Устройство и принцип работы панелей кип - аналоговая: обзора
К приборам приборной группы относятся: датчик температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива, давления масла, тахометр и датчик турбонаддува (если оборудован). Датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости - внутреннего змеевикового типа, датчик давления масла - биметаллического типа, а датчик турбонаддува - подвижного змеевикового типа.
В датчике температуры охлаждающей жидкости применен блок отправки термисторного типа, в манометре давления масла применен блок отправки биметаллического типа, в датчике турбонаддува применен блок отправки типа подвижной катушки, а в датчике топлива применен блок отправки с переменным сопротивлением. К блоку отправки датчика топлива присоединен термистор для срабатывания сигнализатора низкого уровня топлива.
Предупреждающие индикаторы получают напряжение батареи от предохранителя № 8 (10-ампер), когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или START (ПУСК). Все предупреждающие индикаторы требуют наличия сигнала земли для включения каждой индикаторной лампочки. Переключатели приборной панели включают в себя реостат опасности, света света, подсветки панели, задний обогрев стекла и задний стеклоочиститель / омыватель.
Примечание