Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Ram Wagon B2500/Dodge Ram Wagon B2500 (1997-1998)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами - 5,9 л: …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 5,9 л: Обзор Dodge Ram Wagon B2500

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 38 иллюстраций ~2 мин чтения

Идентификация модели

Коды кузова транспортного средства используются на протяжении всех самодиагностических тестов. Для идентификации модели см. таблицу ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА.

Наименование моделиТип кузова
Chrysler Corp.: Ram Van / ВагонAB

ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА

Идентификация соединителя

ПримечаниеСледующие клеммы показаны со стороны кабельного жгута разъема. Если реальные цвета проводов разъема отличаются от показанных на иллюстрации, см. соответствующую электросхему в статье электросхемы, чтобы убедиться, что проверяется правильная схема.

РазъёмПосмотрите
Реле сцепления кондиционер2
Реле ASD3
Датчик температуры аккумулятора4
Выключатель Brakelight5
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)6
Положение коленчатого вала (Ckp)7
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)8
Подогреватель дизельного топлива9
Реле подогревателя дизельного топлива10
Реле отключения дизельного топлива11
Соленоид отключения дизельного топлива12
Электромагнит рециркуляция отработавших газов13
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)14
Соленоид EVAP15
Топливный насос16
Реле топливного насоса17
Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)18
Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)19
Насос для обнаружения утечек (LDP)20
Датчик абсолютного давления (MAP)21
Центр сообщений22
Выключатель повышенной передачи (O / D)23
Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали)24
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))25
Реле вентилятора охлаждения радиатора26
Сервопривод управления скоростью (S / C)27
Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)28
Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)29
Реле управления коробкой передач30
Датчик давления регулятора передачи31
Датчик выходной скорости коробки передач32
Соленоид коробки передач33
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))34
Датчик воды в топливе35
Датчик нагретого кислорода 1 / 1-2 / 1 (подогреваемый кислородный датчик)36-38

КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

Схема №87
ТерминалЦвет проводаФункция
1Светло-зеленый/черныйIgn. выключатель Выход (Выход переключателя сигнализации)
2Темно-синий/оранжевыйA / C Comp. Clutch Rly. Ctrl.
3Красный/светло-зеленыйКонденсированный B +
4Темно-синий/черныйВыходной сигнал компрессора переменного тока Rly сцепления

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ A / C

Схема №88
ТерминалЦвет проводаФункция
1Светло-зеленый/черныйВыход переключателя с плавким предохранителем
2Темно-синий/желтыйASD Релейное управление
3Красный/белыйКонденсированный B +
4Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход ASD

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РЕЛЕЙНОГО РАЗЪЕМА ASD

Схема №89
ТерминалЦвет проводаФункция
1Розовый/желтыйСигнал датчика
2Черный/светло-голубойМасса датчика

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРА

Схема №90
ТерминалЦвет проводаФункция
1Белый/розовыйДатчик тормозного переключателя
2ЧерныйМасса
5Белый/TanВыход переключателя тормозной лампы
6Розовый темно-синийКонденсированный B +

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

Схема №91
ТерминалЦвет проводаФункция
1Фиолетовый/белыйПитание 5 В
2Черный/светло-голубойМасса датчика
3Tan/желтыйСигнал датчика

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (положение распредвала)

Схема №92
ТерминалЦвет проводаФункция
1Серый/черныйСигнал датчика
2Черный/светло-голубойМасса датчика
3Фиолетовый/белыйПитание 5 В

КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp)

Схема №93
ТерминалЦвет проводаФункция
3Фиолетовый/коричневыйШина CCD +
4Черный/TanМасса
5Черный/TanМасса
6Светло-зеленый/белыйПолучение SCI
7РозовыйПередача SCI
11Белый/черныйШина CCD
12Белый / ФиолетовыйПолучение SCI (ABS)
15 Используется на корпусе ABОранжевыйПередача SCI (ABS)
16РозовыйКонденсированный B +

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТЕРМИНАЛА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём).

Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
ТерминалЦвет проводаФункция
1Черный/светло-голубойМасса датчика
2Tan/черныйСигнал датчика

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости)

Схема №100
ТерминалЦвет проводаФункция
1Розовый/черныйУправление соленоидом EVAP
2Светло-зеленый/черныйВыход переключателя с плавким предохранителем

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА СОЛЕНОИДА EVAP

Схема №101
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-зеленый/черныйВыходной сигнал реле топливного насоса (бортовая система диагностики II)
3Темно-синийСигнал датчика уровня топлива на корпусе Аб.
4Черный/белыйЗемля (сортамент)
6ЧерныйЗемля (насос)

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Схема №102
ТерминалЦвет проводаФункция
1Светло-зеленый/черныйВыход переключателя с плавким предохранителем
2БраунУправление реле топливного насоса
3Оранжевый/черныйПлавленый B +
5Темно-зеленый/черныйРелейный выход топливного насоса

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РЕЛЕЙНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Схема №103
ТерминалЦвет проводаФункция
1Фиолетовый/черныйДрайвер МАК № 4
2Коричневый/белыйДрайвер регулятор холостого хода № 3
3Желтый/черныйДрайвер МАК № 3
4Серый/красныйДрайвер МАК № 1

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода)

Схема №104
ТерминалЦвет проводаФункция
1Черный/светло-голубойМасса датчика
2Черный/красныйСигнал датчика

РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха), ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ

Схема №105
ТерминалЦвет проводаФункция
2ОранжевыйВыход переключателя с плавким предохранителем
3Темно-зеленый/красныйУправление соленоидом LDP
4Фиолетовый / красныйДатчик коммутатора LDP

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА НАСОСА ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК (LDP)

Схема №106
ТерминалЦвет проводаФункция
1Черный/светло-голубойМасса датчика
2Темно-зеленый/красныйСигнал датчика
3Фиолетовый/белыйПитание 5 В

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА КАРТЫ

Схема №107
Схема №108
ТерминалЦвет проводаФункция
1ЧерныйМасса
2Светло-зеленый/оранжевыйO / D драйвер лампы выключения
3Оранжевый/белыйДатчик выключателя O / D
4Не используетсяНе используется
5Не используетсяНе используется
6Темно-синий/белыйВыход переключателя с плавким предохранителем

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ OVERDRIVE (O / D)

Схема №109
ТерминалЦвет проводаФункция
1БелыйВыход выключателя зажигания с предохранителем
2Коричневый/оранжевыйПоложение парковки/нейтрали выключатель Sense (Контроль переключения положение парковки/нейтрали)
3Фиолетовый/черныйПитание резервной лампы

ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (положение парковки/нейтрали)

Схема №110
Схема №111
ТерминалЦвет проводаФункция
30Фиолетовый / ОранжевыйПлавленый B +
85Темно-синий/розовыйRad. Управление реле вентилятора
186Светло-зеленый/черныйПлавкий Ign. Sw. Выход
87Светло-зеленыйВыход реле радиатора вентилятора

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РЕЛЕЙНОГО РАЗЪЕМА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА

Схема №112
ТерминалЦвет проводаФункция
1Tan/красныйУправление вакуумным соленоидом S / C
2Светло-зеленый/красныйРегулятор электромагнитного клапана S / C
3Темно-синий/красныйВыход тормозного переключателя S / C
4ЧерныйМасса

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СЕРВОРАЗЪЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ (S / C)

Схема №113
ТерминалЦвет проводаФункция
1Черный/светло-голубойМасса датчика
2Оранжевый / темно-синийСигнал датчика
3Фиолетовый/белыйПитание 5 В

ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp) (ДИЗЕЛЬ)

Схема №114
ТерминалЦвет проводаФункция
1Фиолетовый/белыйПитание 5 В
2Оранжевый / темно-синийСигнал датчика
3Черный/светло-голубойМасса датчика

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp)

Схема №115
ТерминалЦвет проводаФункция
AСветло-зеленый/черныйВыход переключателя с плавким предохранителем
BОранжевый/черныйУправление соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора

РАЗЪЕМ СОЛЕНОИДНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (муфта блокировки гидротрансформатора)

Схема №116
ТерминалЦвет проводаФункция
1Оранжевый / темно-зеленыйИсточник генератора
2Фиолетовый/черныйУправление реле передачи
3Красный/белыйКонденсированный B +
5Светло-голубойПередача Ctrl. Rly. Выход

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ.

Схема №117
Схема №118
Схема №119
ТерминалЦвет проводаФункция
1Светло-голубойРелейный выход трансформатора
2ОранжевыйПитание 5 В
3Черный/светло-голубойМасса датчика
4Светло-зеленый/красныйGov. Сигнал датчика давления
5РозовыйУправление электромагнитным регулятором давления
6Оранжевый/белый3-4 Управление соленоидом переключения передач
7Оранжевый/черныйУправление соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора
8Серый/черныйСигнал датчика температуры трансформатора

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА СОЛЕНОИДА ПЕРЕДАЧИ.

Схема №120
ТерминалЦвет проводаФункция
1ОранжевыйПитание 5 В
2Белый/оранжевыйМасса датчика муфта блокировки гидротрансформатора
3Белый/оранжевыйСигнал датчика

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

Схема №121
Схема №122
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход ASD
2ЧерныйМасса нагревателя
3Черный/светло-голубойМасса датчика
4Черный/темно-зеленыйСигнал датчика
(1) 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик находится в положении выше по потоку. На моделях с 2 подогреваемый кислородный датчик выше по потоку, 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик находится в левом положении выше по потоку.
(1)1 / 1 подогреваемый кислородный датчик находится в положении выше по течению. На моделях с 2 подогреваемый кислородный датчик выше по течению 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик находится в левом положении выше по течению.

РАЗЪЕМ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА 1 / 1 (подогреваемый кислородный датчик), ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ (1)

Схема №123
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход ASD
2ЧерныйМасса нагревателя
3Черный/светло-голубойМасса датчика
4Розовый / белыйСигнал датчика
(1) 1 / 2 подогреваемый кислородный датчик находится в положении ниже по потоку.
(1)1 / 2 подогреваемый кислородный датчик находится в положении ниже по потоку.

1 / 2 НАГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (подогреваемый кислородный датчик), РАЗЪЕМ, ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ (1)

Схема №124
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход ASD
2Черный/белыйМасса нагревателя
3Черный/светло-голубойМасса датчика
4Черный/оранжевыйСигнал датчика
(1) 2 / 1 подогреваемый кислородный датчик расположен в левом верхнем положении на моделях с 2 верхними подогреваемый кислородный датчик.
(1)2 / 1 подогреваемый кислородный датчик располагается в левом верхнем положении на моделях с 2 верхними подогреваемый кислородный датчик.

2 / 1 НАГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (подогреваемый кислородный датчик), РАЗЪЕМ, ИДЕНТИФИКАТОР КЛЕММЫ (1)

Коды кузова транспортного средства используются на протяжении всех самодиагностических тестов. Для идентификации модели см. таблицу ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА.

Наименование моделиТип кузова
Chrysler Corp.: Ram Van / ВагонAB

ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА

Идентификация расшифровки кодов ошибок

ПримечаниеПерерывы в последовательности тестирования происходят, когда тесты не применяются к этой модели.

No тестаСканирующее устройствоСообщение средства сканированияКод контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Tc-16A Н/ДЦепь реле сцепления кондиционер33
Tc-10A Н/ДЦепь управления реле автоматического отключения42
Tc-153A P1492Слишком высокое напряжение датчика температуры аккумулятора44
Tc-153A P1493Слишком низкое напряжение датчика температуры аккумулятора44
Tc-112A P0420Сбой эффективности катализатора 1 / 1(1)
Tc-6A Н/ДСлишком высокое напряжение системы зарядки46
Tc-5A Н/ДСлишком низкое напряжение системы зарядки47
Tc-128A P0125Температура замкнутого контура не достигнута17
Tc-107A P0301Цилиндр № 1. Пропуски зажигания43
Tc-107A P0302Цилиндр № 2. Пропуски зажигания43
Tc-107A P0303Цилиндр № 3. Пропуски зажигания43
Tc-107A P0304Цилиндр № 4. Пропуски зажигания43
Tc-107A P0305Цилиндр № 5. Пропуски зажигания43
Tc-107A P0306Цилиндр № 6. Пропуски зажигания43
Tc-107A P0307Цилиндр № 7. Пропуски зажигания43
Tc-107A P0308Цилиндр № 8 Пропуск зажигания43
Tc-107A P0309Цилиндр № 9. Пропуски зажигания43
Tc-107A P0310Цилиндр № 10. Пропуски зажигания43
Tc-31A P0118Слишком высокое напряжение датчика температура охлаждающей жидкости22
Tc-30A P0117Слишком низкое напряжение датчика температура охлаждающей жидкости22
Tc-140A P0400Отказ системы рециркуляция отработавших газов68
(2)Н/ДДвигатель холодный слишком долго17
Tc-161A P0455Обнаружена крупная утечка EVAP Leak контроль31
Tc-113A P0441Ошибка монитора потока продувки EVAP31
Tc-18A P0443Схема соленоида продувки EVAP31
Tc-151A Н/ДУровень топлива, отправляющий блок, не меняется на мили42
Tc-150A Н/ДСлишком высокое напряжение в блоке отправки уровня топлива42
Tc-49A Н/ДСлишком низкое напряжение в блоке отправки уровня топлива42
Tc-101A Н/ДСхема управления реле топливного насоса42
Tc-119A P0171Топливная система 1 / 1 Lean51
Tc-118A P0172Топливная система 1 / 1 богатая52
Tc-11A Н/ДПоле генератора не переключается должным образом41
Tc-142A P1757Gov Pres выше 21 кПа в передаче с 0 миль в час37
Tc-141A P1756Gov Pres Not Equal To Target @ 15-138 кПа37
Tc-169A P1762Gov Pres Sen Offset Вольты слишком низкие или высокие45
Tc-168A P1763Слишком высокое напряжение датчика давления регулятора45
Tc-167A P1764Слишком низкое напряжение датчика давления регулятора45
Tc-171A P0748Регулятор давления Соленоид / Реле Транс Ckts37
Tc-25A P0505Цепи электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу25
Tc-43A P0351Первичная цепь катушки зажигания № 143
Tc-21A P0201Схема управления инжектором № 127
Tc-21A P0202Схема управления инжектором № 227
Tc-21A P0203Схема управления инжектором № 327
Tc-21A P0204Схема управления инжектором № 427
Tc-21A P0205Схема управления инжектором № 527
Tc-21A P0206Схема управления инжектором № 627
Tc-21A P0207Схема управления инжектором № 727
Tc-21A P0208Схема управления инжектором № 827
Tc-58A P0113Высокое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха23
Tc-57A P0112Низкое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха23
Tc-157A P1391Прерывистая потеря Cmp или Ckp11
(3)P0601Отказ внутреннего контроллера53
Tc-184A P1494Sw насоса обнаружения утечки или механическая неисправность31
Tc-166A P0720Низкая скорость вращения выходного датчика Spd, выше 15 миль в час15
Tc-37A P0108Слишком высокое напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (4)14
Tc-36A P0107Слишком низкое напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (4)14
Tc-186A P1398Ошибка адаптивного числителя на пределе11
Tc-106A P0300Несколько цилиндров Misfire (4)43
Tc-44A P1389Нет выходного напряжения реле ASD на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)42
Tc-1A P0340Нет сигнала CAM на МУП54
Tc-39A P1297Нет изменений в абсолютное давление во впускном коллекторе от начала до запуска13
Tc-40A P0320Нет опорного сигнала кривошипа в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)11
Tc-35A P0500Отсутствие сигнала датчика скорости транспортного средства15
Tc-36A P1296Нет 5 вольт для датчика абсолютное давление во впускном коллекторе14
Tc-188A Н/ДO / D переключатель нажат (Lo) более 5 минут45
Tc-49A P1696Отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отказ Eeprom от записи63
(3)P0600Сбой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Spi Communications53
Tc-48A P1697Ошибка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) индикатор напоминания о ТО Mile не сохранена62
Tc-114A P1899Положение парковки/нейтрали переключатель застрял в парке или в передаче45
Tc-82A Н/ДСиловое реле управления скоростью или 12-вольтовая схема привода77
Tc-15A Н/ДЦепи соленоида управления скоростью34
Tc-87A Н/ДПереключатель управления скоростью всегда низкий34
Tc-138A P1294Целевой режим простоя не достигнут25
Tc-27A P0123Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки (4)24
Tc-26A P0122Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки (4)24
Tc-148A P0740Крутящий момент Conv Clu, нет падения оборотов при блокировке37
Tc-12A P0743Соленоид сцепления гидротрансформатора / реле Trans Ckt37
Tc-132A P0121Напряжение Tps не согласуется с картой24
Tc-164A P0711Trans Temp датчик, No Temp Rise After Start45
Tc-75A P0713Слишком высокое напряжение датчика температуры трансформатора45
Tc-74A P0712Слишком низкое напряжение датчика температуры трансформатора45
Tc-50A P0753Trans 3-4 соленоид / реле Trans Ckts37
Tc-173A P1765Трансформатор 12-вольтовое реле питания цепи Cntrl37
Tc-103A P01351 / 1 O2 Отказ нагревателя датчика21
Tc-155A P0131Напряжение датчика 1 / 1 O2 замкнуто на массу21
Tc-192A P01331 / 1 O2 Датчик медленный во время мониторинга катализатора21
Tc-102A P0133Медленный отклик сенсора 1 / 1 O221
Tc-62A P0132Сенсор 1 / 1 O2 закорочен до напряжения21
Tc-105A P01411 / 2 O2 Отказ нагревателя датчика21
Tc-126A P0138Сенсор 1 / 2 O2 закорочен до напряжения21
Tc-104A P0139Медленный отклик сенсора 1 / 2 O221
Tc-156A P0137Напряжение сенсора 1 / 2 O2 замкнуто на массу21
Tc-159A (5)P0145Медленный отклик сенсора 1 / 3 O221
Tc-181A P0151Датчик 2 / 1 O2 закорочен на массу21
Tc-165A P07833-4 соленоид переключения передач без падения оборотов при 3-4 переключении45
(1) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Code 64 или 72. (2) Проверьте систему охлаждения и термостат, если температура охлаждающей жидкости двигателя не достигает 80°C после вождения 20 минут. (3) Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и выполните тест VER-2A. (4) Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен по низкому уровню топлива. Убедитесь, что топливный бак заполнен не менее чем на 1 / 4, и повторное тестирование для расшифровка кода ошибки не производится производителем. (5).
(1)Код контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) 64 или 72.
(2)Проверьте систему охлаждения и термостат, если температура охлаждающей жидкости двигателя не достигает 80°C после езды 20 минут.
(3)Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и выполните проверка VER-2A.
(4)Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен по низкому уровню топлива. Убедитесь, что топливный бак заполнен как минимум на 1 / 4, и повторите тестирование для расшифровка кода ошибки.
(5)Информация от производителя отсутствует.

СООБЩЕНИЯ И КОДЫ расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - 5,9 л