Как снять сброс давления топлива: снятия и установки
- Стравите давление топлива См. в данной статье СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Слейте систему охлаждения. Снимите капот и радиатор. Снимите трансаксель. См. соответствующее изделие СЦЕПЛЕНИЯ или ТРАНСМИССИЯ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
- Отсоедините необходимые кабели управления, электрические соединения, вакуумные шланги и шланги охлаждающей жидкости. Отсоедините топливопроводы. Снимите насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепите в сторону.
- Отсоедините выхлопную трубу у выпускного коллектора. Отсоедините зажим шланга усилителя рулевого управления около переднего крепления, около крышки ремня ГРМ.
- Поддержите двигатель талью двигателя, выверните сквозной болт из опоры двигателя у крышки ремня ГРМ и задних опор двигателя, не снимайте опоры двигателя с рамы и снимите двигатель в сборе.
| Внимание | При снятии нижних опор двигателя с рамы перед снятием отметьте положение опор, которые должны быть установлены на прежнее место для обеспечения правильного позиционирования двигателя. |
|---|
Как установить сброс давления топлива: снятия и установки
Для монтажа проведите обратную процедуру демонтажа, отрегулируйте тросы управления, перед установкой смажьте кольца " О " топливопровода моторным маслом, заправьте систему охлаждения.
- Стравите давление топлива, смотри в данной статье СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, слейте систему охлаждения, отсоедините шланг воздухозаборника у корпуса дросселя.
- Отсоедините кабели управления, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и электрические соединения на корпусе дросселя, отсоедините шланг ПКВ, шланги на впускном коллекторе, отсоедините провода свечи зажигания.
- Снимите опорную скобу корпуса дросселя, обмотайте топливопроводы магазинным полотенцем и отсоедините топливопроводы у топливопровода, отсоедините разъем электропроводки у проводки топливного инжектора, отсоедините шланги у регулятора давления.
- Отверните крепежные болты топливной рейки, извлеките топливную рейку, форсунки и изоляторы из впускного коллектора, поднимая узел вверх, чтобы форсунки вышли прямо из впускных окон.
- Снимите опорную скобу с впускного коллектора. (Рисунок 1) Отсоедините электропроводку на катушке зажигания и силовом транзисторе. Снимите болты / гайки соединения впускного коллектора с головкой цилиндров. Снимите впускной коллектор с закрепленным корпусом дросселя. При необходимости отделите корпус дросселя и остальные компоненты от впускного коллектора.
Для установки выполните обратную процедуру снятия; используйте новые прокладки и изоляторы для инжекторов. Убедитесь, что отверстия инжектора чистые. Перед установкой смажьте кольца инжектора и топливопровода " О " моторным маслом. Установите инжектор до прочной посадки в порт. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Отрегулируйте контрольные кабели. (ref-48363-S04766490492001011500000)
