Схема №2
Радиальное биение - это разница между высокой и низкой точками на шине или колесе.
Схема №3
Боковое биение - это колебание шины или колеса.
Боковое биение более 2,0 мм (0 080 дюйма), измеренное вблизи плеча шины, может вызвать тряску транспортного средства.
Схема №4
Радиальное биение более 1,5 мм (0 060 дюйма), измеренное по центральной линии протектора, может вызвать тряску транспортного средства.
Иногда радиальное биение может быть уменьшено. Переместите колесо и шину в сборе на монтажные шпильки (См. " МЕТОД 1 (ПЕРЕМЕСТИТЬ КОЛЕСО НА СТУПИЦЕ) "). Если это не уменьшает биение до приемлемого уровня, шину можно вращать на колесе. (См. " МЕТОД 2 (ПЕРЕМЕСТИТЬ ШИНУ НА КОЛЕСО) "). (ref-306141-S29677546282008120900000)(ref-306141-S31136832012008120900000)