Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Pickup R3500/Dodge Pickup R3500 (1998-1999)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система бесключевого доступа - дистанционно: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система бесключевого доступа - дистанционно: Прочее Dodge Pickup R3500

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Программирование передатчика

ПримечаниеДля программирования передатчика требуется сканирующее устройство. Выберите PROGRAM RKE на сканирующем устройстве и следуйте инструкциям на экране сканирующего устройства.

Выключатели системы или блокировки дверей RKE не работают

Проверьте предохранители в соединительной колодке.

Измерительный преобразователь не будет блокировать или разблокировать двери

Проверьте батареи передатчика. Замените при необходимости. Проверьте цепи питания и массы CTM. См. " электросхемы ". Если система по-прежнему не работает, замените передатчик. (ref-123935-S23221705572001092800000)

Функции защиты от краж (при наличии) не работают

Если чирп рога не работает, проверьте панику, звуковой сигнал и/или реле фар. Если реле в порядке, или любая другая функция не работает, проверьте CTM с помощью средства сканирования.

Передатчик RKE

Замените батареи передатчика. Перепрограммируйте подозрительный передатчик и заведомо исправный передатчик. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ". Протестируйте систему с обоими передатчиками. Если оба передатчика не работают в системе, проведите диагностику системы с помощью сканирующего устройства. Если заведомо исправный передатчик работает в системе, но подозрительный передатчик не работает, замените неисправный передатчик. Повторите программирование передатчика. (ref-123935-S31672549992001092800000)

Реле

  1. Удалите подозрительное реле с транспортного средства. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами реле № 87A и 30. (Таблица 1) Если целостности цепи не существует, замените реле. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. (ref-123935-S21854260292001092800000)
  2. Проверьте наличие прозвонки между релейными клеммами № 30 и 87. При наличии непрерывности замените реле. Если прозвонки не существует, проверьте сопротивление между клеммами реле № 85 и 86. Если сопротивление не 70-80 Ом, замените реле. Если сопротивление составляет 70-80 Ом, переходите к следующему шагу.
  3. С помощью перемычек подключите положительное напряжение батареи к клемме реле № 86 и заземлите к клемме реле № 85. Между терминалами № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Между релейными клеммами № 87A и 30 не должно существовать непрерывности. Если прозвонка не соответствует указанной, замените реле. Если непрерывность соответствует указанному, реле в порядке.
Схема №10

Центральный модуль таймера (CTM)

ПримечаниеПеред тестированием системы удаленного бесключевого доступа убедитесь, что система блокировки дверей с питанием работает правильно. См. " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И РАЗБЛОКИРОВКА ВОРОТ - ПИТАНИЕ ". (ref-123934)

ПримечаниеЭто тестирование относится к моделям с противоугонной системой. Используйте инструмент сканирования. Следующее тестирование может быть неубедительным. Рекомендуется использовать инструмент сканирования Chrysler Diagnostic Readout Box (DRB) или универсальный инструмент сканирования для проверки цепей, подключенных к центральному модулю таймера (CTM). См. КОНТРОЛЬ ТЕЛА КОМПЬЮТЕРНЫЕ ТЕСТЫ в статье " КОМПЬЮТЕР КОНТРОЛЯ ТЕЛА ". (ref-123886)

ПримечаниеЕсли диагностируется только функция Лчм-сигнала, проверьте включение / отключение звукового сигнала, затем проверьте реле звукового сигнала. См. " РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле проверяет исправность, или проблема заключается в блокировке, срабатывающей из-за скорости, блокировке дверного замка или функции реагирования на аварию, рекомендуется диагностика сканирующего инструмента. (ref-123935-S16610466232001092800000)

Схема №11
  1. Проверьте предохранитель № 11 (10-амп.), № 6 (25-амп.) и № 13 (10-амп.) в соединительной колодке. Если предохранители исправны, перейдите к следующему шагу. Если какой-либо предохранитель перегорел, восстановите короткозамкнутую цепь (цепи) и замените предохранитель (предохранители). См. раздел " электросхемы ". Перейдите к следующему шагу. (ref-123935-S23221705572001092800000)
  2. Проверьте напряжение на предохранителе № 13 (10-ампер). Если напряжение есть, переходите к следующему шагу. Если напряжения нет, устраните обрыв цепи. Переходите к следующему шагу.
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, откройте и отсоедините разъемы CTM.
  4. Убедитесь, что разъемы и клеммы находятся в хорошем состоянии.
  5. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема CTM и землей. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, восстановите разомкнутую цепь (цепи) по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
  6. Повторно подключите отрицательный кабель батареи. Проверьте напряжение батареи на клемме № 14 разъема CTM. Если напряжение существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь к соединительному блоку. Перейдите к следующему шагу.
  7. Проверьте напряжение батареи на клемме № 4 разъема CTM, нажимая каждый выключатель замка двери на замок. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь между выключателем (ами) замка и CTM. Перейдите к следующему шагу.
  8. Проверьте напряжение батареи на клемме 13 разъема CTM, нажимая на каждый выключатель замка двери, чтобы РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь между выключателем (ами) замка и CTM. Перейдите к следующему шагу.
  9. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подсоедините разъемы CTM. Повторно подсоедините кабель аккумуляторной батареи. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи путем обратной прокачки клеммы разъема CTM № 1, нажимая на каждый выключатель замка двери в положение замок. Повторите тест, нажимая кнопку RKE transmitter замок. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует с помощью RKE, проверьте передатчик RKE. Если напряжение не существует с помощью выключателя замка, проверьте выключатель питания, чтобы перейти к следующему шагу.
  10. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 9 разъема CTM, нажимая переключатель блокировки на разблокировка. Повторите тест, нажимая кнопку разблокировка на передатчике RKE. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, проверьте электродвигатель блокировки питания. См. статью " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И РАЗБЛОКИРОВКА ВОРОТ - ПИТАНИЕ ". Если напряжение не существует с помощью RKE, проверьте передатчик RKE. Если напряжение не существует с помощью переключателя разблокировки, проверьте выключатель блокировки питания с помощью RKE - ПИТАНИЕ. См. (ref-123934)(ref-123934)

ПримечаниеЭта процедура применима к Ram Pickups с противоугонной системой. Для получения информации о снятии и установке компонента блокировки питания см. статью " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И РАЗБЛОКИРОВКА дверь багажника - ПИТАНИЕ ". (ref-123934)

ПримечаниеЕсли CTM заменяется, проверьте и запишите программируемые настройки перед снятием для программирования замены CTM. Коды передатчика должны быть запрограммированы в память замены CTM с помощью сканирующего инструмента.

Другие статьи — Система бесключевого доступа - дистанционно