При контроле
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Как установить условия
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Низкая ошибка сигнала обнаруживается, если было получено 15 передач с флагами низкого заряда батареи из колесного блока.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Потеря ошибки радиочастотного сигнала обнаруживается, если данные не получены или не могут быть точно декодированы в течение максимум 20 минут, если локализация завершена.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Ошибка недействительного сигнала обнаруживается, если данные кода функции сломанного датчика удара " установлены " для 10 последовательных передач.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Низкая ошибка сигнала обнаруживается, если было получено 15 передач с флагами низкого заряда батареи из колесного блока.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Потеря ошибки радиочастотного сигнала обнаруживается, если данные не получены или не могут быть точно декодированы в течение максимум 20 минут, если локализация завершена.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Ошибка недействительного сигнала обнаруживается, если данные кода функции сломанного датчика удара " установлены " для 10 последовательных передач.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Низкая ошибка сигнала обнаруживается, если было получено 15 передач с флагами низкого заряда батареи из колесного блока.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Потеря ошибки радиочастотного сигнала обнаруживается, если данные не получены или не могут быть точно декодированы в течение максимум 20 минут, если локализация завершена.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Ошибка недействительного сигнала обнаруживается, если данные кода функции сломанного датчика удара " установлены " для 10 последовательных передач.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Низкая ошибка сигнала обнаруживается, если было получено 15 передач с флагами низкого заряда батареи из колесного блока.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Потеря ошибки радиочастотного сигнала обнаруживается, если данные не получены или не могут быть точно декодированы в течение максимум 20 минут, если локализация завершена.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (13 миль в час).
Модуль TPM будет отслеживать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Ошибка недействительного сигнала обнаруживается, если данные кода функции сломанного датчика удара " установлены " для 10 последовательных передач.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ШИНЫ/КОЛЕСА AFTERMARKET |
| ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Зажигание включено. Модуль мониторинга давления в шинах (TPM) контролирует свою внутреннюю память на предмет правильной работы.
Если модуль давления в шинах обнаруживает сбой внутренней памяти, устанавливается расшифровка кода ошибки.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) - ОТКАЗ ВНУТРЕННЕЙ ПАМЯТИ |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Зажигание включено. Модуль мониторинга давления в шинах (TPM) контролирует работу своих внутренних микропроцессоров.
Если модуль давления в шинах обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
ПримечаниеПроверить и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC, и убедиться, что давление в шинах правильное, прежде чем начинать эту диагностическую процедуру.
Во время процесса обнаружения датчика TPM транспортного средства.
По крайней мере один или несколько идентификаторов колесных блоков не были запрограммированы.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДАТЧИКЕ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПеред началом этой диагностической процедуры проверить наличие и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC.
Во время процесса обнаружения датчика TPM транспортного средства.
Если в процессе локализации нескольких датчиков доверенного платформенного модуля транспортного средства произошел сбой из-за сбоя слева / справа или спереди / сзади, либо модуль TPM является новым и никогда не пытался выполнить локализацию. При отсутствии датчиков на первом диске этот расшифровка кода ошибки покажет, что местоположение датчика невозможно определить / гарантировать (нельзя вернуться к последнему известному хорошему местоположению).
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПеред началом этой диагностической процедуры проверить наличие и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC.
Во время процесса обнаружения датчика TPM транспортного средства.
По меньшей мере один или более идентификаторов колесных блоков дублируются.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДАТЧИКЕ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПеред началом этой диагностической процедуры проверить наличие и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC.
Во время процесса обнаружения датчика TPM транспортного средства.
Если произошел сбой локализации из-за сбоя левого/правого канала или если модуль доверенного платформенного модуля является новым и никогда не предпринимал попыток локализации, необходимо выполнить несколько процессов локализации датчика доверенного платформенного модуля транспортного средства.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПеред началом этой диагностической процедуры проверить наличие и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC.
Во время процесса обнаружения датчика TPM транспортного средства.
Если произошел сбой локализации из-за сбоя передней/задней панели или если модуль TPM является новым и никогда не предпринимал попыток локализации, необходимо выполнить несколько процессов локализации датчика TPM транспортного средства.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ЖГУТ МОДУЛЯ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА МОДУЛЯ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПеред началом этой диагностической процедуры проверить наличие и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC.
Во время процесса обнаружения датчика TPM транспортного средства.
Для автомобилей BUX/Canada только там, где все четыре датчика TPM не справляются с процессами определения местоположения одновременно, потому что датчики TPM не установлены на зимних сборках шин и колес.
| Возможные причины |
|---|
| КОМПОНЕНТЫ, НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С FCC |
| ДАТЧИКИ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ОТСУТСТВУЮТ |
| ДАТЧИКИ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
| МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). |
ПримечаниеПеред началом этой диагностической процедуры проверить наличие и удалить все компоненты, не соответствующие требованиям FCC.
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или закорочена на массу.
| Возможные причины |
|---|
| ШИНА CAN B (+) И (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТЫ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ШИНЫ CAN B (+) НА ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) |
| ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ШИНЫ CAN B |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или закорочена на массу.
| Возможные причины |
|---|
| ШИНА CAN B (+) И (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТЫ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ШИНЫ CAN B (+) НА ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (-) |
| ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ШИНЫ CAN B |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Всякий раз, когда данные связи, переданные по шине CAN от модуля управления телом (BCM), пропускают часть сообщения, сообщение повреждается или сообщение имеет иррациональное значение.
| Возможные причины |
|---|
| Блок управления кузовом (BCM) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Панель приборов (IPC) настроена правильно.
Всякий раз, когда коммуникационные данные, переданные по шине CAN от группы приборных панелей (IPC), пропускают часть сообщения, сообщение повреждается или является иррациональным значением.
| Возможные причины |
|---|
| Щиток приборов |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от группы приборных панелей (IPC) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ (IPC) |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ГРУППА ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ (IPC) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Стандартная процедура - верификация TPM
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.