Описание приводного вала и универсального шарнира - модели AWD: обзора
Приводной вал состоит из 3-х секционного вала с 4-мя " U " сочленениями. Приводной вал поддерживается 2-мя подшипниками центральной опоры. Сочленения № 1, 2 и 4-мя " U " (считая спереди назад) представляют собой обычные сочленения крестового типа " U ". Сочленение № 3 " U " представляет собой сочленение типа с постоянной скоростью.
Проверить износ и трещины вилок приводного вала, центральной вилки и фланцевой вилки. Проверить вилку втулки на наличие забоин или следов чрезмерного износа. Проверить износ, повреждения и трещины приводного вала. После снятия приводного вала с автомобиля надеть приводной вал на V-образные колодки. Измерить биение с помощью циферблатного индикатора. Проверить каждую секцию в центре вала. Максимально допустимое биение составляет 0 024 " (0,61 мм), для каждой секции.