Идентификация зажима
Идентификационные номера зажимов багажника нанесены на внутренней кромке рычага зажима. Обратите внимание на тип багажника и его расположение перед снятием. См. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ ЗАЖИМА ". Устанавливайте НОВОЕ стопорное кольцо каждый раз, когда вал моста снимается с дифференциала. (ref-55929-S11406570032001042500000)
| Применение | Идентификационные номера | |
|---|---|---|
| BJ | ||
| Большой зажим | (1) 20-110 # Bj 87 | |
| Малый зажим | 20-83 # Bj 82 | |
| TJ | ||
| Большой зажим | 20-98 # Bj 82 | |
| Малый зажим | 20-83 # Bj 82 | |
| (1) Левый зажим ботинка зеленый. Правый зажим ботинка оранжевый. | ||
| (1) | Левый зажим багажника зеленого цвета. Правый зажим багажника оранжевого цвета. |
|---|
ПРИМЕНЕНИЕ ЗАЖИМА
| Внимание | Правая полуось имеет 2-х частичный зубец на конце вала. Левая и правая полуоси не взаимозаменяемы. |
|---|
Устройство и принцип работы полуосей - задних (AWD): обзоров
Мощность от дифференциала передается на задние колеса с помощью 2 полуосей. Каждая полуось использует 2 шарнира постоянной скорости (Cv), треногий шарнир (Tj) на внутренней стороне и шарнир Бирфилд (Bj) на внешней стороне. На всех моделях шарниры Cv заключены в ботинки Cv и соединены соединительным (полуосевым) валом. Полуось имеет шлицы на обоих концах. А circucklip удерживает внутренний шарнир Cv в коленчатом колесе.