Трансмиссия/Коробка передач
Проверьте уровень жидкости на заливном отверстии со стороны трансакселя или трансмиссии. Смазка должна быть на дне заливного отверстия.
Раздаточная коробка (скрытая)
Раздаточная коробка содержит отдельные сливные и заливные пробки. Смазка должна быть на расстоянии 5 " (13 мм) от дна заливного отверстия.
Раздаточная коробка (кроме скрытой)
Раздаточная коробка содержит отдельные сливную и заливную пробки. Смазка должна быть на дне заливного отверстия.
Используйте трансмиссионное масло по классификации API Gl-4 или выше SAE 75W-85W.
Раздаточная коробка
Используйте трансмиссионное масло по классификации API Gl-4 или выше SAE 75W-85W.
Выбор кабеля
- Переведите боковой рычаг переключения передач в нейтральное положение. Это также переведет рычаг выбора стороны трансмиссии в нейтральное положение. (Схема №21)
- Ослабьте гайки регулировки троса селектора (внутри транспортного средства). (Таблица 2) С помощью рычага выбора в нейтральном положении отрегулируйте конец троса до тех пор, пока проушина не будет легко надета на штифт рычага выбора. Затяните гайки регулировки.
Схема №21
Схема №22
Трос переключения передач и рычаг переключения передач
- Когда рычаг выбора трансмиссии находится в нейтральном положении, переведите рычаг переключения передач на 4-ю передачу. Возможно, придется нажать на педаль сцепления.
- Ослабьте гайки регулировочных устройств троса переключения передач (внутри транспортного средства). Отсоедините конец троса от пальца рычага переключения передач. Наклоните рычаг переключения передач в положение 4-й передачи, пока он не коснется стопора (Рис. 3). Удерживайте рычаг в этом положении и отрегулируйте трос рычага переключения передач, пока он не совпадет с пальцем рычага переключения передач.
- Переведите рычаг переключения передач между положениями 3-й, Нейтральной и 4-й передач. Зазоры между рычагом переключения и стопором должны быть равны с обеих сторон рычага. (Схема №23) Если зазоры «A» и «B» не равны, отрегулируйте трос переключения передач. Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной регулировки и плавного переключения.
