Меню местоположения СПМ
| Модель | Местоположение | |
|---|---|---|
| Возьми | ||
| Модели 1993 года | Передний угол моторного отсека со стороны водителя | |
| Модели 1994 г. | Задний угол моторного отсека пассажира на брандмауэре | |
| Рам Ван | Центр брандмауэра над двигателем, рядом с мотором стеклоочистителя | |
| (1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) содержит 60-контактный разъем. | ||
| (1) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) содержит 60-контактный разъем. |
|---|
РАСПОЛОЖЕНИЕ МУП (1)
Блокировка сцепления гидротрансформатора активируется только в приводе и управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ИКМ управляет соленоидом муфты передачи крутящего момента (муфта блокировки гидротрансформатора) через реле муфты передачи вращающего момента (ТСС) (если таковое имеется). См. таблицу РАСПОЛОЖЕНИЯ блок управления силовым агрегатом.П римечание места установки.
Реле муфта блокировки гидротрансформатора расположено на левом крыле у капота навески на Pickup и Ramcharger или на межсетевом экране на Ram Van. (Выпуск 1) и (выпуск 2).реле TCS размещено в центре распределения электроэнергии в моторном отсеке на Чероки или на брандмауэре у аккумуляторной батареи на Wrangler. (уборка 3) и 4).
ПримечаниеСоленоид муфта блокировки гидротрансформатора может называться соленоидом блокировки, соленоидом блокировки / разблокировки или соленоидом муфты электронного модулированного преобразователя (EMCC).
МУП управляет цепью массы реле муфта блокировки гидротрансформатора, которая обеспечивает питание соленоида ТСС для работы блокировки муфты гидротрансформатора. Когда электромагнит ТКС находится под напряжением, жидкость течет в модуль блокировки на корпусе клапана, который затем применяет муфту гидротранслятора. Блокировка муфты гидротранспортера зависит от входных сигналов к МУПР, обеспечиваемых различными датчиками.
Блокировка сцепления гидротрансформатора контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Система самодиагностики блок управления силовым агрегатом сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти в случае неисправности. расшифровка кода ошибки может быть извлечен для диагностики блокировки сцепления гидротрансформатора. Для получения дополнительной информации о системе самодиагностики см. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в этой статье.
