Головка блока цилиндров: Диагностика Eagle Talon I

Как проверить головки блока цилиндров: диагностики

Проверить головку цилиндров на коробление. При превышении коробления 0 002 " (0,05 мм) на поверхности палубы восстановить поверхность головки цилиндров. Не зачищать поверхность головки цилиндров и поверхности палубы блока цилиндров более 0 008 " (0,20 мм), проверить на коробление посадочную поверхность впускного коллектора и при необходимости устранить коробление при превышении коробления 0,0059 " (0 149 мм).

Схема №2

Войти

1. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, установив новую прокладку головки с идентификационной меткой на передней (ремень ГРМ) и верхней стороне блока цилиндров. (Рисунок 3) ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на прокладку.
2. Затяните болты головки в соответствии с техническими условиями в надлежащей последовательности. (Таблица 2) Характеристики крутящего момента см. в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. Перед установкой нанесите герметик на внутреннюю часть полукруглой набивки и головку цилиндра. Перед установкой смажьте моторным маслом кольца " О " инжектора и топливопровода. (ref-48363-S04766490492001011500000)
3. Используйте новые гайки выхлопной трубы. На моделях с турбонаддувом используйте все новые прокладки и уплотнения на маслопроводах для турбонаддува. Перед установкой на блок цилиндров смажьте маслом раскаленную часть впускной трубы для воды для турбонаддува. Перед установкой маслоподводящей магистрали залейте в турбонаддув чистое масло.
4. На всех моделях перед установкой нанесите герметик на контактные площадки прокладки крышки клапана к крышке подшипника распределительного вала. Перед установкой нанесите герметик на внутреннюю часть полукруглой набивки и головки цилиндров. Заправьте систему охлаждения и отрегулируйте контрольные кабели.