Испытания системы двигателя и компонентов двигателя - за исключением SEBRING купе и STRATUS купе: Обзор Dodge Stratus II

Как проверить работу радиаторного вентилятора (Pt Cruiser)

1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, включить реле вентилятора радиатора высокой и низкой скорости. Если вентилятор радиатора не включался и выключался во время обоих включений, перейдите к следующему шагу. Если вентилятор радиатора включался и выключался во время обоих включений, тест завершен.
2. Во время включения реле радиаторного вентилятора подключить контрольную лампочку между землей и неработающей выходной цепью реле радиаторного вентилятора (темно-зеленый провод для низкой скорости; желтый провод для высокой скорости) к соединителю жгута двигателя радиаторного вентилятора. Если тестовая лампочка включается и выключается, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не включается и не выключается, перейдите к шагу 5.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута двигателя радиаторного вентилятора. Измерить сопротивление между землей и цепью массы двигателя радиаторного вентилятора (черный провод) на разъеме жгута двигателя радиаторного вентилятора. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи массы.
4. Если других возможных причин не осталось, заменить мотор радиаторного вентилятора.
5. Выключить зажигание. Снять реле вентилятора радиатора с центра распределения питания (PDC). PDC расположен в левой задней части моторного отсека. Подключить контрольную лампу между землей и цепью напряжения батареи с предохранителем (Серые провода) на клемме № 28 электрического жгута реле вентилятора радиатора с низкой скоростью и клеммой F5 электрического жгута реле вентилятора с высокой скоростью. ( 11) Если тестовая лампа ярко светится на обоих реле, перейдите к следующему шагу, если не горит контрольная лампа на обоих реле.
6. Измерить сопротивление выходной цепи реле вентилятора радиатора низкой скорости (темно-зеленый провод) между клеммой № 26 электрического жгута реле вентилятора радиатора низкой скорости и клеммой электрического жгута двигателя вентилятора радиатора и выходной цепи реле вентилятора радиатора высокой скорости (желтый провод) между клеммой F1 электрического жгута реле вентилятора радиатора высокой скорости и клеммой электрического жгута двигателя вентилятора радиатора. Если сопротивление составляет менее 5 Ом на обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более на любой цепи, отремонтируйте и разомкните соответствующую выходную цепь реле вентилятора радиатора.
7. Если других возможных причин не осталось, заменить неработающее реле вентилятора радиатора.

Схема №233

Войти