Содержание Электросхемы Раздел: Применение по нормам токсичности системы управления двигателем Все разделы

Система ограничений выбросов: Технические характеристики Dodge Nitro I

Технические условия - крутящий момент

ОписаниеН.мФут. Фунтов.Дюйм Фунт.
Монтажная гайка / болт EVAP1195
Клапан принудительной вентиляции картера12106
Болты с головкой для соединения клапана с цилиндром рециркуляция отработавших газов - 3,7 л2821248
Болты клапана ERG между трубой и рециркуляция отработавших газов139.6115
Болты крепления клапана рециркуляция отработавших газов к цилиндрической головке - 4.0L880
Болты соединения трубы с впускным коллектором рециркуляция отработавших газов435
Схема №3

Соленоид продувки контейнера EVAP (1) расположен рядом с батареей (2).

Схема №4
  1. Поднимите соленоид (1) из кронштейна (2).
  2. Расстыкуйте электрический соединитель 5.
  3. Отсоедините быстроразъемные соединения 3 и 4 от электромагнита.

Момент затяжки

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Крепежные болты рециркуляция отработавших газов - 2,8 л дизельного топлива1511
Регулирующий клапан воздушного потока рециркуляция отработавших газов - 2,8 л дизельного топлива118

Моменты затяжки

Схема №5

Клапан 5 рециркуляция отработавших газов расположен в задней части впускного коллектора 7.

Схема №6
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи на батарее.
  2. Снимите пластиковую крышку двигателя.
  3. Стравите давление в системе охлаждения и снимите охладитель ЭГР 8. Процедуры демонтажа изложены в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ". (ref-306154)
  4. Снимите вакуумную линию с фитинга 6.
  5. Отверните болты крепления клапана ЭГР 8 и снимите клапан ЭГР 5 с впускного коллектора.
  6. Удалите и утилизируйте старую монтажную прокладку, расположенную между клапаном рециркуляция отработавших газов и впускным коллектором.
  7. Очистите монтажные площадки в нижней части клапана и в верхней части впускного коллектора.