Натяжение ремня
| Применение | (1) Новое: Дюйм (мм) | (1) Используется: Дюйм (мм) |
|---|---|---|
| Рамовый фургон/вагон | (2) | (2) * |
| (1) Любой ремень, работающий в течение 15 минут. (2) Используется динамическое натяжное устройство; регулировка не требуется. | ||
| (1) | Любой ремень работал 15 минут. |
|---|
| (2) | Используется динамический натяжитель, регулировка не требуется. |
|---|
Натяжение ремня
Первоначальные проверки
Прежде чем приступить к диагностике системы зарядки, убедитесь, что выполнены следующие условия
- Аккумулятор полностью заряжен и находится в хорошем состоянии.
- Кабели аккумуляторов находятся в хорошем состоянии, соединения чистые и безопасные.
- Ремень генератора в хорошем состоянии и правильно затянут.
- Соединения электрожгутов генератора и блок управления силовым агрегатом (PCM) чистые и плотные.
- Заземляющая накладка двигателя на месте.
Нестационарная или низкая зарядка
Проверьте наличие ослабленного ремня генератора, слишком высокого сопротивления зарядки, ослабленного провода массы генератора, корродированных клемм аккумулятора или неисправного генератора.
Запрос чрезмерной цены
Проверьте заземленную полевую проводку генератора или неисправный генератор.
Генератор шумов
Проверьте изношенный или изношенный приводной ремень, ослабленный монтаж генератора или неисправный генератор.
Меры предосторожности
Прежде чем приступить к диагностике, соблюдайте следующие меры предосторожности.
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает.
- Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) зонда со стороны вывода. НЕ прокладывайте обратно через изоляцию разъем блок управления силовым агрегатом или провода зонда.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ вызывать короткие замыкания при проведении электрических испытаний. Это установит дополнительные расшифровка кода ошибки, что затруднит диагностику исходной проблемы.
- НЕ используйте вместо вольтметра контрольную лампу.
- Всегда начинайте восстановление с наименьшего номера расшифровка кода ошибки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или с первого отображаемого расшифровка кода ошибки (средство сканирования).
- Всегда выполняйте проверку (VER) после выполнения ремонта.
- Всегда отключайте сканирующий инструмент после использования.
- Всегда отключайте сканирующий инструмент перед зарядкой аккумулятора.
Извлечение кодов неисправностей
ПримечаниеСамодиагностические тесты написаны специально для сканирующего устройства Chrysler Diagnostic Readout Box (DRB-III). Универсальный сканирующий инструмент может быть не способен выполнять все необходимые тестовые функции. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), также известный как индикатор проверить двигатель (расположенный на приборной панели), также может использоваться для диагностики системы, но имеет ограниченные диагностические возможности.
Использование контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание и обратите внимание на работу контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). При первом включении зажигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включиться и оставаться включенным в течение 3 секунд, чтобы проверить работу лампы и цепи, а затем погаснуть.
- Включите, выключите, выключите и включите в течение 5 секунд код зажигания. Регистрируйте 2-значное напряжение коды неисправностей, отображаемое миганием контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) 44, и переходите к " САМОДИАГНОСТИКА ТЕСТОВ ". После того, как ремонт выполнен, коды неисправностей удаляется из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Очистка коды неисправностей ". Ниже приведено краткое описание коды неисправностей и условий: Код 12 - Подача батареи на блок управления силовым агрегатом была прервана в течение последних 50-100 запусков цепи управления блок управления силовым агрегатом. (ref-58673-S34761969012001011700000)(ref-58673-S33315603522001011700000)
Как очистить коды неисправностей
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) автоматически удаляет коды неисправностей из памяти блок управления силовым агрегатом после 50 циклов включения-выключения зажигания. коды неисправностей также можно очистить с помощью сканирующего устройства, следуя инструкциям производителя сканирующего устройства.
Пустой экран сообщений
Проверьте, нет ли свободных кабельных соединений или плохого кабеля. Если кабельные соединения и кабель в порядке, проверьте напряжение на клемме диагностический разъём № 16 (розовый провод). Напряжение должно быть не менее 11 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте цепь проводки и необходимые предохранители. См. соответствующие статьи
- Для Ram Van 3.9L см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 3.9L " статья (ref-11417)
- Для Ram Van 5.2L см. " Испытания с кодами - 5.2L ". (ref-24627)
- Для Ram Van 5.2L см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 5.9L ". (ref-11420)
Сообщение NO отклик (нет ответа)
См. ТЕСТ НС-6A в ст.
- Для Ram Van 3.9L см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 3.9L " статья (ref-11417)
- Для Ram Van 5.2L см. " Испытания с кодами - 5.2L ". (ref-24627)
- Для Ram Van 5.2L см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 5.9L ". (ref-11420)
Сообщение об ошибке
Если сканирующее устройство показывает RAM проверка отказ, CARTRIDGE ERROR, ключ PAD проверка отказ или низкий OR высокий аккумулятор.