Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Болты центрального элемента | 51-58 (69-78) | ||
| Болты между центральным элементом и рамой | 64 (88) | ||
| Болт масляной камеры сцепления | 14 (19) | ||
| Гайки масляных трубок сцепления | 11 (15) | ||
| Монтажный болт цилиндра выключения сцепления | |||
| Нетурбо | (1) | ||
| Турбо | 13 (18) | ||
| Болт соединения цилиндра выключения сцепления с муфтой сцепления | 17 (23) | ||
| Компрессионная гайка шарового шарнира нижнего рычага | 44-52 (59-71) | ||
| Вилка демпфера | |||
| Верхний болт | 76 (103) | ||
| Нижний болт | 65 (88) | ||
| Приводной вал (AWD Turbo) | 30 (40) | ||
| Болты маховика | 55 (75) | ||
| Болт кронштейна стопора переднего ролика (2) | 42 (57) | ||
| Болт передней панели (не турбо) | 40 (54) | ||
| Точка опоры | 26 (36) | ||
| Боковая гайка шарового шарнира нижней руки | 44-52 (59-71) | ||
| Болт между прижимной пластиной и маховиком | 14 (19) | ||
| Болт задней пластины (не турбо) | 80 (108) | ||
| Болты кронштейна стопора заднего вала (не турбо) | 54 (74) | ||
| Гайка звена стабилизатора | 29 (39) | ||
| Болты стартера | |||
| Нетурбо | 40 (54) | ||
| Турбо | 22 (30) | ||
| Крепежные болты | 65 (88) | ||
| Концевая гайка соединительной тяги | 18-24 (24-33) | ||
| Болт трансмиссия | |||
| Нетурбо | 70 (95) | ||
| Турбо - болт рядом с приводным валом | 22-25 (30-34) | ||
| Turbo - все остальные болты | 35 (48) | ||
| Кронштейн трансмиссия | |||
| Болт | 51 (69) | ||
| Орехи | 42 (57) | ||
| Болт нижней крышки корпуса трансмиссия (не турбо) | 80 (108) | ||
| Гайки проушин колес | 65-80 (88-108) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болт Bellhousing (Turbo) | 80 (9) | ||
| Пробка сливного устройства цилиндра выключения сцепления | 97 (11) | ||
| Толкатель главного цилиндра | 106 (12) | ||
| (1) Затянуть болт до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). (2) Затянуть в соответствии с техническими условиями на транспортном средстве при нормальной рабочей высоте. | |||
| (1) | Затянуть болт на 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). |
|---|
| (2) | Затянуть до технических условий с транспортным средством на нормальной рабочей высоте. |
|---|
Моменты затяжки