Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Прочее Ford Aerostar I

Стравливание давления в топливной системе

ПредупреждениеВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами.

Сброс давления топлива

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите топливный колпачок для стравливания давления в топливном баке. По манометру электронный впрыск топлива (T80L-9974-B) стравите давление топлива из предохранительного клапана. Предохранительный клапан расположен на коллекторе подачи топлива.

Насос закачки

ВниманиеЗагрязнение топливной системы приведет к повреждению мелко обработанных деталей внутри форсунок ТНВД и инжектора. Перед отсоединением топливопроводов очистите арматуру мазутом или растворителем и продуйте насухо сжатым воздухом. Закройте все открытые фитинги. Впрыскивающий насос может быть серьезно поврежден, если двигатель промыт или очищен паром, когда двигатель горячий или работает.

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)

ПримечаниеНа двигателях 7.3L вместо датчик положения дроссельной заслонки используется датчик впрыск топлива насос Lever (FIPL). Сервисные процедуры FIPL см. в статье РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.