Идентификация шин
Тип шины, размер, соотношение сторон и номинальная скорость кодируются буквами и цифрами, напечатанными на боковой стенке шины. Для расшифровки идентификационного кода шины обратитесь к таблице (Таблица 11)
Эксплуатационные шины имеют букву рейтинга скорости после номера соотношения сторон. Рейтинг скорости не всегда печатается на боковине шины. Эти рейтинги
- Q до 100 миль / ч
- R до 106 миль / ч
- S до 112 миль/ч
- Т до 118 миль/ч
- U до 124 миль/ч
- H до 130 миль/ч
- V до 149 миль/ч
- Z более 149 миль в час (обратитесь к производителю шин для получения конкретной оценки скорости)
Шина типа All Season будет иметь отпечаток M + S, M&S или M-S (указывающий на грязевую и снежную тягу) на боковой стенке.
Схема №2
Описание шин и колеса: обзора
Колеса оригинального оборудования рассчитаны на указанную Максимальную Вместимость Автомобиля.
Во всех моделях используются стальные или алюминиевые сбрасываемые центральные колеса.
Алюминиевые колеса требуют специальных балансировочных грузиков и оборудования для выравнивания.
Схема №3
Схема №4
- На транспортных средствах, оснащенных сдвоенными задними колесами, обод представляет собой колесо с восемью отверстиями под шпильки. Колеса имеют плоскую посадочную поверхность (Шток 18). Пазы в колесе должны быть выровнены для обеспечения доступа к штоку клапана (Шток 19).
Операция
Колесо (Колес20) имеет приподнятые участки между ребордами обода и колодцем обода. Первоначальное накачивание шины заставляет борт проходить над этими приподнятыми участками. В случае разрушения шины приподнятые участки удерживают шину в положении на колесе до тех пор, пока автомобиль не будет доведен до безопасной остановки.
