Как проверить подвеску - задней (4WD): диагностики
Осмотрите втулку нижнего рычага на предмет повреждений. Замените компоненты, если они повреждены. Проверьте шаровой шарнир. См. ПРОВЕРКА ШАРОВОГО ШАРНИРА в разделе РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА в этой статье.
- Осмотрите пылезащитные чехлы на звене стабилизатора и все втулки на предмет повреждений. Если пылезащитный чехол поврежден, снимите зажимное кольцо и снимите пылезащитный чехол. Нанесите на шаровую шпильку универсальную смазку. Нанесите ленту вокруг шаровой шпильки и установите новый пылезащитный чехол и клипсовое кольцо. Снимите ленту.
- Наверните гайку на шпильку звена стабилизатора и, перемещая шпильку из стороны в сторону несколько раз, с помощью моментного ключа INCH lb. проверьте момент запуска, необходимый для вращения шпильки.
- Пусковой крутящий момент должен составлять 15-28 дюймов фунтов (1,7-3,2 Н.м). Замените звено стабилизатора, если пусковой крутящий момент превышает спецификацию. Если пусковой крутящий момент меньше, чем указано в спецификации, и нет лобового сопротивления или чрезмерного люфта, звено стабилизатора может быть повторно использовано.
Осмотрите верхний рычаг и втулку рычага на предмет повреждений. Замените компоненты, если они повреждены. Проверьте шаровой шарнир. См. ПРОВЕРКА ШАРОВОГО ШАРНИРА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА в этой статье.
Осмотрите резиновые компоненты, спиральную пружину и амортизатор на наличие повреждений. При необходимости замените компоненты.