Описание антиблокировочной тормозной системы - TEVES MARK 20: обзора
ПримечаниеПеред обслуживанием любой антиблокировочной тормозной системы ознакомьтесь со статьей " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в соответствующей статье ДИСК И БАРАБАН.
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для предотвращения блокировки колес при сильном торможении. Это позволяет оператору поддерживать рулевое управление при остановке автомобиля на кратчайшем возможном расстоянии. Основные компоненты состоят из следующих: Гидравлический блок управления (Hcu), 4 датчика скорости колеса (WSS) и роторы WSS, ABS электронный блок управления (ABS-ECU) и ABS-сигнальная лампа.
Схема №9
Операция
Каждый датчик скорости колеса (WSS) посылает электрический сигнал переменного тока в электронный блок управления ABS (ABS-ECU). ABS-ECU переводит эту информацию в качестве скорости колеса. Когда любая скорость замедляющегося колеса определена как чрезмерная по сравнению с другими скоростями колеса, гидравлический блок управления (Hcu) прикладывает гидравлическое тормозное давление к каждому колесу, чтобы уравнять скорость всех колес. ABS выключается, когда транспортное средство замедляется до 4 миль в час.
Работа сигнальной лампы АБС
Включить зажигание. Предупреждающая лампа ABS должна загореться. Повернуть переключатель зажигания в положение START (пуск). Сигнальная лампа должна загораться приблизительно одну секунду, а затем погаснуть. Если предупредительная лампочка функционирует так, как указано, перейдите к следующему шагу. (ref-96952-S34836979712001041900000)
| Признак | Выполнить тест No | |
|---|---|---|
| Средство сканирования не может установить связь | ||
| Со всеми системами | 1 | |
| Только с системой ABS | 2 | |
| Предупреждающий свет ABS остается выключенным | 3 | |
| Предупреждающий свет ABS остается включенным | 4 | |
Поиск неисправностей