Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установки - кпг ": снятия и установки
ПримечаниеВ системе КПГ используются два различных типа обратных клапанов для заправки топливом. Один клапан расположен в емкости для заправки топливом. Дополнительный клапан расположен в линии заправки топливом рядом с ручным запорным клапаном. Чтобы снять и установить емкость для заправки топливом, расположенную на одностороннем обратном клапане, необходимо снять узел емкости для заправки топливом. См. " ЕМКОСТЬ ДЛЯ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ ". Чтобы снять и установить односторонний обратный клапан, расположенный в линии заправки топливом, перейдите к шагу 1. (ref-2280-S14034076122000031700000)
- Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Ослабьте винт с шестигранной головкой со стороны рукоятки ручного клапана отсечки топлива. Снимите красную рукоятку. Выверните 12 болтов Торкс и 2 болта шестигранного экрана топливного цилиндра. (ref-2280-S24849680062000031700000)
- Очистите фитинги на обоих концах обратного клапана и Т-образного фитинга. Снимите опорные зажимы топливопровода на рамном рельсе. С помощью вороткового ключа ослабьте и снимите фитинги на обоих концах клапана. Отметив направление клапана, снимите клапан.
Схема №45
Схема №46
- Стравите давление топлива (смотрите " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Ослабьте установочный винт с шестигранной головкой со стороны рукоятки ручного клапана отсечки топлива. (Рисунок 4) Снимите красную рукоятку. Выверните 14 болтов экрана топливного цилиндра. Снимите экран топливного цилиндра. Снимите хомуты крепления топливопровода на рамном рельсе. (ref-2280-S24849680062000031700000)
- Очистите штуцеры на каждом конце одностороннего обратного клапана и тройника. (Рисунок 5) Отсоедините линию заправки топлива на конце штуцера одностороннего обратного клапана и наложите чистую ленту на открытый конец топливопровода.
- Опустите транспортное средство. Откройте дверцу топливозаправщика. Отверните 4 крепежных винта кронштейна розетки. Вытащите розетку и кронштейн из кузова, чтобы получить доступ к задней части розетки. Отсоедините топливопровод, установленный сзади розетки. Снимите крепежную гайку розетки. Снимите розетку с кронштейна.
- Работая через проем дверцы топливной горловины, установите емкость на монтажный кронштейн. Подсоедините фитинг топливной магистрали емкости и затяните пальцем примерно на 1 / 12 оборота. Работая через проем дверцы топливной горловины, установите емкость на монтажный кронштейн. Подсоедините фитинг топливной магистрали емкости и затяните пальцем примерно на 1 / 12 оборота.
- Смажьте крепежную гайку розетки резьбовым контровочным компаундом. Затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используйте инструмент Go No-Go Указатель для проверки фитингов на каждом конце линии заправки топлива после затяжки пальцев. Установите опорные зажимы топливной линии на рейку рамы. Установите кронштейн крепления розетки на корпус. Затяните 4 крепежных винта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2280-S10813533192000031700000)(ref-2280-S10813533192000031700000)
- Произведите опрессовку топливной системы (см. раздел " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ "). Установите на место экран цилиндра, затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Отверните установочный винт с шестигранной головкой со стороны ручки запорного клапана. Установите ручку на удлинительный вал. Нанесите на установочный винт с шестигранной головкой уплотнитель резьбы. Затяните установочный винт. (ref-2280-S36156243282000031700000)(ref-2280-S10813533192000031700000)
ПримечаниеТопливный фильтр расположен внутри регулятора давления топлива. Регулятор давления крепится к кронштейну, расположенному над топливными цилиндрами с левой стороны автомобиля.
- Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите несущий узел топливного цилиндра с левой стороны транспортного средства. См. раздел " ТОПЛИВНЫЕ ЦИЛИНДРЫ (СБОКУ) ". (ref-2280-S24849680062000031700000)(ref-2280-S39345027312000031700000)
- Очистите зону вокруг топливной арматуры. Отсоедините штуцер трубки высокого давления входа топлива у регулятора давления топлива и ручного запорного клапана. Снимите пружину удержания топливного фильтра, фильтр и кольцо " О ". Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.
ПримечаниеСтравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), задние цилиндры снимаются в сборе с кронштейном держателя цилиндров. (ref-2280-S24849680062000031700000)
Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите 12 болтов заднего экрана цилиндра. Снимите задний экран цилиндра. Отсоедините топливную магистраль высокого давления между задним и боковым цилиндрами. Установите домкрат под держатель цилиндров в сборе. Снимите 8 болтов крепления держателя цилиндров к раме. Осторожно опустите держатель цилиндров в сборе. Для установки, обратной процедуры удаления. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2280-S10813533192000031700000)
ПримечаниеСтравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Боковые цилиндры снимаются в сборе с кронштейном держателя цилиндров. (ref-2280-S24849680062000031700000)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите 12 боковых торсионных болтов и 2 болта с шестигранной головкой. (Таблица 6) Найдите 2 задних троса стояночного тормоза, проложенных через отверстия в задней части кронштейна держателя цилиндров. Трос промежуточного стояночного тормоза проложен через отверстие перед кронштейном держателя цилиндров. Ослабьте гайку с крюком " J " и протяните все тросы через отверстия кронштейна. (Таблица 6)
- Снимите 2 зажима топливопровода на рамном рельсе в верхней части левого заднего амортизатора. Снимите 2 болта зажима и снимите зажимы. Очистите область вокруг всех топливных фитингов. Медленно ослабьте линию заправки топливом 3 / 8 " на конце обратного клапана, который соединяется с сосудом заправки топливом. Стравите давление. Снимите фитинг и топливопровод на контрольном клапане.
- Найдите 2-х компонентную линию низкого давления, соединяющую регулятор давления топлива и топливную рейку. (Рисунок 7) Медленно ослабьте и отсоедините фитинг, соединяющий переднюю и заднюю секции линии низкого давления. ВНИМАНИЕ: Регулятор давления топлива находится под давлением системы охлаждения, когда двигатель горячий или теплый. Сбросьте давление системы охлаждения перед снятием шлангов охлаждающей жидкости с регулятора давления.
- С помощью плоскогубцев с гладкой челюстью временно отожмите оба шланга охлаждающей жидкости примерно на 2 фута перед топливными баллонами. Отсоедините магистрали охлаждающей жидкости у регулятора давления топлива. Отсоедините разъем регулятора давления топлива внутри левого рамного рельса. Отсоедините жгут проводов у датчика избыточного давления топлива. (Рисунок 8)
- Установите домкрат под держатель цилиндров в сборе. Отверните 5 болтов и 2 гайки, крепящие держатель цилиндров к рельсам рамы. Осторожно опустите держатель цилиндров в сборе, перемещая узел вперед примерно на 1 / 2 ", затем вниз. Отсоедините топливопровод между 2 цилиндрами. (Рисунок 9) Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2280-S10813533192000031700000)