Как разобрать полуоси - задних (AWD): капитальных ремонтов
Снять зажимы башмака с внутреннего сочленения Cv (Tj). (Ответ1) Разметить метки центровки на полуоси, корпусе Tj и крестовине в сборе для повторной сборки. Снять картер Tj, стопорное кольцо и крестовину в сборе. Снять зажимы башмака с наружного сочленения Cv (Bj). Обернуть шлицы полуоси лентой и снять ботинки Cv.
Схема №6
Повторная сборка
- Для повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Установите совместные ботинки и зажимы Cv. Убедитесь, что на ботинках установлены надлежащие зажимы. См. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ ЗАЖИМОВ ". (ref-55929-S11406570032001042500000)
- Распределите 1 / 2 количества смазки, предусмотренной в ремонтном комплекте (2,7 унции), в наружный кожух Cv, а оставшееся количество - в сочленение Cv (Bj). ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать другую смазку, кроме той, которая поставляется в ремонтном комплекте. Затяните зажимы наружного кожуха Cv, установив ось в прямое положение. Совместите контрольные метки, сделанные во время разборки, и установите крестовину в сборе.
- Убедитесь, что крестовина в сборе установлена со скошенным шлицевым концом. Установите стопорное кольцо. Упакуйте Tj и пыльник со смазкой соединения Cv. Установите длину пыльника Cv на 3,19-3,43 " (81-87 мм) и затяните зажимы пыльника Cv. Замерьте в точках, показанных на рисунке. (Таблица 2) Установите полуось.
