Органы управления двигателем - регулировки: Прочее Eagle Summit I

Двигатель механический

Перед выполнением любых регулировок топлива или системы зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.

Зазор клапана

Как проверить гидравлические подъёмники клапанов - 1,6 л

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Снимите клапанную крышку. Положение № 1 цилиндра при ВМТ на такте сжатия. Проверьте коромысла впуска на № 1 и 2 цилиндрах. Проверьте коромысла выпуска на № 1 и 3 цилиндрах.
2. Надавите вниз на конец плеча коромысла над доводчиком люфта. Поверните коленчатый вал на 360 градусов и проверьте коромысла впуска на № 3 и 4 цилиндрах. Проверьте коромысла выпуска на № 2 и 4 цилиндрах. Если доводчик люфта в норме, он будет чувствовать себя солидно.
3. Если регулятор зазора легко перемещается вниз при нажатии, замените регулятор. Если регулятор зазора кажется мягким или губчатым, воздух, вероятно, вошел в регулятор зазора. Если это происходит, проверьте уровень моторного масла. Если уровень моторного масла в порядке, проверьте масляный экран и прокладку масляного экрана на наличие повреждений.
4. После устранения причины утечки воздуха прогрейте двигатель до рабочей температуры. Управляйте автомобилем на низкой скорости примерно в течение 5 минут. Выключите двигатель на несколько минут.
5. Перезапустите двигатель и двигайтесь на низкой скорости в течение примерно 5 минут. Повторите этот шаг несколько раз в течение примерно одного часа. Это помогает удалить воздух из моторного масла.

Как установить опережение зажигания

1. Найдите разъем регулировки угла опережения зажигания. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА РЕГУЛИРОВКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". Подключите провод перемычки между разъемом регулировки угла опережения зажигания и землей. Проверьте базовый угол опережения зажигания. (ref-18856-S13792536822000123000000)
2. Регулировка основного угла опережения зажигания 1 в соответствии с техническими требованиями, отсоединить распределитель зажигания 2 (или датчик угла поворота на двигателях с разъемом с двойной катушкой) и повернуть для регулировки угла опережения зажигания, если необходимо. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ 650 ". Демонтировать перемычку с разъема регулировки опережения зажигания 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (градусы BTDC @ обороты в минуту) Применение (1) Базовый (2) (3) Фактический 1,5-колт, колт, колт. 8810 + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 650 + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + (ref-18856-S06460362912000123000000)

Число оборотов холостого хода и смесь

Снаряженная (медленная) скорость холостого хода

1. Проверьте угол опережения зажигания и при необходимости отрегулируйте. См. " УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". Работайте на двигателе со скоростью 2000-3000 об / мин более 5 секунд. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Проверьте частоту вращения холостого хода бордюра. (ref-18856-S06018451572000123000000)
2. Если частота вращения на холостом ходу не соответствует спецификации, проверьте систему регулятор оборотов холостого хода. Если система регулятор оборотов холостого хода в порядке, отрегулируйте базовую частоту вращения на холостом ходу. См. " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-18856-S11391795252000123000000)

Базовая частота вращения на холостом ходу - 1.5L MIRAGE

1. Ослабьте трос дросселя. Подключите многофункциональный тестер (MUT) к диагностическому разъему, расположенному под левой стороной приборной панели. Включите зажигание более чем на 15 секунд. НЕ запускайте двигатель. Выключите зажигание. Это должно полностью втянуть плунжер двигателя регулятор оборотов холостого хода.
2. Отсоедините разъем (и) жгута от двигателя регулятора частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода). Убедитесь, что плунжер регулятор оборотов холостого хода находится в полностью убранном положении. Слегка открутите фиксированный винт регулировки частоты вращения (SAS). (Внимание 1) ВНИМАНИЕ: При чистке корпуса дросселя, закройте отверстие для перепуска воздуха в корпусе дросселя, чтобы предотвратить попадание растворителя в проход.
3. Запустите двигатель. Выберите пункт № 22 и прочитайте базовую частоту вращения на холостом ходу. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". Если базовая частота вращения на холостом ходу соответствует спецификации, перейдите к шагу 6). Если базовая частота вращения на холостом ходу не является правильной, очистите отверстие корпуса дроссельной заслонки и дроссельную заслонку. Перепроверьте базовую частоту вращения на холостом ходу. (ref-18856-S40976993252000123000000)
4. Если базовая частота вращения на холостом ходу по-прежнему неверна после очистки корпуса дроссельной заслонки, отрегулируйте базовую частоту вращения на холостом ходу, вращая винт регулировки частоты вращения на холостом ходу (SAS). (Таблица 1) После регулировки базовой частоты вращения на холостом ходу, поверните неподвижный винт SAS по часовой стрелке до тех пор, пока частота вращения двигателя не начнет увеличиваться.
5. Поверните неподвижный винт САС против часовой стрелки до снижения частоты вращения двигателя. Поверните неподвижный винт САС против часовой стрелки еще на 1 / 2 оборота от точки, в которой частота вращения двигателя больше не снижается. Выключите двигатель.
6. Отрегулируйте трос дроссельной заслонки. Повторно подключите разъем (и) жгута на электродвигателе регулятор оборотов холостого хода. Запустите двигатель. Работайте двигатель в течение примерно 5 минут. Убедитесь, что холостые обороты двигателя соответствуют спецификации холостых оборотов. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ ". (ref-18856-S40976993252000123000000)
7. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи как минимум на 10 секунд, чтобы очистить расшифровка кода ошибки. Повторно подключите отрицательный кабель батареи. Работайте двигатель на холостом ходу около 5 минут, чтобы обеспечить плавную работу двигателя на холостом ходу.

Базовая частота вращения на холостом ходу - 1,6 л MIRAGE

1. Доведите двигатель до нормальной рабочей температуры. Найдите разъем регулировки угла опережения зажигания. См. Таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА РЕГУЛИРОВКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". Подключите провод перемычки между разъемом регулировки угла опережения зажигания и землей. (ref-18856-S13792536822000123000000)
2. Найдите диагностический разъем под левой стороной приборной панели. Подсоедините провод-перемычку между клеммой диагностического разъема № 10 (Белый провод) и землей. (Выпуск 2) Запустите двигатель и проверьте базовые обороты холостого хода. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА ". Если базовые обороты холостого хода в порядке, перейдите к шагу 5). Если базовые обороты холостого хода не соответствуют норме, переходите к следующему шагу. (ref-18856-S40976993252000123000000)
3. Очистите отверстие корпуса дроссельной заслонки и дроссельную заслонку. Перепроверьте базовые обороты холостого хода. Если базовые обороты холостого хода в порядке после очистки корпуса дроссельной заслонки, перейдите к шагу 5). Если базовые обороты холостого хода все еще не корректны, при необходимости отрегулируйте переключатель положения холостого хода. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА " под ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки). (ref-18856-S37533280982000123000000)
4. Если переключатель положения на холостом ходу исправен, то возможна утечка воздуха из быстродействующего воздушного клапана на холостом ходу. При утечке воздуха из быстродействующего воздушного клапана на холостом ходу замените корпус дроссельной заслонки. Подсоедините перемычки, как указано в шагах 1) и 2). Проверьте базовые обороты холостого хода. Если базовые обороты холостого хода соответствуют техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. Если базовые обороты холостого хода не соответствуют техническим требованиям, отрегулируйте, поворачивая винт регулировки частоты вращения на холостом ходу (SAS).
5. Если базовые обороты холостого хода в порядке после поворота SAS холостого хода, очистки корпуса дросселя или замены воздушного клапана быстрого холостого хода, выключите зажигание. Отсоедините провода перемычек от разъема регулировки угла опережения зажигания и диагностического разъема. Проработайте двигатель на холостом ходу около 5 минут. Убедитесь, что холостые обороты двигателя плавно и в пределах спецификации холостого хода бордюра. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОЛОСТОГО ХОДА ". (ref-18856-S40976993252000123000000)

Базовая частота вращения на холостом ходу - 1.5L COLT, COLT 200 и SUMMIT

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Выведите двигатель на нормальную рабочую температуру. Ослабьте трос акселератора. Подсоедините тахометр к двигателю. Включите зажигание не менее чем на 15 секунд. Выключите зажигание. Отсоедините разъем сервопривода регулирования частоты вращения холостого хода. Зафиксируйте сервоплунжер регулирования частоты вращения холостого хода в убранном положении.
2. Слегка открутите винт регулировки фиксированной скорости (SAS). Запустите и холостой двигатель. Проверьте основные обороты холостого хода. Если обороты холостого хода не верны, отрегулируйте обороты холостого хода поворотом SAS. После регулировки SAS поверните неподвижный винт SAS по часовой стрелке до тех пор, пока обороты двигателя не начнут увеличиваться.
3. Поверните фиксированный винт SAS против часовой стрелки, пока скорость двигателя не уменьшится. Поверните фиксированный винт SAS против часовой стрелки еще на 1 / 2 оборота от точки, в которой скорость двигателя больше не уменьшается. Выключите двигатель. ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА Применение Снаряжение Холостой ход Базовый холостой ход 1.5L: Colt, Colt 200, Mirage и Summit 650-850 1.6L: Mirage 650-850 650-850

Винт регулировки постоянной скорости

Холостая смесь

Выключатель малого газа

1.6л Мираж

1. Ослабьте трос дроссельной заслонки, отсоедините электрический соединитель от выключателя положения холостого хода. (Рисунок 4) Ослабьте контргайку у основания выключателя и поверните выключатель против часовой стрелки до полного закрытия дроссельной заслонки.
2. Подключите омметр между клеммой выключателя и корпусом выключателя (земля) и поверните переключатель положения холостого хода по часовой стрелке до тех пор, пока омметр не зафиксирует прозвонку, в этот момент дроссельная заслонка должна начать открываться.
3. Поверните выключатель на 15 / 16 оборота за точку контакта и затяните контргайку у основания выключателя холостого хода, удерживая выключатель от проворачивания при затяжке.
4. Отрегулируйте трос дроссельной заслонки. Отрегулируйте базовую частоту вращения на холостом ходу. См. " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " в разделе " ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ ". Отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки. См. " РЕГУЛИРОВКА датчик положения дроссельной заслонки ". (ref-18856-S11391795252000123000000)(ref-18856-S18320279002000123000000)

Все другие модели

Выключатель холостого хода встроен в электродвигатель регулятор оборотов холостого хода и автоматически регулируется при регулировке датчик положения дроссельной заслонки. См. " РЕГУЛИРОВКА датчик положения дроссельной заслонки ". (ref-18856-S18320279002000123000000)