (PMI) процедур. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЬ установку программируемого модуля (PMI) процедура по указанию диагностического сканирующего инструмента. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| U3000:47 | Модуль управления: Отказ сторожевого таймера | Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, если электрический разъем модуля антиблокировочной системы не полностью посажен и заблокирован. ОТСОЕДИНИТЬ и ОСМОТРЕТЬ электрический разъем модуля антиблокировочной системы на предмет наличия погнутых или ослабленных штифтов. Если в норме, то ПОДСОЕДИНИТЬ электрический соединитель. Убедиться, что разъем полностью посажен и зафиксирован. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки и ПРОВЕСТИ самотестирование модуля антиблокировочной системы тормозов. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировочной тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| U3000:48 | Модуль управления: Сбой программного обеспечения наблюдения | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки и ПРОВЕСТИ самотестирование модуля антиблокировочной системы тормозов. Если код неисправности возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль антиблокировки тормозной системы. (см. Модуль антиблокировочной системы (ABS)) |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Проверка A |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Проверка C |
Диаграмма(ы) симптомов
Таблица симптомов: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках, (см. Методы диагностики)
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|
| Модуль не реагирует на диагностическое средство сканирования | Проблемы с проводкой, клеммами или разъемами антиблокировочной тормозной системы | сеть обмена данными, сеть обмена данными |
| Индикатор предупреждения о торможении всегда или никогда не горит | Низкий уровень тормозной жидкости Датчик уровня тормозной среды Стояночный тормоз применен Панель приборов переключателя стояночного тормоза проблема антиблокировочной системы | ИЗВЛЕЧЕНИЕ и ДИАГНОСТИКА всех диагностических кодов неисправностей модуля антиблокировочной тормозной системы (коды неисправностей (DTC)). При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) наличие в модуле антиблокировочной тормозной системы, DIAGNOSE предупреждающий индикатор. (см. Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы) |
| Предупреждающий индикатор антиблокировочной тормозной системы всегда или никогда не горит | группа панелей приборов касается антиблокировочной тормозной системы | ИЗВЛЕЧЕНИЕ и ДИАГНОСТИКА всех диагностических кодов неисправностей модуля антиблокировочной тормозной системы (коды неисправностей (DTC)). При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) наличие в модуле антиблокировочной тормозной системы, DIAGNOSE предупреждающий индикатор. (см. Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы) |
| антиблокировочная система (ABS) false activation, антиблокировочная система (ABS) too sensitive, антиблокировочная система (ABS) activates on normal stop | Проблемы с передней / задней подвеской | УСТРАНИТЕ переднюю и заднюю подвеску как причину проблемы. (см. Система подвески - транспортные средства с: LHD FWD- / RHD, Система подвески - автомобили с: LHD 4WD) |
| Датчик скорости свободного колеса / чрезмерный воздушный зазор | ОСМОТРЕТЬ датчик частоты вращения колеса на наличие ослабления или чрезмерного воздушного зазора. При необходимости ПОДТЯНУТЬ или УСТАНОВИТЬ новый. (см. Датчик скорости переднего колеса, Датчик скорости заднего колеса - транспортные средства с: LHD FWD- / RHD, Датчик скорости заднего колеса - транспортные средства с: LHD 4WD) |
| Тормозные колодки стояночного тормоза выведены из регулировки (перетягивание) | ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ систему стояночного тормоза. (см. Регулировка троса стояночного тормоза) |
ПРОГРАММА (Ы) ДИАГНОСТИКИ
Нормальная работа и условия неисправности Для модуля антиблокировочной тормозной системы, гидравлического насоса и электромагнитных клапанов требуется рабочее напряжение от 10 до 17 вольт. Модуль антиблокировочной тормозной системы получает это напряжение от аккумуляторной блока предохранителей и реле и центральной соединительной коробки. Модуль антиблокировочной системы тормозов имеет единую цепь массы, расположенную в жгуте проводов моторного отсека. Модуль антиблокировочной тормозной системы устанавливает этот расшифровка кода ошибки, если имеется чрезмерное сопротивление или обрыв в одной или нескольких из этих цепей, разряженная батарея или неработающая система зарядки.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Этот расшифровка кода ошибки записывается в непрерывную память, если напряжение, подаваемое на модуль антиблокировочной тормозной системы, падает ниже 10 вольт. |
Возможные причины
- Предохранители
- Проводка, клеммы или разъемы
- модуль антиблокировочной системы
Визуальный осмотр и диагностика
- Убедиться, что клеммы аккумулятора и кабели транспортного средства свободны от коррозии и других загрязнений.
- Убедиться, что клеммы аккумулятора транспортного средства затянуты в соответствии с их правильными спецификациями крутящего момента.
- Убедиться в исправности предохранителя 1 (40A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи.
- Убедиться, что предохранитель 27 центральной блока предохранителей и реле (10A) исправен.
Проверка A: U3003:16
Перепроверить расшифровка кодов ошибок модуля антиблокировочной тормозной системы (коды неисправностей (DTC))
- С помощью диагностического сканера очистить модуль антиблокировочной тормозной системы от диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)).
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ (коды неисправностей (DTC)) В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ
- Выполнить тест состояния батареи. (см. аккумулятор)
ПРОВЕРКА ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРОВ НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (Vpwr ABS) (PID)
- С помощью диагностического сканирующего инструмента контролируйте идентификацию параметров Vpwr ABS (PID).
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НА ОБРЫВ
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. (см. отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи)
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Отсоединить и осмотреть модуль антиблокировочной системы (если он не был предварительно отсоединен).
- Подсоединить модуль антиблокировочной системы, убедиться в правильности посадки и фиксации разъема.
- Подключить отрицательный кабель батареи. (см. отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи)
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Датчик частоты вращения колеса Erratic сигнал коды неисправностей (DTC)
Нормальная работа и условия неисправности Датчик скорости колеса использует энкодер (тональное колесо) на подшипнике колеса для генерации сигнала прямоугольной формы, пропорционального скорости колеса, который посылается в модуль антиблокировочной системы тормозов. Подшипник колеса, энкодер и датчик скорости колеса должны быть неповрежденными и не иметь каких-либо загрязнений для создания чистого сигнала для использования модулем антиблокировочной тормозной системы. Кроме того, все 4 шины и колеса должны быть одного рекомендованного производителем размера для датчика скорости колес, чтобы генерировать точную скорость колес.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| C0030:07 | Левое переднее колесо тона: Механический отказ | These коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) set in continuous memory if the comparison between the number of обнаружено и the number of expected pulses from a single wheel датчик скорости shows as least 1 missing pulse for 15 times. This is most likely caused by a damaged wheel датчик скорости encoder, a damaged ступичный подшипник, or contamination or deformation of the ступичный подшипник seal. |
| C0033:07 | Правое переднее колесо тона: Механический отказ |
| C0036:07 | Левое заднее тональное колесо: Механический отказ |
| C0039:07 | Правое заднее колесо тона: Механический отказ |
| C0031:07 | Датчик скорости левого переднего колеса: Механический отказ | These коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) set in continuous memory if the wheel датчик скорости сигнал does not match the other wheel датчик скорости signals. This is most likely caused by a damaged wheel датчик скорости, missing or damaged wheel датчик скорости encoder, an excessive gap between the датчик и encoder, an incorrectly sized tire on the vehicle or an under-inflated tire on the vehicle. |
| C0034:07 | Датчик скорости правого переднего колеса: Механический отказ |
| C0037:07 | Датчик скорости левого заднего колеса: Механический отказ |
| C003A:07 | Датчик скорости правого заднего колеса: Механический отказ |
Возможные причины
- Проводка, клеммы или разъемы
- Размер шины
- Давление в шинах
- Датчик частоты вращения колеса
- Датчик скорости колеса энкодер
- ступичный подшипник
- модуль антиблокировочной системы
Проверка B: Датчик частоты вращения колеса Erratic сигнал коды неисправностей (DTC)
Проверка наличия диагностических кодов неисправности модуля антиблокировочной тормозной системы (коды неисправностей (DTC))
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
- Извлечение и запись всех диагностических кодов неисправностей модуля антиблокировочной тормозной системы (коды неисправностей (DTC)).
ПРОВЕРИТЬ РАЗМЕР И ДАВЛЕНИЕ ШИН
- Проверить, что все шины и колеса имеют одинаковый размер и что размеры шин и давление в них соответствуют указанным на сертификационной табличке транспортного средства.
ПРОВЕРИТЬ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (pids)
- С помощью диагностического сканирующего устройства получить доступ к модулю антиблокировочной тормозной системы Parameter Identifications (pids).
- Управляйте транспортным средством со скоростью более 20 км / ч (12 миль в час), контролируя следующие параметры идентификации:
ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. (см. Домкрат и подъем - транспортные средства с: LHD Fwdr / RHD, Подъём и подъем подъемного оборудования с помощью СПП: 4WD)
- Отсоединить электрический разъем датчика подозрительной частоты вращения колеса.
- Осмотреть датчик частоты вращения колеса и жгут на наличие потертостей, сломанных лепестков разъема или проникновения воды.
ПРОВЕРКА МОНТАЖА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА
- Осмотреть датчик частоты вращения колеса на предмет правильности установки и крепежный элемент на наличие ослабления.
ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИК КОЛЕСА И ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ
- Осмотреть подшипники колеса на предмет ненормального износа или шероховатости, а также деформации или загрязнения уплотнения и энкодера.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ВЫВОДА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗА
- Для левого датчика частоты вращения переднего колеса измерить:
- Для правого датчика скорости переднего колеса измерить:
- Для датчика частоты вращения левого заднего колеса измерить:
- Для датчика скорости правого заднего колеса измерить:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Отсоединить и осмотреть модуль антиблокировочной системы.
- Подсоединить модуль антиблокировочной системы, убедиться в правильности посадки и фиксации разъема.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Нормальная работа и условия неисправности Для модуля антиблокировочной тормозной системы, гидравлического насоса и электромагнитных клапанов требуется рабочее напряжение от 10 до 17 вольт. Модуль антиблокировочной тормозной системы получает это напряжение от аккумуляторной блока предохранителей и реле и центральной соединительной коробки. Модуль антиблокировочной системы тормозов имеет единую цепь массы, расположенную в жгуте проводов моторного отсека. Состояние перезарядки в зарядной системе приводит к тому, что модуль антиблокировочной системы тормозов устанавливает расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен в модуле антиблокировочной тормозной системы из-за зарядки аккумулятора или запуска транспортного средства.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Этот расшифровка кода ошибки записывается в непрерывную память, если напряжение, подаваемое на модуль антиблокировочной тормозной системы, превышает 17 вольт. |
Возможные причины
- Проблемы системы заряда аккумуляторной батареи
- модуль антиблокировочной системы
Проверка C: U3003:17
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (коды неисправностей (DTC)), УСТАНОВЛЕННЫХ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь и записать все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
- Выключить все внутренние / внешние источники света и аксессуары.
- Запустить и запустить двигатель примерно на 1500 оборотов в минуту (об / мин) в течение 3 минут, одновременно контролируя напряжение батареи.
RECHECK для расшифровка кода ошибки U3003:17
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
- Сброс диагностических кодов неисправностей модуля антиблокировочной тормозной системы (коды неисправностей (DTC)).
- Повторить самотестирование модуля антиблокировочной системы.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Отсоединить и осмотреть модуль антиблокировочной системы (если он не был предварительно отсоединен).
- Подсоединить модуль антиблокировочной системы, убедиться в правильности посадки и фиксации разъема.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Нормальная работа и неисправные состояния Модуль антиблокировочной тормозной системы получает педальный переключатель тормоза (также называемый переключателем стоп-сигнала), вводимый из модуля управления силовым агрегатом по высокоскоростной сети контроллера (HS-CAN). Модуль антиблокировочной тормозной системы сравнивает эту информацию с входным сигналом датчика скорости колеса, чтобы определить, является ли входной сигнал педали тормоза действительным. Когда скорость транспортного средства уменьшается, модуль антиблокировочной системы тормозов ищет изменение во входном сигнале переключателя педали тормоза. Если скорость автомобиля снижается, но в переключателе педалей тормоза нет изменений, то модуль антиадгезивной системы тормоза устанавливает расшифровка кода ошибки. Неправильно установленный педальный переключатель тормоза может вызвать беспокойство о правдоподобности сигнала. Кроме того, неправдоподобный сигнал может быть создан, если водитель опирается одной ногой на педаль тормоза при использовании другой ноги для нажатия акселератора.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| C0040:64 | Педальный переключатель тормоза А: Ошибка правдоподобия сигнала | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в непрерывной памяти, если вход переключателя педали тормоза постоянно активен более 6 минут при движении быстрее 20 км/ч (12 миль в час) или после разгона до скорости более 40 км/ч (25 миль / ч) и замедление до скорости менее 3 км/ч (2 миль / ч) 4 раза без изменения входа педального переключателя тормоза. |
Возможные причины
- Проводка, клеммы или разъемы
- блок управления силовым агрегатом (PCM)
- модуль антиблокировочной системы
Визуальный осмотр и диагностика
- Убедиться, что электрический разъем переключателя педали тормоза подсоединен и не имеет следов коррозии и других загрязнений.
- Убедиться, что педальный переключатель тормоза установлен правильно.
- Убедиться, что педальный переключатель тормоза работает правильно.
Проверка D: C0040:64
ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗА
- Убедиться, что педальный переключатель тормоза установлен правильно. (см. Выключатель стоп-сигнала)
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ антиблокировочной системы (коды неисправностей (DTC))
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
- Извлечение и запись всех диагностических кодов неисправностей модуля антиблокировочной тормозной системы (коды неисправностей (DTC)).
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (коды неисправностей (DTC))
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить включение ключа модуля управления силовым агрегатом, самотестирование выключения двигателя.
- Извлечение и запись всех диагностических кодов неисправностей модуля управления силовым агрегатом (коды неисправностей (DTC)).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)
- Отсоединить и осмотреть модуль антиблокировочной системы (если он не был предварительно отсоединен).
- Подсоединить модуль антиблокировочной системы, убедиться в правильности посадки и фиксации разъема.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
C0020:1C, C0020:71
Нормальная работа и условия неисправности Модуль антиблокировочной тормозной системы использует внутренний твердотельный переключатель для работы двигателя гидравлического насоса. Модуль антиблокировочной системы тормозов тестирует двигатель гидравлического насоса, активируя его в течение 30 миллисекунд. Во время активации двигателя насоса модуль антиблокировочной тормозной системы контролирует падение напряжения на твердотельном переключателе гидравлического двигателя насоса и величину тока, который двигатель насоса пропускает через переключатель. Через 30 миллисекунд модуль антиблокировочной тормозной системы прекращает подачу напряжения на двигатель насоса и контролирует напряжение, которое генерирует вращающийся гидравлический насос. Напряжение, вырабатываемое двигателем, указывает на то, насколько быстро вращается двигатель. Если контролируемые напряжения не соответствуют спецификациям, модуль антиблокировочной тормозной системы устанавливает один или несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)).
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| C0020:1C | Управление двигателем насоса ABS: Напряжение цепи вне диапазона | Этот расшифровка кода ошибки сохраняется в постоянной памяти, если напряжение, подаваемое на модуль антиблокировочной тормозной системы, находится вне диапазона более 2 секунд. |
| C0020:71 | Управление двигателем насоса ABS: Застревание привода | Этот расшифровка кода ошибки записывается в постоянную память, если модуль антиблокировочной тормозной системы обнаруживает, что двигатель гидравлического насоса не вращается при подаче команды на запуск. |
Возможные причины
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- гидравлический блок управления
- модуль антиблокировочной системы
Визуальный осмотр и диагностика
- Убедиться, что клеммы аккумулятора и кабели транспортного средства свободны от коррозии и других загрязнений.
- Убедиться, что клеммы аккумулятора транспортного средства затянуты в соответствии с их правильными спецификациями крутящего момента.
- Убедиться, что предохранитель 1 (40A) и гнездо предохранителя находятся в исправном состоянии.
Проверка E: C0020:1C, C0020:71
ПРОВЕРКА ВСЕХ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДКИ
- Используя хороший источник света, осмотреть каждую клемму разъема на предмет коррозии.
- Осмотреть разъем на предмет наличия выдвинутых клемм.
- Используя подходящую соединительную клемму, проверить каждую клемму разъема на наличие деформированных или увеличенных контактов путем сравнения посадки соединительной клеммы между следующими контактами:
- Вывернуть болт, фиксирующий масса двигателя насоса к внутреннему правому переднему крылу.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА
- С помощью диагностического сканирующего устройства активировать активную команду гидромотора антиблокировочной тормозной системы (PMP<UNK> MTR).
- Прослушать шум двигателя насоса антиблокировочной системы.
ПРОВЕРКА ПОВТОРЯЕМОСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- С помощью диагностического сканера очистить модуль антиблокировочной тормозной системы от диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)).
- Испытание транспортного средства на скорости более 20 км / ч (12 миль в час).
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
- Извлечение и запись всех диагностических кодов неисправностей модуля антиблокировочной тормозной системы (коды неисправностей (DTC)).
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА НА МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НА ОБРЫВ
- Отсоединить отрицательный кабель батареи. (см. отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи)
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Отсоединить и осмотреть модуль антиблокировочной системы (если он не был предварительно отсоединен).
- Подсоединить модуль антиблокировочной системы, убедиться в правильности посадки и фиксации разъема.
- Подключить отрицательный кабель батареи, если он был отсоединен ранее. (см. отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи)
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Нормальная работа и условия отказа При включенном зажигании модуль управления силовым агрегатом посылает сообщения модулю антиблокировочной тормозной системы по высокоскоростной сети контроллера (HS-CAN). Если модуль антиблокировочной тормозной системы не получает эти сообщения в течение определенного периода времени (обычно менее 1 секунды), то он устанавливает расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). Информацию о сообщениях, посылаемых модулю антиблокировочной системы тормозов модулем управления силовым агрегатом, см. в таблице сетевых сообщений.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| U0100:00 | Потеря связи с модулем управления двигателем / модулем управления силовым агрегатом A: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в непрерывной памяти, когда какое-либо из сообщений от модуля управления силовым агрегатом отсутствует. Это может быть связано с отказом модуля управления силовым агрегатом, сбоем цепи в высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN) или чрезмерной нагрузкой на сеть. |
Возможные причины
- Проводка, клеммы или разъемы
- блок управления силовым агрегатом (PCM)
- модуль антиблокировочной системы
Проверка F: U0100:00
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить тест сети.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ антиблокировочной системы (cmdtcs)
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
- Записать расшифровка кодов ошибок модуля антиблокировочной тормозной системы (коды неисправностей (DTC)).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ
- Проверить записанные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), полученные в ходе самотестирования модуля антиблокировочной тормозной системы.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить включение ключа модуля управления силовым агрегатом, самотестирование выключения двигателя.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0100:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- Используя диагностический инструмент сканирования, выполнить самотестирование для всех модулей.
- Извлечь расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из всех модулей.
C0031:01, C0034:01
Нормальная работа и условия неисправности Активные датчики скорости колес генерируют сигнал прямоугольной формы, пропорциональный скорости колеса, который посылается в модуль антиблокировочной системы тормозов. Каждый датчик скорости колеса подключается к модулю антиблокировочной системы тормозов через 2 провода и разъем у каждого датчика скорости колеса. Один провод предназначен для подачи напряжения на датчик от антиблокировочной тормозной системы, а другой - для возврата сигнала в эту систему. При включенном зажигании модуль антиблокировочной тормозной системы проводит самотестирование, посылая опорное напряжение через датчики скорости колеса и их схемы.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| C0031:01 | Датчик скорости левого переднего колеса: Общая электрическая неисправность | These коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) set if a wheel датчик скорости сигнал current is below 4.5 mA or above 20 mA for longer than 140 milliseconds, or if either датчик цепь is shorted to масса or аккумулятор напряжение. |
| C0034:01 | Датчик скорости правого переднего колеса: Общая электрическая неисправность |
Возможные причины
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчик частоты вращения колеса
- модуль антиблокировочной системы
Визуальный осмотр и диагностика
- Убедиться, что жгут датчика скорости колеса проложен правильно и не поврежден.
- Убедиться, что электрический разъем датчика скорости колеса свободен от коррозии или других загрязнений.
Проверка G: C0031:01, C0034:01
ПРОВЕРКА ПОВТОРЯЕМОСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- С помощью диагностического сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) модуля антиблокировочной тормозной системы.
- Тест-драйв автомобиля выше 20 км / ч (12 миль в час).
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ АККУМУЛЯТОРА
- Для левого датчика частоты вращения переднего колеса измерить:
- Для правого датчика скорости переднего колеса измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС НА ОБРЫВ
- Для левого датчика частоты вращения переднего колеса измерить:
- Для правого датчика скорости переднего колеса измерить:
ПРОВЕРКА КОРОТКОЗАМКНУТЫХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА
- Для левого датчика частоты вращения переднего колеса измерить:
- Для правого датчика скорости переднего колеса измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
- Для левого датчика частоты вращения переднего колеса измерить:
- Для правого датчика скорости переднего колеса измерить:
ПРОВЕРКА ВЫХОДА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Для левого датчика частоты вращения переднего колеса измерить:
- Для правого датчика скорости переднего колеса измерить:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Отсоединить и осмотреть модуль антиблокировочной системы (если он не был предварительно отсоединен).
- Подсоединить модуль антиблокировочной системы, убедиться в правильности посадки и фиксации разъема.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
C0037:01, C003A:01
Нормальная работа и условия неисправности Активные датчики скорости колес генерируют сигнал прямоугольной формы, пропорциональный скорости колеса, который посылается в модуль антиблокировочной системы тормозов. Каждый датчик скорости колеса подключается к модулю антиблокировочной системы тормозов через 2 провода и разъем у каждого датчика скорости колеса. Один провод предназначен для подачи напряжения на датчик от антиблокировочной тормозной системы, а другой - для возврата сигнала в эту систему. При включенном зажигании модуль антиблокировочной тормозной системы проводит самотестирование, посылая опорное напряжение через датчики скорости колеса и их схемы.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| C0037:01 | Датчик скорости левого заднего колеса: Общая электрическая неисправность | These коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) set if a wheel датчик скорости сигнал current is below 4.5 mA or above 20 mA for longer than 140 milliseconds, or if either датчик цепь is shorted to масса or аккумулятор напряжение. |
| C003A:01 | Датчик скорости правого заднего колеса: Общая электрическая неисправность |
Возможные причины
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчик частоты вращения колеса
- модуль антиблокировочной системы
Визуальный осмотр и диагностика
- Убедиться, что жгут датчика скорости колеса проложен правильно и не поврежден.
- Убедиться, что электрический разъем датчика скорости колеса свободен от коррозии или других загрязнений.
Проверка H: C0037:01, C003A:01
ПРОВЕРКА ПОВТОРЯЕМОСТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- С помощью диагностического сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) модуля антиблокировочной тормозной системы.
- Тест-драйв автомобиля выше 20 км / ч (12 миль в час).
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ АККУМУЛЯТОРА
- Для датчика частоты вращения левого заднего колеса измерить:
- Для датчика скорости правого заднего колеса измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС НА ОБРЫВ
- Для датчика частоты вращения левого заднего колеса измерить:
- Для датчика скорости правого заднего колеса измерить:
ПРОВЕРКА КОРОТКОЗАМКНУТЫХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА
- Для датчика частоты вращения левого заднего колеса измерить:
- Для датчика скорости правого заднего колеса измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
- Для датчика частоты вращения левого заднего колеса измерить:
- Для датчика скорости правого заднего колеса измерить:
ПРОВЕРКА ВЫХОДА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Для датчика частоты вращения левого заднего колеса измерить:
- Для датчика скорости правого заднего колеса измерить:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Отсоединить и осмотреть модуль антиблокировочной системы (если он не был предварительно отсоединен).
- Подсоединить модуль антиблокировочной системы, убедиться в правильности посадки и фиксации разъема.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Нормальная работа и условия неисправности При включенном зажигании модуль управления панелью приборов передает сообщения в модуль антиблокировочной системы тормозов по высокоскоростной сети контроллера (HS-CAN). Если модуль антиблокировочной тормозной системы не получает эти сообщения в течение определенного периода времени (менее 1 секунды), модули устанавливают расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). Для получения информации о сообщениях, отправляемых в модуль антиблокировочной системы тормозов модулем управления кластером приборной панели см. таблицу сетевых сообщений.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки записывается в постоянную память модуля антиблокировочной тормозной системы, если отсутствуют какие-либо сообщения из модуля управления панелью приборов. |
Возможные причины
- Шина связи транспортного средства
- щиток приборов
- модуль антиблокировочной системы
Проверка I: U0155:00
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить тест сети.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
- Извлечение и регистрация всех модулей антиблокировочной тормозной системы.
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Повторить модуль антиблокировочной тормозной системы.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Проверить записанные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), полученные в ходе самотестирования модуля антиблокировочной тормозной системы.
ИЗВЛЕЧЬ ЛЮБЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) С ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование панели приборов.
- Извлечение и запись диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)) из самодиагностики кластера приборной панели.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0155:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- С помощью диагностического сканера выполнить самотестирование всех модулей.
- Извлечь и записать расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из всех модулей.
