Снимите нижние брызговики. Снимите привод круиз-контроля (если он оборудован). Снимите все приводные ремни. Отсоедините электрический разъем насоса усилителя рулевого управления. Снимите шкив натяжного устройства A/C и монтажный кронштейн.
Снимите насос ГУР, оставив подсоединенными шланги, и проволоку в сторону. Поддержите двигатель. Снимите передний болт крепления двигателя и передний болт крепления двигателя. Снимите верхнюю крышку и прокладки ремня ГРМ № 1. (Примечание 8) ПРИМЕЧАНИЕ: Болт развальцовки кронштейна опоры двигателя может быть заеден. При снятии болта смажьте болт проникающей смазкой.
Снять болты кронштейна опоры двигателя в надлежащей последовательности. (Рисунок 7) Снять кронштейн опоры двигателя. Снять колпачок крышки ГРМ, крышку ремня ГРМ и прокладки. Используя держатель (MB990767) и болты адаптера (MD998719), снять шкив коленчатого вала.
Снять нижнюю крышку ремня ГРМ, прокладки и фланец. (Рисунок 8) Повернуть коленчатый вал для совмещения всех меток ГРМ. (Рисунок 9) Ослабить болт натяжного устройства ремня. Повернуть натяжное устройство ремня против часовой стрелки для снятия натяжения ремня.
При повторном использовании ремня ГРМ поместите стрелку на ремень, чтобы указать направление движения ремня. Снимите ремень ГРМ и натяжитель ремня.
Если звездочка распределительного вала требует снятия, установите держатель (MB990767) с болтами-переходниками (MD998719) на звездочку распределительного вала. Снимите болт со звездочкой распределительного вала и звездочку распределительного вала. При необходимости снимите крышку заднего ремня ГРМ.

Как снять (скрытый SOHC) Dodge Stealth I

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!