Приборные панели - аналоговые: Диагностика Dodge Ram Van III

Предварительный диагноз

Схема №1

Войти

1. Если индикаторы и датчики шины CCD не работают, перейдите к шагу 6). Если управляемые индикаторы работают и все датчики не работают, перейдите к шагу 3). Если индикаторы работают и управляемые индикаторы не работают, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте предохранитель 19 / 20 (10-ампер). Предохранитель № 19 / 20 (10-ампер) расположен в центре распределения питания (PDC) в моторном отсеке на брандмауэре рядом с электродвигателем стеклоочистителя. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 4). Если предохранитель перегорел, отремонтируйте короткий или дефектный компонент и замените предохранитель. См. " электросхемы ".
3. Измерьте напряжение между землей и стороной питания (красный провод) предохранителя 19 / 20 (10-ампер). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 5). Если напряжение батареи отсутствует, найдите и устраните обрыв цепи.
4. Удалите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ R и I ". Повторно подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 (розовый / черный провод) разъема приборной панели C1. ( 1) Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, переустановите приборную панель и перейдите к " САМОДИАГНОСТИКЕ ". Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, устраните обрыв цепи между предохранителем 19 / 20 (10-ампер) в PDC и разъемом панели приборов и перейдите к следующему разъему с1.
5. Снимите и осмотрите предохранитель № 11 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 7). Если предохранитель перегорел, найдите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и повторно проверьте работу системы.
6. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и питанием (темно-синий / белый провод) предохранителя № 11 (10 ампер). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 8). Если напряжение батареи отсутствует, найдите и отремонтируйте разомкнутый темно-синий / белый провод между выключателем зажигания и соединительным блоком.
7. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подключите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ R и I ". Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Включите стояночный тормоз и наблюдайте предупредительную лампу тормоза приборной панели. Если горит сигнальная лампочка тормоза, перейдите к шагу 9). Если сигнальная лампочка тормоза выключена, перейдите к шагу 10).
8. Выключите зажигание. Включите стояночные огни и отрегулируйте реостат диммера огней приборной панели в полностью яркое положение. Если огни панели приборов горят, перейдите к шагу 10). Если огни панели приборов не горят, отремонтируйте цепь массы подсвета приборной панели между разъемом C2 клеммы № 7 (Черный провод) и землей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
9. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите приборную панель. См. " R и I ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Повторно подсоедините отрицательный кабель батареи. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 (темно-синий / белый провод) на разъеме С1 приборной панели. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к " САМОДИАГНОСТИКЕ ". Если напряжение батареи отсутствует, найдите и устраните обрыв цепи между соединительным блоком предохранителя № 11 и приборной панелью.
10. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите приборную батарею. См. " R и I ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ ". Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 4 (черный / темно-зеленый провод) на разъеме С1 приборной батареи. Если целостность цепи существует, перейдите в " САМОДИАГНОСТИКА ". Если целостность цепи не существует, найдите и устраните обрыв в логической цепи массы.

Самодиагностика

1. При выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку RESET (СБРОС) на датчике аварийного останова 99 при повороте переключателя зажигания в положение ON (ВКЛ). Продолжайте удерживать кнопку RESET (СБРОС) до тех пор, пока в окне датчика не появится сообщение 9ABS (приблизительно 10 секунд). Если проблема существует, система отобразит расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). См. таблицу " DIAGNOSTIC CODE CHART ". Для устранения неисправностей см. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПЬЮТЕРНЫХ ИСПЫТАНИЙ СИСТЕМ " в разделе " КОНТРОЛЬ УПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ " 920 световая СХЕМА " ОПИСАНИЕ " 110 " Отказ блока памяти 900 ".
2. Если коды неисправностей появится, кластер начнет тест шагающего сегмента. Сначала все сегменты будут освещены, затем каждый сегмент в последовательности. Если какой-либо сегмент не освещается, подтвердите тест и замените приборную панель. Когда тест шагающего сегмента будет завершен, начнется проверка лампочки.
3. Если какая-либо лампочка не горит, снимите приборную панель и проверьте лампочку и держатель лампочки. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ R и I ". Если лампочка и держатель лампочки в порядке, замените приборную панель. Если светодиод не горит, замените приборную панель. Когда проверка лампочки завершена, начнется тест привода датчика.
4. Каждая игла манометра должна остановиться в 3 точках калибровки, затем вернуться в расслабленное положение. Если какой-либо манометр не работает, как указано, удалите группу приборов. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ R и I ". Проверьте все соединения между печатной платой и клеммами манометра, отремонтируйте при необходимости. Если соединения в порядке, замените группу приборов. Прибор автоматически выйдет из самодиагностики после завершения теста.