Антиблокировочная тормозная система - TEVES MARK 20 - кроме купе: Снятие и установка Dodge Stratus II

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему - TEVES MARK 20 - кроме купе: снятия и установки

1. Выключатель тормозного фонаря расположен в монтажном кронштейне в верхней части педали тормоза, повернуть выключатель на 30 градусов против часовой стрелки и снять выключатель с монтажного кронштейна, отсоединить электрический соединитель от выключателя тормозного фонаря.
2. Потянуть плунжер на выключателе тормозной подсветки наружу до тех пор, пока плунжер не повернется храповиком наружу в полностью выдвинутое положение. Полностью нажать на педаль тормоза. Установить выключатель тормозной подсветки в монтажный кронштейн так, чтобы указательный язычок на выключателе тормозной подсветки совпал с пазом в монтажном кронштейне.
3. При полностью установленном в монтажном кронштейне выключателе тормозной подсветки повернуть его на 30 градусов, чтобы зафиксировать выключатель. Повторно подсоединить электрический разъем к выключателю. ВНИМАНИЕ: НЕ прилагайте чрезмерного усилия при вытягивании педали тормоза вверх или возможно повреждение выключателя.
4. Осторожно потянуть педаль тормоза вверх к выключателю тормозной системы до тех пор, пока педаль тормоза не перестанет двигаться. Это приведет к храповому движению плунжера на выключателе тормозной системы назад в правильное рабочее положение.

Как снять антиблокировочный тормозной систему - TEVES MARK 20 - кроме купе: снятия и установки

1. КАБИНА расположена в моторном отсеке, внизу блока гидравлического управления (Hcu). (Таблица 1) Снять ICU с транспортного средства. См. " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ". Отсоединить электрический разъем двигателя насоса от кабины. (ref-97250-S00876014702001042700000)
2. Отвернуть 4 болта CAB-Hcu. Извлечь CAB из Hcu, потянув прямо за разъем на Hcu. НЕ перекручивайте CAB во время удаления с Hcu.

Как установить антиблокировочный тормозной систему - TEVES MARK 20 - кроме купе: снятия и установки

1. Чтобы установить CAB, надавите прямо на разъем Hcu до тех пор, пока он не будет полностью установлен. Установить и затянуть болты CAU-Hpu.в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подсоединить электрический соединитель двигателя насоса к CAV. (ref-97250-S25651267012001042700000)
2. Установить ICU в транспортное средство и выполнить инициализацию с помощью сканирующего устройства. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ". Стравите систему базового тормоза и Hcu. См. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, РАБОТАЮЩИХ НА РАСТОРМАЖИВАНИИ (BLEADING тормоз система) ". Провести испытание транспортного средства, чтобы убедиться, что система базовых тормозов и АБС работают должным образом. (ref-97250-S00876014702001042700000)(ref-97250-S32390196122001042700000)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднее колесо. Снять болт крепления троса датчика скорости к стойке в сборе. Снять болт и фиксирующий зажим втулки с внутреннего щита крыла.
2. Осторожно вытянуть переднюю втулку электрожгута системы WSS из экрана внутреннего крыла. Отсоединить передний электрический разъем системы WSS. Снять передний кронштейн электрожгута системы WSS с передней стойки в сборе. ВНИМАНИЕ: Если передняя система WSS застряла в поворотном кулаке, с помощью молотка и мягкого штриха слегка постучите по каждой стороне системы WSS рядом с болтом, чтобы повернуть систему WSS взад и вперед до тех пор, пока система WSS не будет снята. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ для вытаскивания системы WSS из поворотного кулака.
3. Вывернуть передний болт " WSS - поворотный кулак " и осторожно снять передний " WSS " с поворотного кулака.

1. Убедиться, что переднее отверстие WSS в поворотном кулаке чистое, нанести легкий слой высокотемпературной универсальной смазки на контактные поверхности WSS и поворотного кулака.
2. Установить передний WSS в поворотный кулак, убедиться, что он полностью установлен. Установить и затянуть болт переднего WSS- на поворотном кулаке в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97250-S25651267012001042700000)
3. Передний воздушный зазор WSS должен быть менее 0 007- 0 072 " (0,17-1,80 мм). Передний воздушныйпространство WSS.НЕ регулируется. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться в том, что фиксирующий язычок на электрическом соединителе надежно зафиксирован на месте и жгут электропроводки проложен надлежащим образом. Затянуть гайки колесных наконечников в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97250-S25651267012001042700000)

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять и защитите кабель удаленного массы от шпильки земли на левой стойке стойки. Используя инструмент для позиционирования педали тормоза, нажать на педаль тормоза после положения хода в один дюйм и удерживайте ее на месте. Это изолирует главный цилиндр от тормозной гидравлической системы, предотвращая слив тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра.
2. Поднять и поддержите автомобиль. Снять брызгозащитный экран правого двигателя. Отсоединить жгуты проводов кислородного датчика от жгутов проводов автомобиля. Удалить заземляющий хомут между рамой и глушителем на кронштейне глушителя. Вывернуть болты соединения выхлопной трубы с выпускным коллектором.
3. Удалить все опоры / изоляторы выхлопной системы из выпускной системы. Снять опоры / изоляторы с кронштейнов на компонентах выхлопных систем и оставьте прикрепленными к кузову автомобиля. Опустить выпускную систему в сборе и извлечь ее из транспортного средства.
4. Снять теплозащитный экран гидравлического блока управления (Hcu) с монтажного кронштейна. Тщательно очистить все соединения тормозной магистрали и поверхности Hku.т ехнологическим устройством для очистки тормозов. Удалить тормозные магистрали шасси в HCO.У нимите основные и вспомогательные тормозные линии главного цилиндра на HCC.
5. Отвернуть болт, крепящий переднюю ножку монтажного кронштейна ICU к передней траверсе подвески. Снять 2 болта, крепящие задние ножки монтажного брекета ICI к фронтальной траверсе.отвинтить болты крепления боковой стороны ICU- к монтажному кронштейну и вывернуть 2 болтов крепления верхней части ICI- на монтажном кронштейне.
6. Возьмите замок на 25-контактный разъем жгута проводов в CAB и потянуть вверх от разъема, насколько это возможно. Это разблокирует и поднимет 25-штырьковый разъем из гнезда на CAP. Снять ICU с монтажного кронштейна и из автомобиля путем вытягивания ICI через область между правой ведущей осью и рамным рельсом.

1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть 3 болта ICU с монтажным кронштейном в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что уплотнение 25-контактного разъема правильно установлено в разъеме. Поместить 25-контактный разъем в гнездо на CAB и полностью установить его в гнездо. Нажать в замок соединителя, чтобы зафиксировать соединитель на месте на Cab. (ref-97250-S25651267012001042700000)
2. Установить тормозные колодки на Hcu и затянуть их в соответствии со спецификацией. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. С помощью сканирующего инструмента инициализируйте ICU. Выпустите воздух из системы базового тормоза и HCOV. См. " BLEADING тормоз система ". Испытайте автомобиль на вождении, чтобы убедиться, что базовая тормозная система и ABS работают правильно. (ref-97250-S32390196122001042700000)

CAB и Hcu интегрированы в одном блоке, интегрированный блок управления (ICU). Замена HCOV требует замены HCI и двигателя насоса в сборе. Удалить ICO из автомобиля и отделите CAU в сборе с HCC и двигателем насоса. См. " АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ КОНТРОЛЛЕРА ". (ref-97250-S19050475032001042700000)

Переключатель низкой тормозной жидкости расположен в резервуаре тормозной жидкости на главном цилиндре. Если переключатель низкой тормозной жидкости неисправен, необходимо заменить резервуар тормозной жидкости. См. Соответствующую статью дисковые тормоза и барабанные тормоза.

1. Подъем и поддержка транспортного средства. Используются два поточных дозирующих клапана, по одному в каждой тормозной линии заднего колеса, рядом с рамным рельсом. Отсоединить тормозные линии и снять дозирующий клапан.
2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки тормозной системы в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Стравите давление в системе тормоза. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-97250-S25651267012001042700000)(ref-97250-S32390196122001042700000)

Электродвигатель насоса в сборе расположен на гидравлическом блоке управления (Hcu) в моторном отсеке. Двигатель насоса может обслуживаться только как часть HCOU. НЕ пытайтесь снять двигатель насоса с Hku.см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-97250-S32721502252001042700000)

1. Открыть доступ к заднему электросоединителю ВСС в отсеке багажника и отсоединить задний электросоединитель ВСБ от бортового электрожгута.
2. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять заднее колесо. Удалить фиксатор втулки с заднего рамного рельса. Осторожно извлечь втулку и кабель WSS из кузова транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Если задняя система WСС застряла в пластине адаптера тормозного суппорта, использовать молоток и мягкий дрейф, чтобы слегка постучать по каждой стороне системы WSS. около зоны болтов, чтобы повернуть систему WASS назад и вперед до тех пор, пока не можно будет удалить ее.
3. Снять зажимы трассировки датчика скорости с заднего верхнего рычага управления и кронштейна маршрутизации гибкого тормозного шланга. Осторожно удалить заднюю WSS из адаптера суппорта тормоза.

1. Проверить чистоту заднего отверстия WSS в пластине адаптера тормозного суппорта, нанести легкий слой высокотемпературной универсальной смазки на контактные площадки пластины адаптера WSS-тормозного суппорта.
2. Установить заднюю систему WSS в переходную пластину тормозного суппорта. Убедиться, что система полностью установлена. Установить и затянуть задний болт крепления системы WSS- к тормозному суппорту согласно техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97250-S25651267012001042700000)
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что фиксирующий язычок на заднем электрическом разъеме жгута проводов WSS к транспортному средству надежно зафиксирован на месте и жгут проводов правильно проложен. Затянуть гайки проушин колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97250-S25651267012001042700000)