Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Pickup R1500/Dodge Pickup R1500 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумуляторная система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная система: Прочее Dodge Pickup R1500

Система зарядки электрооборудования 7 иллюстраций ~7 мин чтения

Тестер аккумулятора MICRO 420

Тестер автомобильных батарей Micro 420 предназначен для того, чтобы помочь технику дилерского центра диагностировать неисправную батарею. Следуйте инструкции по эксплуатации, поставляемой с тестером, чтобы правильно диагностировать батарею. Если инструкция по эксплуатации недоступна, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ", которая включает в себя указания по использованию тестера батарей Micro 420. (ref-214298-S37413309082006010600000)

ДИАГНОСТИКА АККУМУЛЯТОРНОЙ СИСТЕМЫ
СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ БАТАРЕЯ КАЖЕТСЯ СЛАБОЙ ИЛИ РАЗРЯЖЕННОЙВытяжка зажигания электрической системы чрезмерна. Система зарядки неисправна. Батарея разряжена. Клеммные соединения батареи ослаблены или корродированы. Батарея имеет неправильный размер или номинал для этого автомобиля. Батарея неисправна. Система запуска неисправна. Батарея физически повреждена.Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ЗАЖИГАНИЕ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ " для получения информации о технических характеристиках при запуске. Исправьте микро-зажигание, как требуется. Определите, работает ли система зарядки в соответствии с техническими характеристиками. Обратитесь к разделу " ГЕНЕРАТОРЫ и РЕГУЛЯТОРЫ " для получения информации о процедурах диагностики и испытания системы зарядки. Исправьте неисправную систему зарядки, как требуется. Определите состояние батареи, используя тестер батареи Micro 420. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " для получения информации о ПРОЦЕДУРЕ зарядки неисправной батареи. (ref-214298-S24000315462006010600000)(ref-165821)(ref-214298-S37413309082006010600000)(ref-214298-S35089160512006010600000)(ref-214298-S20316083482006010600000)(ref-214298-S37413309082006010600000)(ref-164936)
СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ НЕ МОЖЕТ ПОДДЕРЖИВАТЬСЯ.Батарея имеет неправильный размер или номинал для этого автомобиля. Клеммные соединения батареи ослаблены или корродированы. Вытяжка зажигания электрической системы чрезмерна. Батарея неисправна. Система запуска неисправна. Система зарядки неисправна. Электрические нагрузки превышают выходную мощность системы зарядки. Медленная езда или длительный холостой ход с использованием систем вытяжки большой силы тока.Обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАРЯДКЕ " СИСТЕМЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ для получения надлежащих технических требований. Замените неисправную аккумуляторную батарею в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделу " КАБЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " для получения надлежащих технических требований к диагностике и испытаниям. " Очистите и затяните клеммные соединения аккумуляторной батареи в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ЗАЖИГАНИЕ - ВЫВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ " для получения надлежащих технических требований к испытаниям. Отремонтируйте неисправную электрическую систему в соответствии с требованиями. Проверьте аккумуляторную батарею с помощью тестера micro 420. (ref-214298-S20316083482006010600000)(ref-214298-S35089160512006010600000)(ref-214298-S24000315462006010600000)(ref-214298-S37413309082006010600000)(ref-164936)(ref-165821)
БАТАРЕЯ НЕ ПРИНИМАЕТ ЗАРЯД.Неисправен аккумулятор.Протестируйте аккумулятор с помощью тестера аккумуляторов Micro 420. Зарядите или замените неисправный аккумулятор, как требуется.

ДИАГНОСТИКА АККУМУЛЯТОРНОЙ СИСТЕМЫ

Аварийная разрядка батарей

Любое из следующих условий может привести к нештатной разрядке батареи

  1. Неисправный или неправильный компонент системы зарядки. Обратитесь к разделу " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ " для дополнительной диагностики и тестирования системы зарядки. (ref-165821)
  2. Неисправная или неправильная батарея. Используйте тестер батареи Micro 420 и обратитесь к разделу " СИСТЕМА БАТАРЕИ " для дополнительной диагностики батареи и процедур тестирования. (ref-214298-S25622820822006010600000)
  3. Неисправность цепи или компонента, приводящая к чрезмерному затягиванию зажигания.
  4. Электрические нагрузки, превышающие выходную мощность зарядной системы. Это может быть связано с оборудованием, установленным после изготовления, или повторным коротким использованием поездки.
  5. Неисправный или неправильный компонент системы запуска. Обратитесь к разделу " СТАРТЕРЫ " за правильными процедурами диагностики и тестирования системы запуска. (ref-164936)
  6. Разъеденные или ослабленные стойки батареи и/или клеммные зажимы.
  7. Низкая скорость движения (условия интенсивного движения) или продолжительный холостой ход, при этом используются системы тяги большой силы тока.

Как очистить аккумуляторной система: прочее

Следующая информация подробно описывает рекомендуемые процедуры очистки для батареи и связанных с ней компонентов. В дополнение к графикам технического обслуживания, приведенным в этой статье и руководстве владельца, рекомендуется выполнять эти процедуры каждый раз, когда батарея или связанные с ней компоненты должны быть удалены для обслуживания транспортного средства.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Очистите клеммные зажимы кабеля аккумуляторной батареи от коррозии. Удалите любую коррозию с помощью проволочной щетки или чистящего инструмента для штырей и клемм, а также бикарбоната натрия (пищевой соды) и чистящего раствора для теплой воды (Чистка1)
  2. Очистите аккумуляторный лоток и оборудование для удержания батареи от коррозии. Удалите любую коррозию с помощью проволочной щетки и раствора для очистки бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды. Окрасьте обнаженный металл.
  3. Если демонтированная батарея подлежит повторной установке, очистите наружную сторону корпуса батареи и верхнюю крышку бикарбонатом натрия (пищевая сода) и чистящим раствором для теплой воды с помощью жесткой щетинной чистящей щетки, чтобы удалить кислотную пленку ( 2). Промойте батарею чистой водой. Убедитесь, что чистящий раствор не попадает в элементы батареи через вентиляционные отверстия. Если батарея заменяется, обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИЯМ " Системы батарей за техническими характеристиками, установленными на заводе-изготовителе. Подтвердите, что батарея имеет правильные номиналы. (ref-214298-S20316083482006010600000)
  4. Очистите тепловую защиту аккумулятора бикарбонатом натрия (пищевой содой) и чистящим раствором теплой воды, используя жесткую щетку для очистки щетинок, чтобы удалить любую кислотную пленку.
  5. Очистите от коррозии контактные штыри аккумуляторной батареи с помощью проволочной щетки или очистителя штырей и клемм, а также с помощью бикарбоната натрия (пищевой соды) и раствора для очистки теплой воды (Чистка3).

Тестер аккумулятора Micro 420 предназначен для того, чтобы помочь специалисту дилерского центра диагностировать причину неисправности аккумулятора. Следуйте инструкции по эксплуатации, поставляемой с тестером, чтобы правильно диагностировать аккумулятор. Если инструкция по эксплуатации недоступна, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ", которая включает в себя указания по использованию тестера аккумулятора Micro 420. (ref-214298-S37413309082006010600000)

ПредупреждениеЕСЛИ БАТАРЕЯ ПОКАЗЫВАЕТ ПРИЗНАКИ ЗАМЕРЗАНИЯ, УТЕЧКИ ИЛИ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ СТОЛБИКОВ, НЕ ИСПЫТЫВАЙТЕ, НЕ УСКОРЯЙТЕ И НЕ ЗАРЯЖАЙТЕ ЕЕ. БАТАРЕЯ МОЖЕТ ИСКРИТЬСЯ ВНУТРИ И ВЗОРВАТЬСЯ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПредупреждениеВ БАТАРЕЕ И ВОКРУГ НЕЕ ОБРАЗУЕТСЯ ВЗРЫВООПАСНЫЙ ГАЗООБРАЗНЫЙ ВОДОРОД. НЕ КУРИТЕ, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЛАМЯ И НЕ СОЗДАВАЙТЕ ИСКРЫ РЯДОМ С БАТАРЕЕЙ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПредупреждениеВ БАТАРЕЕ СОДЕРЖИТСЯ СЕРНАЯ КИСЛОТА, ЯДОВИТАЯ И ЕДКАЯ. ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С КОЖЕЙ, ГЛАЗАМИ ИЛИ ОДЕЖДОЙ. В СЛУЧАЕ КОНТАКТА, ПРОМОЙТЕ ВОДОЙ И НЕМЕДЛЕННО ВЫЗОВИТЕ ВРАЧА. Хранить в недоступном для детей месте.

Батарея, которая не будет принимать заряд, неисправна и должна быть заменена. Дальнейшее тестирование не требуется. Полностью заряженная батарея должна быть проверена под нагрузкой, чтобы определить ее емкость для запуска. Батарея, которая полностью заряжена, но не проходит нагрузочный тест, неисправна и должна быть заменена. Всегда тестируйте батарею, используя тестер батареи Micro 420, прежде чем пытаться заменить батарею в соответствии с гарантийными положениями производителя.

ПримечаниеПолностью разряженные батареи могут занять несколько часов, чтобы принять заряд. Обратитесь к " СТАНДАРТНЫМ ПРОЦЕДУРАМ " за правильными процедурами зарядки батареи. (ref-214298-S37413309082006010600000)

Стандартная процедура - зарядка аккумулятора

Зарядка батареи может быть выполнена быстро или медленно, с точки зрения времени. Медленная зарядка батареи является лучшим средством восстановления батареи до полного потенциала. Быстрая зарядка батареи должна выполняться только тогда, когда это абсолютно необходимо из-за ограничений времени. Батарея полностью заряжается, когда

  1. Все элементы батареи свободно газируются во время зарядки батареи.
  2. В смотровом стекле встроенного тестового индикатора аккумулятора виден зеленый цвет.
  3. Три гидрометрических теста, проводимых с интервалом в один час, не указывают на увеличение скорректированного по температуре удельного веса электролита батареи.
  4. Напряжение холостого хода батареи составляет 12,65 вольт или выше.
ПредупреждениеНИКОГДА НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 20 АМПЕР ПРИ ЗАРЯДКЕ ХОЛОДНОЙ (-1 ° C [-1°C] ИЛИ НИЖЕ) БАТАРЕИ. БАТАРЕЯ МОЖЕТ ИСКРИТЬСЯ ВНУТРИ И ВЗОРВАТЬСЯ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМЕ ПЕРСОНАЛА И / ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ВниманиеВсегда отключайте и изолируйте отрицательный кабель батареи перед зарядкой батареи. Не превышайте шестнадцать вольт во время зарядки аккумулятора. Это может привести к повреждению компонентов электрической системы транспортного средства.
ВниманиеЭлектролит батареи будет пузырь внутри корпуса батареи во время нормальной зарядки батареи. Кипение электролита или его выпуск из вентиляционных отверстий батареи указывает на состояние перезаряда батареи. Немедленно уменьшите скорость зарядки или выключите зарядное устройство, чтобы оценить состояние аккумулятора. В результате перезарядки может произойти повреждение аккумулятора.
ВниманиеАккумулятор не должен быть горячим на ощупь. Если батарея нагревается на ощупь, выключите зарядное устройство и дайте батарее остыть, прежде чем продолжить операцию зарядки. Это может привести к повреждению батареи.

ПримечаниеМодели, оснащенные дизельным двигателем, оснащены двумя 12-вольтовыми аккумуляторами, соединенными параллельно (положительный к положительному и отрицательный к отрицательному). Для того, чтобы обеспечить правильную зарядку каждого аккумулятора, эти аккумуляторы ДОЛЖНЫ быть отключены друг от друга, а также от электрической системы автомобиля во время зарядки.

Некоторые зарядные устройства оснащены схемой определения полярности. Эта схема защищает зарядное устройство и батарею от повреждения, если они неправильно подключены. Если состояние заряда батареи слишком низкое для обнаружения схемы определения полярности, зарядное устройство не будет работать. Это приводит к тому, что батарея не будет принимать зарядный ток. См. Инструкции, предоставленные производителем зарядного устройства для деталей о том, как обойти схему определения полярности.

После того, как батарея была заряжена до 12,4 вольт или выше, выполните нагрузочный тест, чтобы определить емкость батареи. Обратитесь к " СТАНДАРТНЫМ ПРОЦЕДУРАМ " для надлежащих процедур нагрузочного теста батареи. Если батарея выдержит нагрузочный тест, верните батарею в эксплуатацию. Если батарея не выдержит нагрузочный тест, она неисправна и должна быть заменена. (ref-214298-S37413309082006010600000)

Очистите и осмотрите батарейные держатели, лоток, клеммы, стойки и верх, прежде чем завершить обслуживание батареи. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА " за надлежащими процедурами очистки батарейной системы и к разделу " Проверка батарейной системы " за надлежащими процедурами проверки батарейной системы. (ref-214298-S34273145272006010600000)

Зарядка полностью разряженной батареи

Для подзарядки полностью разряженной батареи следует использовать следующую процедуру. Если эта процедура не выполняется должным образом, хорошая батарея может быть без необходимости заменена.

Схема №24
  1. Измерьте напряжение на постах батареи с помощью вольтметра, с точностью до 1 / 10 (0,10) вольт ( 6). Если показания ниже десяти вольт, ток зарядки батареи будет низким. Это может занять некоторое время, прежде чем батарея примет ток, превышающий несколько миллиампер. Такой низкий ток может быть не обнаружен на амперметрах, встроенных во многие зарядные устройства.
  2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подсоедините провода зарядного устройства. Некоторые зарядные устройства для аккумуляторов оснащены схемами определения полярности. Эта схема защищает зарядное устройство и батарею от повреждения, если они неправильно соединены. Если уровень заряда батареи слишком низок для обнаружения схемой определения полярности, зарядное устройство не будет работать. Из-за этого создается впечатление, что батарея не будет принимать зарядный ток. Обратитесь к инструкциям производителя зарядного устройства для получения подробной информации о том, как обойти схему определения полярности.
  3. Зарядные устройства для батарей различаются по величине напряжения и тока, которые они обеспечивают. Количество времени, необходимое для батареи, чтобы принять измеримый зарядный ток при различных напряжениях, показано в таблице " СКОРОСТЬ ЗАРЯДКИ ". Если зарядный ток все еще не поддается измерению в конце времени зарядки, батарея неисправна и должна быть заменена. Если зарядный ток поддается измерению в течение времени зарядки, батарея может быть хорошей, и зарядка должна быть завершена обычным образом. (ref-214298-S03653562262006010600000)
ТАБЛИЦА СКОРОСТИ ЗАРЯДКИ
НапряжениеЧасы
Не более 16,0 ВДо 4 часов
От 14,0 до 15,9 вольтДо 8 часов
13,9 В или менееДо 16 часов

СТАВКА ОПЛАТЫ

Требуемое время зарядки

Время, необходимое для зарядки батареи, будет варьироваться в зависимости от следующих факторов.

  1. Емкость аккумулятора - полностью разряженный аккумулятор большой мощности требует вдвое больше времени зарядки, чем аккумулятор небольшой емкости.
  2. Температура - для зарядки батареи при -18°C потребуется более длительное время, чем при 27°C. Когда быстрое зарядное устройство подключается к холодной батарее, ток, принимаемый батареей, сначала будет очень низким. Когда батарея прогреется, она примет более высокую скорость зарядного тока (ампер).
  3. Емкость зарядного устройства - зарядное устройство, которое обеспечивает только пять ампер, потребует более длительного времени зарядки. Зарядное устройство, которое подает двадцать ампер и более, потребует более короткого времени зарядки.
  4. Состояние заряда - полностью разряженный аккумулятор требует больше времени зарядки, чем частично разряженный аккумулятор. Электролит - это почти чистая вода в полностью разряженной батарее. Сначала зарядный ток (ампер) будет низким. По мере зарядки аккумулятора удельный вес электролита будет постепенно расти.

Таблица " ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА " дает индикацию времени, необходимого для зарядки типичного аккумулятора при комнатной температуре, на основе состояния заряда аккумулятора и емкости зарядного устройства. (ref-214298-S25583484552006010600000)

ТАБЛИЦА ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА
Зарядная сила тока5 Ампер10 Ампер20 А
Напряжение разомкнутой цепиЧасы зарядки при 21°C
12.25-12.496 часов3 часа1,5 часа
12.00 до 12.2410 часов5 часов2,5 часа
10.00 до 11.9914 часов7 часов3,5 часа
Ниже 10.0018 часов9 часов4,5 часа

ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

Стандартная процедура - использование тестера аккумулятора MICRO 420

Всегда используйте руководство по эксплуатации Micro 420, поставляемое с тестером в качестве справочного документа. Если руководство по эксплуатации недоступно, можно использовать следующую процедуру.

ПредупреждениеВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ И БУДЬТЕ ПРЕДЕЛЬНО ОСТОРОЖНЫ ПРИ РАБОТЕ С БАТАРЕЯМИ.
Схема №25

Левая сторона

  1. Извлеките батарею из батарейного лотка (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-214298-S32108935732006010600000)
  2. Снимите встроенный модуль питания (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ "). (ref-214315-S14499124812006010600000)
  3. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от поддона батареи в сборе.
  4. Снимите стопорные болты антиблокировочного контроллера тормозов (если он оборудован) и поддерживайте контроллер тормозов механическим проводом. Полностью снимать блок управления антиблокировочными тормозами не требуется.
  5. Снять левый передний брызговик рулевой рубки (см. " ПЕРЕДНИЙ БРЫЗГОВИК РУЛЕВОЙ РУБКИ "). (ref-214342-S28312032872006010600000)
  6. Отметьте расположение серводвигателя (если он оборудован) и снимите стопорные винты. Установите серводвигатель в сторону.
  7. Извлеките датчик температуры аккумулятора из поддона для аккумуляторов (см. раздел " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-165821-S27926829212004090700000)
  8. Отсоедините соленоид продувки от его монтажного кронштейна.
  9. Отсоедините провод массы левого переднего крыла.
  10. Снять оставшиеся болты крепления батарейного лотка (Рис. 17)
  11. Снимите аккумуляторный лоток с автомобиля.
Схема №26
Схема №27
  1. Извлеките батарею из батарейного лотка (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-214298-S32108935732006010600000)
  2. Снимите правый передний брызговик рулевой рубки.
  3. Отсоедините провод массы правого переднего крыла.
  4. Снять крепеж с кронштейна реле подогревателя сетки.
  5. Снимите воздушную коробку.
  6. Отвернуть оставшиеся болты крепления батарейного поддона (Рис. 18)
  7. Снимите аккумуляторный лоток с автомобиля.
  1. Расположите батарейный поддон в сборе и установите стопорные болты.
  2. Подсоедините провод массы левого переднего крыла.
  3. Установите электромагнит продувки на монтажный кронштейн.
  4. Установите датчик температуры батареи в батарейный лоток (см. раздел " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕИ "). (ref-165821-S27926829212004090700000)
  5. Установите серводвигатель (если имеется) и стопорные винты.
  6. Установить левый передний брызговик рулевой рубки (см. " ПЕРЕДНИЙ БРЫЗГОВИК РУЛЕВОЙ РУБКИ "). (ref-214342-S28312032872006010600000)
  7. Установите антиблокировочный контроллер тормозов (если он оборудован).
  8. Подсоедините фиксаторы жгута проводов на поддоне батареи в сборе.
  9. Установите встроенный модуль питания (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ "). (ref-214315-S14499124812006010600000)
  10. Установите батарею (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-214298-S15090822842006010600000)

Правая сторона

  1. Расположите батарейный поддон в сборе и установите стопорные болты.
  2. Подсоедините провод массы правого переднего крыла.
  3. Установите воздушный ящик.
  4. Установите кронштейн реле подогревателя сетки.
  5. Установить правый передний брызговик рулевой рубки.
  6. Установите батарею (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-214298-S15090822842006010600000)

Другие статьи — Аккумуляторная система