Как проверить тиски: диагностики
- Осмотрите поверхности прижимной пластины на наличие задиров, трещин или обесцвечивания. Удалите незначительные царапины или обесцвечивание мелкой шлифовальной шкуркой. Осмотрите пальцы пружины диафрагмы прижимной пластины на предмет обесцвечивания, задиров или сломанных или изогнутых сегментов. Все концы пружин должны быть одинаковой высоты.
- Осмотрите поверхность накладки диска сцепления на предмет затвердевания или наличия масла. Осмотрите на предмет изношенной накладки диска сцепления. Осмотрите на предмет ослабления заклепок накладки. Измерьте глубину головок заклепок. Минимально допустимая глубина заклепок 0 012 " (0,3 мм). Осмотрите на предмет износа или ржавчины на шлицах. Допускается удаление ржавчины наждачной шкуркой.
- Проверьте поверхность маховика на наличие следов, задиров или обесцвечивания. Незначительные ремонты поверхности могут быть удалены с помощью тонкой шлифовальной шкурки. Маховик должен быть обработан, если задиры, биение или обесцвечивание являются чрезмерными. Максимальное биение маховика составляет 0 008 " (0,2 мм). Проверьте наличие поврежденных или изношенных зубьев кольцевого зубчатого колеса.
- Осмотрите направляющий подшипник на предмет износа. Осмотрите выжимной подшипник на предмет повреждения или износа в точках контакта. Вращайте подшипник в обоих направлениях для проверки на наличие связывания или ненормального шума.
Осмотрите выжимной подшипник на предмет шероховатости, залипания или шума. Осмотрите рычаг выключения сцепления и фиксатор переднего подшипника трансмиссии на предмет износа или повреждения. Убедитесь, что подшипник плавно скользит на входном валу трансмиссии. Осмотрите вал рычага выключения сцепления на предмет изогнутого, изношенного или поврежденного состояния. Осмотрите все сопрягаемые поверхности на предмет износа или повреждения. Замените изношенные или дефектные компоненты.