Описание пусковой системы - купе: обзора
При повороте выключателя зажигания в положение " ПУСК " ток течет по катушке, предусмотренной внутри магнитного выключателя, притягивая плунжер. При притяжении плунжера приводится в действие рычаг, соединенный с плунжером, для включения муфты стартера. С другой стороны, притягивание плунжеров включит магнитный выключатель, давая возможность провести клемму " Б " и клемме " М ". Таким образом ток идет на включение электродвигателя стартера (рисунок 1).
Схема №1
Операция
- У моделей, оборудованных катушкой М / Т, контакты реле положения педали сцепления отключаются тем самым при нажатии на педаль сцепления, при последующем переключении выключателя зажигания в положение " СТ " электроэнергия поступает к реле стартера и электродвигателю стартера, включается контакт (магнитный выключатель) стартера при включенном двигателе стартера. Когда после запуска двигателя переключатель зажигания возвращается во включенное положение, сцепление стартера расцепляется с зубчатым венцом.
- Для моделей, оснащенных А/Т, при переключении выключателя зажигания в положение «СТ» при нахождении рычага селектора в положении «П» или «Н» включается контакт (магнитный выключатель) стартера и включается двигатель стартера.