Главная ОтзывыВозврат
Главная/Eagle/Summit/Eagle Summit I (1989-1996)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Органы управления двигателем - регулировки: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - регулировки: Регулировки Eagle Summit I

Регулировки системы управления двигателем ~1 мин чтения

Как отрегулировать клапан - 1,5 л

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать коленчатый вал в сторону, противоположную нормальному вращению двигателя.
  1. Убедитесь, что температура двигателя нормальная. Снимите все свечи зажигания и крышку клапана. Поверните коленчатый вал в положение цилиндра № 1 в ВМТ такта сжатия. Отрегулируйте впускные клапаны на цилиндрах № 1 и 2, а выпускные клапаны на цилиндрах № 1 и 3. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-18856-S24386495312000123000000)
  2. Провернуть коленчатый вал на 360 градусов, чтобы расположить цилиндр № 4 в ВМТ такта сжатия. Отрегулировать впускные клапаны на цилиндрах № 3 и 4, а выпускные на цилиндрах № 2 и 4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ Применение (1) Дюйм (мм) 1,5л (VIN A) Горячий двигатель Впуск.006 (15) Выхлоп.010 (.25) Холодный двигатель Впуск.003 (.07) Выхлоп.07 (.17) (1) Отрегулировать горячий двигатель.

Настройка TPS

ПримечаниеПеред регулировкой датчик положения дроссельной заслонки убедитесь, что базовая частота вращения на холостом ходу настроена в соответствии с техническими требованиями. См. " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " в разделе " ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ ". Все регулировки выполняйте с двигателем при нормальной рабочей температуре, передними колесами в прямом положении, выключенным вентилятором охлаждения и всеми принадлежностями, а также коробкой передач в парковом или нейтральном положении. (ref-18856-S11391795252000123000000)

  1. Выведите двигатель на нормальную рабочую температуру. На Precis подключите цифровой вольт-омметр (DVOM) между клеммами датчика положения дроссельной заслонки № 1 (Черный провод) и 3 (Светло-зеленый провод), и между клеммами № 2 (Зеленый / Белый провод) и 4 (Зеленый / Черный провод) на все остальные. Включите зажигание. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель. Обратите внимание на выходное напряжение датчик положения дроссельной заслонки. Выходное напряжение должно быть ниже 48,52 вольта.
  2. Если выходное напряжение неправильное, ослабьте крепежные винты датчик положения дроссельной заслонки и поверните датчик положения дроссельной заслонки до тех пор, пока выходное напряжение не будет в пределах спецификации. Затяните крепежные винты датчик положения дроссельной заслонки. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи не менее чем на 15 секунд, чтобы очистить расшифровка кода ошибки. Повторно подключите отрицательный кабель батареи.

Другие статьи — Органы управления двигателем - регулировки